BelAZ-75600: विनिर्देश और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ऑटोमोबाइल एसोसिएशन BelAZ ने एक और "राक्षस" जारी किया है। सोवियत के बाद के अंतरिक्ष में नया ट्रक सबसे बड़ा और दुनिया में सबसे बड़ा माना जाता है। BelAZ-75600 एक विशाल डंप ट्रक है जिसे खदानों में काम के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके अलावा, यह कुजबास के कामकाज में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। कार 9.2 मीटर चौड़ी, 14.5 मीटर लंबी और 7.2 मीटर ऊंची है। ऐसे आयामों के साथ, विशाल का द्रव्यमान 250 टन है, और इसकी वहन क्षमता 320 टन के लिए डिज़ाइन की गई है।

पॉवरट्रेन सिंहावलोकन

विचाराधीन ट्रक कमिंस क्यूएसके 78-सी डीजल पावर प्लांट से लैस है। इसकी शक्ति साढ़े तीन हजार अश्वशक्ति प्रति मिनट दो हजार चक्करों पर है, एक प्रारंभिक वायवीय स्टार्टर सिस्टम है। इंजन की क्षमता 78 लीटर है। शीतलन इकाई एक समायोज्य प्ररित करनेवाला से सुसज्जित है, जिससे वाहन को गर्म और उप-शून्य तापमान में संचालित करना संभव हो जाता है।

घर्षण भागों को चार पंप इकाइयों के साथ एक पूर्ण प्रवाह निस्पंदन प्रणाली द्वारा तेल के साथ आपूर्ति की जाती है। BelAZ-75600 की बिजली इकाई इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है, जो इसके ऑपरेटिंग मोड को नियंत्रित करने में मानवीय कारक को कम करती है।

इस मात्रा और शक्ति के साथ, मोटर अपेक्षाकृत कम खपत करता हैईंधन। 1 किलोवाट बिजली के मामले में लगभग 200 ग्राम ईंधन की खपत होती है। ईंधन टैंक की मात्रा आपको 16 घंटे तक निर्बाध रूप से काम करने की अनुमति देती है। 2.5 हजार kW से अधिक की क्षमता वाला कर्षण जनरेटर एक मोटर द्वारा संचालित होता है और 2,400 kW की कुल शक्ति के साथ सीमेंस इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी को खिलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चेसिस

BelAZ-75600, जिसकी ऊंचाई तीन मंजिला घर के अनुरूप है, उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु स्टील शीट तत्वों से बने अंतरिक्ष-प्रकार के फ्रेम से सुसज्जित है। कास्ट पार्ट्स अधिकतम भार के स्थानों में संरचना को सुदृढ़ करते हैं। प्रभावशाली आयामों के बावजूद, डंप ट्रक 33-मीटर प्लेटफॉर्म पर घूम सकता है। यह छोटे आधार के लिए संभव है, जो अच्छी गतिशीलता प्रदान करता है।

बेलारूसी जायंट का एक मानक बुनियादी सूत्र है - चार पहिए, जिनमें से एक जोड़ी अग्रणी है। फ्रंट एक्सल न्यूमोहाइड्रोलिक यूनिट के साथ डिपेंडेंट सस्पेंशन से लैस है। रियर व्हील ड्राइव एक केंद्रीय धुरी के साथ एक लिंकेज असेंबली का उपयोग करता है। यह डिज़ाइन ट्रक की उच्च स्थिरता और नियंत्रण में आसानी प्रदान करता है। एनालॉग्स की तुलना में, ड्राइवर पर डायनेमिक लोड 2-3 गुना कम हो जाता है।

अन्य डेटा

बेलाज़-75600 डंप ट्रक के ब्रेक में हाइड्रोलिक सर्किट की एक जोड़ी होती है, और यह पार्किंग ब्लॉक पर भी लागू होता है। लॉकिंग सिस्टम ट्रैक्शन मोटर्स का भी उपयोग करता है जो जनरेटर मोड पर स्विच करता है और कूलिंग पर कार्य करता हैब्रेकिंग रेसिस्टर्स। आपात स्थिति में, मुख्य असेंबली का पार्किंग ब्रेक और ऑपरेटिंग सर्किट सक्रिय हो जाता है।

लोडिंग की डिग्री के आधार पर कार की बॉडी को 140 से 200 क्यूबिक मीटर स्लैग या रॉक में रखा गया है। एक विशाल छज्जा द्वारा अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान की जाती है। केबिन को दो लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा के सभी मानकों को पूरा करता है। एक वीडियो समीक्षा प्रणाली और एक सुविधाजनक नियंत्रण प्रणाली प्रदान की जाती है। तीन पैडल लगाए गए हैं, लेकिन यहां सामान्य क्लच के बजाय एक रिटार्डर ब्रेक लगाया गया है। क्रूज़ कंट्रोल डिसेंट पर स्पीड कंट्रोल पर भी नज़र रखता है।स्पीडोमीटर और इंजन स्पीड सेंसर डिस्प्ले पर रोशनी करते हैं। कार के प्रत्येक ट्यूबलेस व्हील का वजन लगभग आठ टन है और इसे माउंट करने के लिए एक विशेष फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है।

तकनीकी जानकारी

BelAZ-75600, जिनकी तकनीकी विशेषताएं घरेलू ट्रकों के साथ तुलना करने के लिए अवास्तविक हैं, को सार्वजनिक सड़कों से खनिजों, खदान के कामकाज और अन्य थोक माल के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कार का मूल डेटा:

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई (एम) – 14, 5/9, 2/7, 2.
• वजन (किलो), पूर्ण/सुसज्जित - 5 600/2 400.
• पावरट्रेन - कमिंस क्यूएसके।
• जेनरेटर – काटो (2,536 किलोवाट)।
• इलेक्ट्रिक मोटर्स - सीमेंस (2 x 1 200 kW)।
• शरीर का आयतन (घन मीटर) – 140-200.
• अधिकतम गति (किमी/घंटा) – 65.
• टर्निंग रेडियस (एम) – 16, 6.
• भार क्षमता (किलो) – 320हजार।

विशेषताएं

विशाल वाहनों के कुछ प्रशंसक सोच रहे हैं कि BelAZ-75600 में आयताकार हेडलाइट्स का आकार क्या है? वास्तव में, इस कोलोसस के हल्के तत्वों का भारी वाहनों के लिए एक मानक आकार है। प्रबलित सर्चलाइटों की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि सुरक्षा नियमों के अनुसार कार्य दिन के उजाले के दौरान किए जाते हैं। और वॉशिंग मशीन के आकार के आयताकार तत्व जिन्हें हेडलाइट्स के लिए गलत माना जा सकता है, वे हैं एयर फिल्टर।

संशोधन

BelAZ-75600 लाइन में दो और संशोधन हैं, जो इंजन और भार क्षमता में भिन्न हैं। यहां प्रत्येक का संक्षिप्त विवरण दिया गया है:

1. मॉडल 75601। ट्रक एमटीयू 20V400 पावर प्लांट से लैस 360 टन कार्गो तक ले जाने में सक्षम है। पावर - 2.8 हजार किलोवाट, काटो रोटरी जनरेटर। इंजन को इलेक्ट्रिक मोटर और टू-रो प्लैनेटरी गियरबॉक्स के संयोजन के माध्यम से पहियों से जोड़ा जाता है। सिस्टम 59/80 R63 टायरों के साथ लगे पिछले पहियों में एकीकृत हैं। डंप ट्रक का कुल वजन 610 हजार किलोग्राम तक पहुंच जाता है, कार्गो की मात्रा 218 घन मीटर है। कार का अधिकतम त्वरण 64 किमी/घंटा है।
2. विकल्प 75602। विचाराधीन श्रृंखला का सबसे बड़ा डंप ट्रक 360 टन वजन का भार उठा सकता है, यह डीजल इंजन 1 TB330-2GA03 से लैस है, जो बढ़े हुए वजन के परिवहन की अनुमति देता है। इसके अलावा, डेवलपर्स ने ईंधन की खपत को 198 g/kWh तक कम करने में कामयाबी हासिल की।

कार्रवाई में परीक्षण

BelAZ-75600, जिनकी विशेषताएं उपयुक्त नहीं हैंसाधारण सड़कों का परीक्षण विशेष रूप से मैदान में, या यों कहें, अपने सामान्य कार्यस्थल पर किया जा सकता है। यहां तक कि इन कारों की डिलीवरी भी रेल द्वारा अलग-अलग रूप में या कार्गो विमानों पर की जाती है।

इस "राक्षस" के साथ शुरुआत करना इतना कठिन नहीं है। टॉगल स्विच को "आगे" स्थिति में स्विच करने के लिए पर्याप्त है, गैस दबाएं और हैंडब्रेक जारी करें। सामान्य बाहरी की तुलना में केबिन बहुत छोटा दिखता है। दरअसल, यह टू-सीटर है, जो रोलओवर प्रोटेक्शन और एयर कंडीशनिंग से लैस है। कार सुचारू रूप से चलती है, बिल्कुल कोई झटके और बाधाएं महसूस नहीं होती हैं। इतने बड़े आकार के आयामों के लिए तुरंत अभ्यस्त होना आसान नहीं है।

उत्कृष्ट पावर स्टीयरिंग के कारण स्टीयरिंग नरम और हल्का है। विद्युत संचरण मरम्मत क्षेत्र में डीजल की पैंतरेबाज़ी को सक्रिय करने की आवश्यकता को समाप्त करता है, दो ब्रेक पैडल समय पर ब्रेक लगाने के लिए जिम्मेदार होते हैं, क्रूज नियंत्रण वंश पर मदद करता है। अंतिम स्टॉप के लिए मानक डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है, और मुख्य कार्य मंदक द्वारा किया जाता है। कार अपने आकार के बावजूद तंग मोड़ में उत्कृष्ट है।

निष्कर्ष

विशाल BelAZ-75600 डंप ट्रक, जिसकी तस्वीर ऊपर पोस्ट की गई है, सही मायने में CIS का सबसे बड़ा ट्रक है। खदान के कामकाज में कार की मांग है, जो एक बार में तीन सौ टन से अधिक माल ले जाने में सक्षम है। एक नियम के रूप में, ऐसी इकाइयों को उनकी लागत निकालने के लिए अधिकतम संचालित किया जाता है, जो प्रति यूनिट एक मिलियन डॉलर से अधिक है।

मशीन सवालों के घेरे मेंवैश्विक स्तर पर समान "राक्षसों" के बीच एक सीधा प्रतियोगी है। और यह आयाम, भार क्षमता और कीमत दोनों पर लागू होता है। दुनिया में इतने सारे ट्रक नहीं हैं। ये सभी भारी उद्योगों में शामिल हैं और समान रूप से शक्तिशाली और प्रभावशाली उत्खनन और लोडर के साथ बातचीत करते हैं।