कार "वोक्सवैगन बीटल" - किंवदंती की नई पीढ़ी का अवलोकन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कुछ साल पहले, एक प्रसिद्ध जर्मन वाहन निर्माता ने जनता को वोक्सवैगन बीटल की एक नई, तीसरी पीढ़ी की छोटी कारें दिखाईं, जिन्हें लोग बीटल कार के रूप में बेहतर जानते हैं। पहली शुरुआत 2011 के वसंत में शंघाई में एक ऑटो शो में हुई थी। उसके बाद, नवीनता ने अमेरिकी और यूरोपीय बाजारों में तेजी से लोकप्रियता हासिल की, जिसके बाद कार हमारे घरेलू बाजार में पहुंच गई। वोक्सवैगन बीटल ने अपनी नई उपस्थिति, गतिशीलता और आराम से सभी को प्रभावित किया। तो, आइए देखें कि कैसे जर्मन डेवलपर्स ने दिग्गज बीटल की नई पीढ़ी में अपने उपभोक्ताओं को आश्चर्यचकित करने की कोशिश की।

डिजाइन

एक लंबे इतिहास वाली कार का रूप हमेशा सुंदर रहा है, लेकिन इस बार नई कार "बीटल" और भी अधिक स्पोर्टी और थोड़ी आक्रामक भी हो गई है। पूर्व महिला कार ने अब असामान्य बॉडी लाइन्स, एक दिलचस्प रेडिएटर ग्रिल, और साथ ही नई हेडलाइट्स की बदौलत नई मर्दाना विशेषताएं हासिल कर ली हैं।

वैसे, हेडलाइट्स के अंदर का हिस्सा भी बदल गया है - अब हैलोजन की जगह एक एलईडी पट्टी है, जो कार को और अधिक स्पोर्टी बनाती है। हेडलाइट्स का समृद्ध रूप सामने वाले बम्पर और हुड के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है, और बाहरी के बारे में निष्कर्ष में, हम कह सकते हैं कि डिजाइनरों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया है।

आंतरिक

अंदर, बीटल अपने ट्रिम विवरण के साथ मोहित हो जाती है, जो तीन दरवाजों वाली हैचबैक के लिए असामान्य रूप में बनाई जाती है। अन्य वोक्सवैगन मॉडल की तुलना में, यह कार इंटीरियर के मामले में काफी अलग है, जो नए उत्पाद को अधिक व्यक्तित्व प्रदान करती है। लेकिन, दुर्भाग्य से, तीसरी पीढ़ी में एक महत्वपूर्ण कमी है - यह एक खराब गुणवत्ता वाला टारपीडो है।

डेवलपर्स ने इसे स्पर्श करने के लिए बहुत कठिन और अप्रिय बना दिया, जो गाड़ी चलाते समय कार के शोर को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। नवीनता के इंटीरियर में सस्ते प्लास्टिक के उपयोग ने कई लोगों को चौंका दिया, क्योंकि ऐसी हैचबैक के लिए केवल महंगी सामग्री ही प्रासंगिक है।

झुक कार और उसके स्पेसिफिकेशन

केवल शक्तिशाली और विश्वसनीय इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला केबिन में एक महत्वपूर्ण दोष को माफ कर सकती है। नवीनता को रूसी बाजार में पांच इंजन वेरिएंट (3 पेट्रोल और दो डीजल) में आपूर्ति की जाएगी। गैसोलीन इकाइयों के लिए, वे क्रमशः 1.2, 1.4 और 2.0 लीटर के विस्थापन के साथ 105, 160 और 200 हॉर्स पावर विकसित कर सकते हैं।

अलग से, यह डीजल ईंधन पर चलने वाले इंजनों की लाइन पर ध्यान देने योग्य है। पहला टर्बोडीजल इंजन काम के दौरान 105 हॉर्सपावर विकसित करने में सक्षम है।1.6 लीटर की मात्रा। दूसरे इंजन में 140 "घोड़ों" की क्षमता और 2.0 लीटर का विस्थापन है।

विभिन्न प्रकार के इंजनों के अलावा, नवीनता में प्रसारण की एक विशाल श्रृंखला है। खरीदार तीन उपयुक्त ट्रांसमिशन में से चुन सकता है: एक पांच- या छह-स्पीड मैनुअल, साथ ही एक रोबोट छह-स्पीड डीएसजी टाइप ट्रांसमिशन।

कार "बीटल" - फोटो, कीमत और उपकरण

छोटी हैचबैक की तीसरी पीढ़ी की न्यूनतम लागत लगभग 719 हजार रूबल है। इस कीमत पर, खरीदार 1.2-लीटर गैसोलीन इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कार खरीदता है। टॉप-एंड "डिज़ाइन" पैकेज की कीमत पहले से ही 836 हजार रूबल होगी।