समीक्षा मोटरसाइकिल होंडा सीआरएम 250: विशेषताएं, विनिर्देश और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

होंडा सीआरएम 250 मोटरसाइकिल को सबसे सफल छोटे इंजन मॉडल में से एक माना जाता है। एक कठोर और स्थिर चेसिस वाला एक स्पोर्टी एंडुरो मोटोक्रॉस बाइक का "रिश्तेदार" है। उनसे, उन्हें कम गति पर भी अच्छा कर्षण वाला इंजन विरासत में मिला। CRM 250 सामान्य राजमार्गों और सड़कों पर क्रॉस-कंट्री स्पोर्ट्स ड्राइविंग और नागरिक उपयोग दोनों के लिए उपयुक्त है।

मोटरसाइकिल का इतिहास

होंडा 250 का निर्माण 1989 में किया गया था, इसलिए इस बाइक को सुरक्षित रूप से इतिहास वाली मोटरसाइकिल कहा जा सकता है। 90 के दशक तक, नामकरण CRM250R के साथ एक मॉडल का उत्पादन किया गया था। इस नमूने में एक नियमित दूरबीन का कांटा और 37 अश्वशक्ति थी।

अगले दो वर्षों में, 1191 से 1993 तक, होंडा सीआरएम 250 ने एक नया इंजन प्रबंधन प्रणाली पेश की। क्रमादेशित ईंधन इंजेक्शन प्रणाली ने अधिकतम इंजन शक्ति पर अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान की। ज्यादा से ज्यादा36 एनएम के टॉर्क पर इंडिकेटर 40 हॉर्सपावर तक बढ़ गया है। उल्टे कांटे ने स्थिरता के मॉडल जोड़े, जबकि शॉक एब्जॉर्बर ने सड़क में धक्कों को चिकना कर दिया।

1994 से 1996 तक, एक बेहतर एंडुरो मॉडल बाजार में आया, जिसने एक नए बेहतर इंजन का दावा किया। यह नियंत्रित करने के लिए अधिक प्रतिक्रियाशील था और बोतलों पर बेहतर खींच लिया, और टोक़ 40 एनएम से कम था। फ्यूल टैंक की क्षमता भी बढ़ गई है।

पिछली श्रृंखला का निर्माण 1997-1999 में किया गया था। इंजन दो-स्ट्रोक, अधिक किफायती और पर्यावरण के अनुकूल बन गया है। वायुमंडल में इसका उत्सर्जन पिछले संस्करणों की तुलना में आधे से कम हो गया है। उपस्थिति में भी बदलाव आया है: हेडलाइट की शक्ति बढ़ा दी गई है, और डिजाइन में सुधार किया गया है।

1999 में होंडा 250 का आखिरी मॉडल जारी किया गया था। इसके बावजूद, रूस में मोटरसाइकिल अभी भी बेहद लोकप्रिय है। उचित संचालन और समय पर मरम्मत के साथ, यह तकनीकी और बाहरी विशेषताओं के मामले में आधुनिक मॉडलों से कम नहीं है।

होंडा सीआरएम 250 विशेष विवरण

"होंडा 250" एंडुरो वर्ग से संबंधित है। इस अवधारणा में शामिल मोटरसाइकिलें स्पोर्ट्स बाइक से अपनी वंशावली का पता लगाती हैं जो एक बार तथाकथित "छह-दिवसीय दौड़" में भाग लेती थीं। ये प्रतियोगिताएं प्रतिभागियों के लिए ताकत की एक वास्तविक परीक्षा थीं। एंडुरो को नौसिखिए मोटरसाइकिल खरीदने की सलाह नहीं दी जाती है। इनका प्रबंधन करना काफी कठिन होता है, और जोखिम कई गुना बढ़ जाता है।

होंडा सीआरएम 250 का प्रदर्शन अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। हालांकि इंजनएक सिलेंडर के होते हैं, लेकिन दो स्ट्रोक। लिक्विड कूलिंग मोटर को गर्म किए बिना लंबी यात्राएं सुनिश्चित करता है। एंडुरो जिस गति से विकसित हो सकता है वह 150 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है। बेशक, इसे हर समय ट्रैक पर रखना काफी मुश्किल है। लेकिन तेज शुरुआत और ब्रेकिंग के साथ, होंडा सीआरएम 250 आर खुद को सबसे अच्छी तरफ से दिखाता है। 1 और 2 डिस्क कैलिपर के साथ डिस्क ब्रेक आपको पलक झपकते ही रुकने देते हैं। निलंबन और चेसिस कठोर हैं, इसलिए बाइक उबड़-खाबड़ इलाकों में कई घंटों के झटकों के बाद भी अपने गुणों को बरकरार रखती है।

1994 से बढ़ा गैस टैंक का आयतन 11 लीटर है। मोटरसाइकिल को बहुत हल्का कहा जा सकता है: कार्गो और यात्रियों के बिना इसका वजन 125 किलो है। 5-स्पीड ट्रांसमिशन ड्राइव करना आसान बनाता है, जबकि 249cc इंजन और 40Nm तक का टार्क अधिक गंभीर दो-पहिया घोड़ों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।

मोटरसाइकिल के फायदे

अपनी व्यापक लोकप्रियता के बावजूद, निस्संदेह फायदे के अलावा, होंडा के कई नुकसान भी हैं। खरीदने से पहले, सभी पेशेवरों और विपक्षों का वजन करते हुए, उन सभी का अच्छी तरह से अध्ययन करना बेहतर है। एंडुरो के लाभों में शामिल हैं:

• हल्का वजन;
• महान कम अंत कर्षण;
• कठिन निलंबन;
• डिज़ाइन जिसे सुधारना आसान है।

विपक्ष

लेकिन निम्नलिखित संकेतक पारंपरिक रूप से बाइक के नुकसान के लिए जिम्मेदार हैं:

• टू-स्ट्रोक इंजन का जीवनकाल छोटा होता है;
• लंबे समय तक गाड़ी चलाने पर मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है;
• दुर्लभविवरण;
• छोटा गैस टैंक।

बेशक, हर कोई अपने लिए फैसला करता है कि ऐसी कमियों की तुलना गुणों से की जा सकती है या नहीं।

होंडा सीआरएम 250 भाग

एक पुरानी मोटरसाइकिल खरीदने से पहले, आपको यह जानना होगा कि इसके पुर्जों की कीमत कितनी है और क्या उन्हें ढूंढना आसान है। होंडा ब्रांड की व्यापकता के बावजूद, यह इस तथ्य से बहुत दूर है कि प्रतिस्थापन तत्वों को खोजना आसान होगा। तथ्य यह है कि पिछली शताब्दी की मोटरसाइकिलें सड़कों पर कम और कम पाई जाती हैं, जिसका अर्थ है कि सही भागों की खोज अधिक कठिन है। Honda CRM 250 AR के साथ कैसा है? इस बाइक के लिए पुर्जे ढूंढना आसान नहीं है।

समस्या यह है कि यह मोटरसाइकिल मुख्य रूप से जापान के घरेलू बाजार पर केंद्रित थी और निर्यात के लिए नहीं थी। तदनुसार, पौराणिक होंडा की इतनी प्रतियां रूस की सड़कों पर यात्रा नहीं करती हैं। लेकिन विदेशी साइटों पर स्पेयर पार्ट्स का ऑर्डर देकर इस समस्या को हल किया जा सकता है। वहां वे बड़ी मात्रा में और विभिन्न स्थितियों में बेचे जाते हैं, आपको बस समय और धैर्य पर स्टॉक करने और एक विश्वसनीय विक्रेता चुनने की आवश्यकता होती है। अक्सर, होंडा 250 में प्रतिस्थापन के लिए उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यकता होती है: मोमबत्तियां, बीयरिंग, तेल। इग्निशन कुंजी और कार्बोरेटर अक्सर थोड़ा कम विफल होते हैं। Honda CRM 250 में टिकाऊ प्लास्टिक और पुर्जे हैं जिन्हें अक्सर बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।

मूल्य सीमा

होंडा सीआरएम की कीमत के लिए, कुछ ही मैच कर सकते हैं। रूस में इसकी लागत 30,000 रूबल से शुरू होती है। ऊपरी बार में लगभग दो लाख का उतार-चढ़ाव होता है। इतना बड़ा अंतर क्योंसंख्याओं के बीच? सबसे पहले, ज़ाहिर है, बाइक की स्थिति से। यदि आपने खुद को 50 हजार रूबल के लिए एक एंड्यूरो खरीदा है, तो इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि आपको इसमें दोगुना निवेश करना होगा। मोटरसाइकिलें अक्सर उनके द्वारा लगभग कुछ भी नहीं के लिए बेची जाती हैं जो उनके साथ खिलवाड़ करते-करते थक गए हैं। पुराने वाहन कभी-कभी पैसे के लिए एक वास्तविक "ब्लैक होल" में बदल जाते हैं और अधिक से अधिक निवेश की आवश्यकता होती है।

गड़बड़ी में न पड़ें और मरम्मत पर सारा पैसा खर्च न करें, खरीदारी करते समय सावधान रहें। यह सबसे अच्छा होगा यदि आपके पास मोटरसाइकिल का निरीक्षण और परीक्षण करने का अवसर हो। यदि वे आपके शहर में बिक्री पर नहीं हैं, तो केवल विश्वसनीय लोगों से ही खरीदें, और पहले बाइक के "लाइव" निरीक्षण के साथ आपको एक वीडियो रिकॉर्ड करने और भेजने के लिए कहें। कोई भी समझदार व्यक्ति किसी भी कीमत पर एक अच्छी बाइक नहीं बेचेगा। यहां, सभी को यह तय करने की आवश्यकता है कि उनकी पसंद के लिए और क्या है: अपने पैसे और समय को "मारे गए" नमूने में निवेश करें या लंबी यात्राओं के लिए तुरंत तैयार मोटरसाइकिल खरीदें। जो भी हो, Honda CRM 250R दो पहियों पर सबसे किफायती वाहनों में से एक है।

मुख्य प्रतियोगी

होंडा के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों को पारंपरिक रूप से जापान में बने "हमवतन" माना जाता है:

• कावासाकी केडीएक्स 250;
• सुजुकी आरएमएक्स 250.

यद्यपि सभी जापानी बाइक विश्वसनीय और टिकाऊ उच्च अंत बाइक हैं, कावासाकी होंडा से थोड़ी कम है। तथ्य यह है कि होंडा का मुख्य लाभ बोतलों पर अच्छा कर्षण है। "कावासाकी" इस सुविधा से वंचित है, यही वजह है कि मोटरसाइकिल 90. से कम की गति से चलती हैकिमी / घंटा बुरी तरह और सुस्ती से चला जाता है। इसके अलावा, अश्वशक्ति की मात्रा कम है - केवल 30। अन्यथा, जापान के एंड्यूरोस बहुत समान हैं: दोनों ही उबड़-खाबड़ इलाकों से प्यार करते हैं, मरम्मत में आसान और विश्वसनीय हैं।

जहां तक सुजुकी ब्रांड का सवाल है, यह प्रतिस्पर्धी दौड़ में सबसे आगे है। हॉर्सपावर की मात्रा (51 hp) और हल्का वजन (105 किग्रा) इस बाइक को होंडा के समकक्ष तेज, संभालने में आसान और अधिक संसाधनपूर्ण बनाता है। लेकिन एक जानी-मानी कंपनी के इस तरह के एंड्यूरो की कीमत अधिक महंगी होगी।

ग्राहक समीक्षा

इंटरनेट पर होंडा सीआरएम 250 की समीक्षा पढ़ना, ज्यादातर सकारात्मक अनुभव के साथ आता है। कई लोग पहले दो-पहिया परिवहन के बारे में गर्मजोशी से बात करते हैं और इसे बड़ी घन क्षमता में बदलने की लालसा के साथ याद करते हैं। आसान किक स्टार्ट की सबसे ज्यादा तारीफ। हालांकि यह बाइक क्रॉस-कंट्री रेस के लिए नहीं बनाई गई है, फिर भी, यह एक बार में लॉग या दलदल के रूप में हल्की बाधाओं को दूर करती है।

हॉन्डा, जो लोग इसे चलाने के लिए भाग्यशाली थे, उनकी धारणा के अनुसार, राजमार्ग पर लंबी शांत सवारी के लिए बिल्कुल भी इरादा नहीं है। उसकी शैली तेज, गतिशील सवारी के साथ कठिन शुरुआत और मंदी है। ऐसी स्थितियों में, शक्तिशाली टू-स्ट्रोक होंडा इंजन खुद को 100% पर प्रकट करता है। अलग से, मोटरसाइकिल चालक स्पार्क प्लग तक आसान पहुंच को नोट करते हैं। उन्हें बदलने के लिए, आपको टैंक और सीट को हटाने की आवश्यकता नहीं है। इसके पीछे जापानी बाइक का एक और बड़ा फायदा है: इसकी मरम्मत करना आसान है। प्रत्येक व्यक्ति जिसके पास मोटरसाइकिल के उपकरण का दूरस्थ विचार है, उसे आसानी से सभी विवरण और जोड़ मिल जाएंगे। इसीलिएHonda CRM 250 की मरम्मत करना एक खुशी की बात है।

जिन लोगों ने "दो-पहिया घोड़ा" खरीदा, वे भी कठोर अंडरकारेज की प्रशंसा करते हैं, जो एक चिकनी सड़क और उबड़-खाबड़ इलाके में सड़क की कठिनाइयों को पूरी तरह से सहन करता है। जबकि अधिकांश अन्य मोटरसाइकिलें ठंड में रुकेंगी या शुरू नहीं होंगी, होंडा इग्निशन कुंजी के आधे मोड़ के साथ इंजन शुरू करती है। रहस्य मॉडल के नाम में निहित है: पदनाम एआर का अनुवाद "मुक्त कण" के रूप में किया गया है।

मोटर चालकों के अनुसार, शायद इस मॉडल का एकमात्र दोष इंजन का अधिक गरम होना है। कीचड़ में या तेज गति से दौड़ते समय मोटरसाइकिल का इंजन अक्सर गर्म हो जाता है। इस समस्या को ठीक करने के लिए, अनुभवी सवार बाएं एंड्यूरो रेडिएटर के पीछे एक बिजली का पंखा लगाने की सलाह देते हैं।

परिणाम

होंडा ब्रांड की मोटरसाइकिलें सड़कों और राजमार्गों पर विश्वसनीय साथी हैं। कैसे निर्धारित करें कि 250 सीसी इंजन का कौन सा ब्रांड चुनना है? यदि आप एक शांत सवार हैं और सड़क पर आगे-पीछे चलने वाले मोटरसाइकिल चालकों को अस्वीकृति के साथ देखते हैं, तो आप होंडा सीआरएम 250 खरीदना बेहतर समझते हैं। एक अनुभवहीन शुरुआत के लिए, यह एंड्यूरो पहले वाहन के रूप में भी उपयुक्त नहीं है। लेकिन अगर आपको ड्राइव, एडवेंचर, आज्ञाकारी और शक्तिशाली मोटरसाइकिल पसंद हैं, तो होंडा सीआरएम बिल्कुल वही है जो आपको चाहिए!