2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कार के कूलिंग सिस्टम में ईंधन भरते समय, आपको एंटीफ्ीज़र कॉन्संट्रेट को पतला करने के तरीके के बारे में जानकारी वाले निर्देशों को पढ़ना चाहिए। यह तैयार एंटीफ्ीज़ से अलग है, जिसमें पानी जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है। पदार्थ का संघटन ऐसा है कि कम तापमान पर इसमें ठोस क्रिस्टल नहीं बनते हैं। हालांकि, डालने से पहले, ध्यान केंद्रित करने की ठंड सीमा को ध्यान में रखने की सिफारिश की जाती है।
शीतलक की किस्में
पदार्थ के निर्देश इंगित करते हैं कि एंटीफ्ीज़ सांद्रता को कैसे पतला किया जाए। जानकारी पैकेजिंग कंटेनर पर या सीधे तरल कंटेनर पर ही रखी जाती है। शीतलक तैयार करने की विधि संरचना पर निर्भर करती है।
निम्न प्रकार के एंटीफ्ीज़र प्रतिष्ठित हैं:
- पारंपरिक - इनका उपयोग घरेलू ऑटो उद्योग के मालिकों द्वारा किया जाता था। एंटीफ्ीज़ और इसके एनालॉग्स को अप्रचलित शीतलक के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन कुछ ड्राइवर अभी भी एक सस्ते उपकरण का उपयोग करते हैं। यह पतला नहीं है, लेकिन गर्म क्षेत्रों में, ड्राइवर पैसे बचाने के लिए पानी डाल सकते हैं।
- हाइब्रिड - हाइब्रिड कूलेंट। रचना में कई प्रकार के एडिटिव्स शामिल हैं जिनका मोटर की आंतरिक गुहाओं पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है औरशीतलन प्रणाली। निर्माता के आधार पर तीन प्रकार के पदार्थ होते हैं: जापानी और कोरियाई मूल - फॉस्फेट, अमेरिकी - नाइट्राइट, यूरोपीय - सिलिकेट।
- लोब्रिड - इसमें दो प्रकार के अवरोधक शामिल हैं: खनिज और जैविक।
- कार्बोक्सिलेट - टिकाऊ। लंबे समय तक सेवा जीवन ध्यान केंद्रित करने के तरीके के कारण होता है: सक्रिय पदार्थ केवल जंग बनने पर प्रतिक्रिया करते हैं। उसके बाद, उस जगह पर एक सुरक्षात्मक फिल्म दिखाई देती है जहां जंग दिखाई देती है।
सामान्य नियम
इससे पहले कि आप एंटीफ्ीज़र सांद्रता को पतला करें, आपको प्रक्रिया के गलत विकल्पों से खुद को परिचित करना होगा। प्रौद्योगिकी के उल्लंघन से कार की मरम्मत महंगी हो जाती है। शीतलक की तैयारी में महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक विभिन्न प्रकार के अवरोधकों के मिश्रण का निषेध है। इसके लिए अक्सर उनके अपने रंग का मिश्रण तैयार किया जाता है।
लेकिन हमेशा एक ही छाया एक समान प्रकार के ध्यान को इंगित नहीं करती है। यदि टैंक में डाले गए तरल की सटीक उत्पत्ति के बारे में कोई निश्चितता नहीं है, तो एंटीफ्ीज़ डालना बेहतर होता है। एक नया मिश्रण कैसे तैयार करें, आप कार डीलर से खरीदते समय पता लगा सकते हैं।
एंटीफ्ीज़र को ऊपर चढ़ाते समय यह अक्सर 50/50 का अनुपात होता है। बिना पतला सांद्रण डालना है या नहीं, यह निर्णय कार मालिक पर निर्भर करता है। पानी मिलाए बिना पदार्थ का उपयोग करने पर कई नुकसान होते हैं:
- कूलेंट को बदलना एक महंगी प्रक्रिया बन जाएगी।
- धातु को अति ताप और क्षरण से बचाने वाले योजक के लिए पानी के अणुओं को ठीक से काम करने की आवश्यकता होती है।
- गाढ़ा मिश्रण जल्दी गर्म हो जाएगा और तेजी से क्वथनांक तक पहुंच जाएगा।
- मिश्रण की कम गतिशीलता के कारण पदार्थ का सेवा जीवन कम हो जाता है। पंपिंग यूनिट - पंप - को एक निश्चित चिपचिपाहट के लिए डिज़ाइन किया गया है। undiluted राज्य के कारण, नोड तेजी से विफल हो जाएगा।
महत्वपूर्ण शीतलक पैरामीटर
एक नियम के रूप में, शीतलक चुनते समय उन्हें ऐसे बुनियादी मानदंडों द्वारा निर्देशित किया जाता है: एंटीफ्ीज़ का क्वथनांक और हिमांक। आधुनिक इंजन 100 डिग्री से ऊपर के तापमान पर काम करते हैं। इसलिए, पुराने योजक अब सेवा योग्य नहीं हैं।
वैसे, आपको न केवल यह जानने की जरूरत है कि ध्यान को कैसे पतला किया जाए। एंटीफ्ीज़ कभी-कभी अपने सेवा जीवन के दौरान रंग बदलता है। यह मिश्रण की छाया पर होता है कि जब कई ड्राइवर शीतलक को बदलने जा रहे होते हैं तो उन्हें निर्देशित किया जाता है।
पदार्थों का जीवन:
- कार्बोक्सिलेट 5 वर्षों से अधिक समय तक गुणों को बनाए रखता है;
- हाइब्रिड 3 से 4 साल तक रक्षा करता है;
- पारंपरिक कार्य 2 वर्ष से अधिक नहीं।
सेवा जीवन के आधार पर, यह जानने की सिफारिश की जाती है कि एंटीफ्ीज़ सांद्रता को कैसे पतला किया जाए। आखिरकार, यदि आप पारंपरिक संस्करण में कार्बोक्जिलेट मिश्रण जोड़ते हैं, तो आपको समय सीमा से बहुत पहले तरल को बदलना होगा। लेकिन ऐसी स्थिति उत्पन्न हो सकती है जब किसी रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण पदार्थ गाढ़ा हो जाए। तब परिवहन का संचालन पूरी तरह असंभव हो जाएगा।
शीतलक तैयार करने का क्रम
आइए विचार करें कि प्रजनन कैसे किया जाता हैएंटीफ्ीज़र। पहले पदार्थ की मात्रा के बराबर मात्रा में केवल आसुत जल के साथ ध्यान केंद्रित किया जाता है। एक साफ कंटेनर का उपयोग करके, विस्तार टैंक में डालने से पहले सभी जोड़तोड़ किए जाते हैं।
एंटीफ्ीज़र (एकाग्रता) कैसे पतला करें यह किसी भी ऑटो मरम्मत की दुकान में जाना जाता है। उपयुक्त उपाय के चुनाव में गलती न करने के लिए, किसी विशेषज्ञ से परामर्श करने की सिफारिश की जाती है। अक्सर कार डीलरशिप अपने विवेक पर तरल पदार्थ बदलते हैं। यह परिवहन के दौरान मिनी-दुर्घटनाओं के कारण हो सकता है, जब पाइप फट जाते हैं या कसने वाले क्लैंप खराब रूप से कड़े होते हैं।
मिश्रण बनाने के नियम
सांद्रण में केवल आसुत जल मिलाया जाता है। अक्सर, ड्राइवर नल का द्रव जोड़ते हैं। यह एडिटिव्स की उपस्थिति के बावजूद, सिस्टम को बहुत पहले ही नष्ट कर देगा।
नल के पानी में लवण, खनिज, जंग और अन्य जमा होते हैं। वे उच्च तापमान के प्रभाव में इंजन के खांचे की आंतरिक दीवारों पर जल्दी से बस जाएंगे। अनुभवी कारीगर एंटीफ्ीज़ की निर्दिष्ट मात्रा को थोड़ा अधिक आंकने की सलाह देते हैं - इस तरह परिणामी समाधान अधिक कुशलता से काम करेगा।
उचित मिश्रण के लिए, सभी पदार्थों को एक अलग कंटेनर में मिलाया जाता है, फिर गर्दन के माध्यम से वाहन प्रणाली में डाला जाता है। हवा की जेब के गठन को रोकने के लिए यह महत्वपूर्ण है। यदि अतिरिक्त हवा नहीं निकलती है, तो अलग-अलग शीतलन क्षेत्र जल्दी गर्म हो जाएंगे और कुछ योजक अनुपयोगी हो जाएंगे।
निर्माता तुरंत शीतलक तैयार क्यों नहीं करता?
सांद्रण में सक्रिय पदार्थ एथिलीन ग्लाइकॉल होता है - यह कुल मात्रा का 93% है। ऐसा मिश्रण -13 डिग्री पर जम जाता है, जो कार को उत्तरी क्षेत्रों में संचालित करने की अनुमति नहीं देता है। जब कार डीलरशिप में बेचे जाने वाले आसुत जल के साथ मिलाया जाता है, तो एक रासायनिक प्रतिक्रिया देखी जाती है। परिणामी समाधान -38 डिग्री झेलने के लिए पहले से ही तैयार है।
सांद्रता की आपूर्ति करने का दूसरा कारण दुकानों में एंटीफ्ीज़ वितरित करते समय जगह बचाना है। तैयार किए गए शीतलन मिश्रण को बेचते समय, गोदामों में कब्जे की मात्रा का एक और आधा भाग खोजना आवश्यक होगा, जिससे निश्चित रूप से उत्पाद की कीमत में वृद्धि होगी।
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