NORD (एंटीफ्ीज़): विवरण, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हम लंबे समय से घरेलू निर्माताओं के उत्पादों को दूसरे दर्जे का मानने के आदी हैं, खुद को औसत दर्जे की गुणवत्ता के लिए पहले से तैयार करते हैं। यह नियम विशेष रूप से मोटर वाहन बाजार पर लागू होता है। देशभक्त उपभोक्ताओं के लिए सबसे आकर्षक बोनस में से एक किफायती मूल्य टैग है।

लेकिन किसी भी नियम में, नहीं, नहीं, और सुखद अपवाद हैं, इनमें से एक नॉर्ड एंटीफ्ीज़ है। शीतलक के इस ब्रांड की कीमत यूरोपीय समकक्षों की तुलना में काफी कम है, और समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं। घरेलू निर्माता ने अपने उत्पादों को उच्च गुणवत्ता और सस्ते में प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए बहुत प्रयास किया है। हम सब कुछ अलग करने की कोशिश करेंगे और यह निर्धारित करेंगे कि क्या कूलेंट वास्तव में उतना ही अच्छा है जितना वे ऑटो फ़ोरम पर कहते हैं।

तो, हम आपके ध्यान में NORD एंटीफ्ीज़ की समीक्षा प्रस्तुत करते हैं। शीतलक की मुख्य विशेषताओं, इसके फायदे, नुकसान और खरीदने की उपयुक्तता पर विचार करें। इस क्षेत्र के विशेषज्ञों की राय और सामान्य कार मालिकों की समीक्षाओं को ध्यान में रखा जाएगा।

थोड़ा सा सिद्धांत

ठंडा करने वाला तरलइंजन के तापमान की निगरानी के लिए कार एक आवश्यक तत्व है। रचना का नाम अपने लिए बोलता है। ऐसे तरल पदार्थ न केवल रगड़ने वाले तत्वों से उत्पन्न गर्मी को दूर करते हैं, बल्कि कम तापमान पर सिस्टम को गर्म भी करते हैं।

रासायनिक संरचना के कारण ऐसी बहुमुखी प्रतिभा प्राप्त होती है: गर्मियों में पानी के क्वथनांक तक पहुंचने पर भी स्थिरता नहीं उबलती है, और सर्दियों में यह सबसे गंभीर ठंढों में भी नहीं जमती है। यह तुरंत स्पष्ट करने योग्य है कि यह नियम केवल गुणवत्ता वाले उत्पादों के लिए सही है।

यह भी ध्यान रखना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है कि रूसी कार बाजार में नकली में भागना बहुत आसान है। महान ब्रांडों के महंगे तरल पदार्थ दाएं और बाएं नकली होते हैं, इसलिए इस संबंध में, घरेलू एंटीफ्रीज सुरक्षित हैं।

नॉर्ड फ्लुइड्स

NORD एंटीफ्ीज़र रूसी खिमएव्टो संयंत्र के दिमाग की उपज है। ब्रांड काफी लंबे समय से (1993 से) शीतलक का उत्पादन कर रहा है और इस व्यवसाय में पारंगत होने में कामयाब रहा है। साल दर साल, कंपनी तकनीकी प्रक्रियाओं के साथ-साथ मौजूदा उपकरणों में सुधार करती है।

गुणवत्ता का एक ठोस संकेतक यह तथ्य है कि गज़प्रोम और लुकोइल जैसे दिग्गजों ने ब्रांड के उत्पादों को अपनाया है। उत्तरार्द्ध सुदूर उत्तर में तेल विकास में लगे हुए हैं, जिनमें शामिल हैं, जिसका अर्थ है कि वे अपने उपकरणों में कम गुणवत्ता वाले तरल नहीं डालेंगे।

इसकी रासायनिक संरचना और प्रभावशीलता के संदर्भ में, NORD एंटीफ्ीज़ व्यावहारिक रूप से किसी भी तरह से विदेशी एनालॉग्स से कमतर नहीं है। ब्रैंडसभी आवश्यक प्रमाण पत्र हैं, इसलिए रचना की संदिग्धता के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

विशेषताएं

कूलेंट के लगभग सभी निर्माता अपनी रचनाओं को अलग-अलग रंगों में रंगते हैं और नॉर्ड कोई अपवाद नहीं है। यह उपभोक्ता को वर्ग संबद्धता में उन्मुख करने में मदद करता है। कुल मिलाकर, दो मुख्य रंग रंगों को नामित किया जा सकता है: नॉर्ड एंटीफ्ीज़ लाल और हरा।

हरी संरचना

इस रचना का उपयोग आयातित ऑटोमोटिव सिस्टम और घरेलू दोनों में किया जा सकता है। NORD ग्रीन एंटीफ्ीज़ की विशिष्ट विशेषताओं में से एक तापमान सीमा है - माइनस 40 डिग्री से प्लस 112 सेल्सियस तक।

रचना को एंटी-फोम और एंटी-जंग एडिटिव्स के उपयोग के साथ शुद्ध एथिलीन ग्लाइकॉल से बनाया गया है। ग्रीन एंटीफ्ीज़ पैमाने, वर्षा को रोकने और एसिड-बेस पर्यावरण को सामान्य करने का उत्कृष्ट काम करता है। इसके अलावा, यह सिस्टम के रगड़ भागों के लिए स्नेहक के रूप में कार्य करता है। सिंथेटिक घटकों की प्रचुरता के कारण हरे रंग की एंटीफ्ीज़ की कीमत लाल रंग की तुलना में थोड़ी कम (लगभग 500 रूबल प्रति 5 किलो) है।

लाल रचना

शुद्ध एथिलीन ग्लाइकॉल का उपयोग लाल तरल पदार्थों में भी किया जाता है, लेकिन सभी प्रकार के योजक पहले से ही जैविक आधार पर होते हैं। उत्तरार्द्ध पूरे सिस्टम के संचालन को बेहतर ढंग से प्रभावित करता है। लाल संरचना न केवल मशीन भागों के लिए, बल्कि पर्यावरण के लिए भी अधिक कोमल है।

यह कीमत को प्रभावित नहीं कर सका। हरा एंटीफ्ीज़ ठोस सिंथेटिक्स है औरअपेक्षाकृत सरल उत्पादन, जबकि लाल तरल जैविक है, इसकी उच्च लागत और तेजी से अलग है। इसलिए कीमत में अंतर: पहला दूसरे की तुलना में काफी सस्ता है।

नॉर्ड रेड एंटीफ्ीज़ की विशिष्ट विशेषताओं में जंग और अति ताप के खिलाफ सिस्टम की उत्कृष्ट सुरक्षा, साथ ही पोकेशन से पंप की सुरक्षा शामिल है।

पसंद की विशेषताएं

सामान्य तौर पर, आपको अपनी कार के ऑपरेटिंग निर्देशों द्वारा निर्देशित तरल का एक विशिष्ट रंग चुनने की आवश्यकता होती है: सब कुछ "कूलिंग सिस्टम" अनुभाग में विस्तार से लिखा गया है, और रासायनिक संरचना के लिए सिफारिशें दी जानी चाहिए।.

वाहनों के लिए समान पासपोर्ट को ध्यान में रखते हुए, हम सामान्य कर सकते हैं कि लाल नॉर्ड एंटीफ्ीज़र तांबे और पीतल (पीले रेडिएटर पैनल) से बने सिस्टम के लिए उपयुक्त है, और अधिक एल्यूमीनियम और समान मिश्र धातु वाले लोगों के लिए हरा (सिल्वर पैनल)).

क्या कूलेंट मिलाए जा सकते हैं?

मोटर चालक का एक अच्छा आधा यह अस्पष्ट प्रश्न पूछता है: यदि आप विभिन्न ब्रांडों और शीतलक के प्रकार को मिलाते हैं तो क्या होता है? विशेष फ़ोरम पर, आप कुछ एंटीफ़्रीज़ के बारे में बहुत सारी समीक्षाएँ पा सकते हैं, जो इस व्यवसाय में नए लोगों को और भी भ्रमित करती हैं।

कुछ लोग कहते हैं कि सभी ब्रांड के तरल पदार्थ विनिमेय हैं, और रोटेशन से कोई परिणाम नहीं होगा। अन्य स्पष्ट रूप से ऐसा कुछ भी करने की सलाह नहीं देते हैं, जो उन्हें लगभग प्रौद्योगिकी के विस्फोट से डराता है। फिर भी अन्य रंग से सख्ती से नेविगेट करने की पेशकश करते हैं, और चौथा नहीं करता हैशीतलक को पानी से पतला करें और जहाँ कहीं भी छूटे, वहाँ डालें।

वास्तव में, और यह विशेष रूप से नॉर्ड एंटीफ्ीज़ पर लागू होता है, केवल एक चीज जो मायने रखती है वह है तरल की रासायनिक संरचना। यदि आधार समान हैं, साथ ही साथ एडिटिव्स का सेट भी है, तो उन्हें ब्रांड, रंग और मूल को देखे बिना निडरता से मिलाया जा सकता है। प्रत्येक निर्माता का अपना रासायनिक सेट होता है, और दुर्लभ अपवादों के साथ, आप 100% एनालॉग पा सकते हैं। इसलिए, यदि तरल के लिए विनिर्देश में डेटा अलग है, तो बेहतर है कि जोखिम न लें और इसे पूरी तरह से बदल दें, न कि इसे मिलाएं। अन्यथा, एक अप्रत्याशित रासायनिक प्रतिक्रिया हो सकती है: झाग, अवसादन, तत्वों की अघुलनशीलता, आदि।

NORD एंटीफ्ीज़ के संबंध में, डरने की कोई बात नहीं है: इसकी सभी पंक्तियों का आधार एक है - एथिलीन ग्लाइकॉल, इसलिए आप बिना किसी डर के लाल तरल को हरे रंग के साथ मिला सकते हैं। शीतलन प्रणाली को भी मज़बूती से संरक्षित किया जाएगा, और रंग आपस में "शपथ" नहीं लेंगे।

क्या भरना बेहतर है - एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र?

अंत में, शीतलक, या बल्कि, उनके नामों के बारे में कुछ मिथकों को दूर करने लायक है। मोटर चालक अक्सर आपस में बहस करते हैं: वास्तव में, एंटीफ्ीज़ और एंटीफ्ीज़ के बीच अंतर क्या है, और सिस्टम के लिए बेहतर क्या होगा? इससे पहले कि आप समझें कि क्या भरना बेहतर है - एंटीफ्ीज़ या एंटीफ्ीज़, आइए पहले अवधारणाओं को समझें।

शीतलकों का सामान्य नाम एंटीफ्ीज़र है। इसका उपयोग पूरी दुनिया में किया जाता है और इसका कोई अन्य अर्थ नहीं है। एंटीफ्ीज़ एक घरेलू उत्पाद है जो एंटीफ्ीज़ सेगमेंट से भी संबंधित है। वही शब्द"टोसोल" एक संक्षिप्त नाम है जो तरल के विकासकर्ता और अल्कोहल के समूह से संबंधित है। टीओएस - अनुसंधान संस्थान में विभाग "कार्बनिक संश्लेषण की तकनीक"; राजभाषा - अल्कोहल समूह।

यह सब उद्यम 1971 में वापस आयोजित किया गया था, और तब किसी ने तरल के नाम का पेटेंट कराने के बारे में नहीं सोचा था। इसलिए, यह मध्यम एंटीफ्ीज़ के घरेलू निर्माताओं के बीच "चलना" चला गया। एंटीफ्ीज़ की एक और उल्लेखनीय विशेषता यह है कि यह केवल खनिज वर्ग से संबंधित है। यानी एंटीफ्ीज़ मिनरल (G11 मार्किंग), ऑर्गेनिक (G12) और हाइब्रिड (G13) हो सकता है।

• एंटीफ्ीज़ लगभग दो साल तक रहता है और आप इस पर 50 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं चला सकते हैं: खनिज संरचना कभी टिकाऊ नहीं रही है।
• कार्बनिक शीतलक पांच साल तक रहता है और इसे 250-300 हजार किलोमीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• हाइब्रिड ("लॉब्रिड" - सौदेबाजी) एंटीफ्ीज़ अपनी रासायनिक संरचना में यथासंभव बहुमुखी हैं, और उन्हें पिछले दो के साथ सुरक्षित रूप से मिश्रित किया जा सकता है।

संक्षेप में

आपकी कार में वास्तव में क्या भरना है, आप तय करें। घरेलू कारों के लिए एंटीफ्ीज़ अधिक उपयुक्त है, जबकि तेज़ विदेशी कारों के लिए अधिक महंगे और उच्च गुणवत्ता वाले शीतलक की आवश्यकता होती है।

कीमतों की बात करें तो ऑर्गेनिक और हाइब्रिड फॉर्म्युलेशन मिनरल वाले फॉर्म्युलेशन से कहीं अधिक महंगे हैं। तो, 5 किलो लाल एंटीफ्ीज़ ब्रांड "नॉर्ड" के लिए आपको लगभग 600 रूबल का भुगतान करना होगा, और एंटीफ्ीज़ की कीमत आधी होगी - 300-350 रूबल।

विशेष मंचों पर समीक्षा की काफी उम्मीद है: नॉर्ड ब्रांड के जैविक तरल लंबे समय तक काम करते हैं, नहींस्केल छोड़ें और यहां तक कि एडिटिव्स से सिस्टम को साफ करें। और एंटीफ्ीज़र एक बजट विकल्प है जिससे कार को कोई फायदा या नुकसान नहीं होगा - बस जानिए, इसे हर 50 हजार किमी में बदल दें।