एंटीफ्ीज़ "सिंटेक": समीक्षा, फायदे और नुकसान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हर कार उत्साही जानता है कि देर-सबेर उसके पसंदीदा वाहन को कूलेंट बदलना होगा। लौह मित्र को यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए, सही एंटीफ्ीज़ चुनना बहुत महत्वपूर्ण है। आधुनिक बाजार ऐसे तरल पदार्थों का एक विशाल चयन प्रदान करता है। इसलिए, कभी-कभी किसी भी निर्माता को वरीयता देना बहुत मुश्किल होता है। इस लेख में, हम देखेंगे कि सिंटेक एंटीफ्ीज़ क्या है, इसकी किस्मों के साथ-साथ फायदे और नुकसान का पता लगाएं।

एंटीफ्ीज़ क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है?

एंटीफ्ीज़ एक विशेष तरल है जिसे कार के इंजन कूलिंग सिस्टम में डाला जाता है।

इसका उद्देश्य अतिरिक्त गर्मी को दूर करना है, और यह बहुत महत्वपूर्ण है ताकि बहुत सक्रिय कार्य के दौरान मोटर ज़्यादा गरम न हो। यदि आप साधारण तरल को शीतलन प्रणाली में डालते हैं, तो यह गर्म हो जाएगा और बहुत जल्दी वाष्पित हो जाएगा, और, जैसा कि आप समझते हैं, इससे कोई मतलब नहीं होगा। इसके अलावा, पानी शून्य से नीचे के तापमान पर जम जाता है, इसलिए ऐसी परिस्थितियों में कार शुरू करना असंभव होगा। एंटीफ्ऱीज़रकिसी भी प्रकार का तरल कहा जा सकता है जो नकारात्मक परिवेश के तापमान पर जम नहीं पाएगा। अपने वाहन के लिए एक अच्छी रचना चुनना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसकी जीवन प्रत्याशा इस पर निर्भर करेगी।

सिंटेक एंटीफ्ीज़र: विवरण

इस कंपनी के कूलेंट को पर्यावरण की स्थिति की परवाह किए बिना बिल्कुल किसी भी वाहन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इस तरह के एंटीफ्रीज सभी प्रकार के सुरक्षात्मक योजक के अनुपालन में निर्मित होते हैं, जो इस उत्पाद की गुणवत्ता को बहुत अधिक बनाता है। निर्माता न केवल अकार्बनिक और जैविक एडिटिव्स का उपयोग करते हैं, बल्कि लोब्रिड एडिटिव्स भी करते हैं।

आज, सिंटेक एंटीफ्रीज न केवल सीआईएस देशों में, बल्कि अन्य देशों में भी बहुत लोकप्रिय हैं, और इससे पता चलता है कि उपकरण वास्तव में बहुत उच्च गुणवत्ता और प्रभावी है। इस उत्पाद को बनाने वाली कंपनी नवीनतम उत्पादन तकनीकों का उपयोग करती है, जो कार मालिकों को खुश नहीं कर सकती।

इस शीतलक की मुख्य विशेषताएं

वैज्ञानिकों ने यह निर्धारित करने के लिए बड़ी संख्या में अध्ययन किए हैं कि सिंटेक एंटीफ्ीज़ वास्तव में बहुत उच्च गुणवत्ता का है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह सभी अंतरराष्ट्रीय आवश्यकताओं को पूरा करता है, अर्थात्:

तरल में मध्यम चिपचिपाहट होती है, जो डीजल इंजन प्रकारों का उपयोग करते समय भी बहुत महत्वपूर्ण है, जबकि एंटीफ्ीज़ में तापीय चालकता और गर्मी क्षमता का उच्च स्तर होता है।

• सिंटेक(एंटीफ्ीज़) बेहद कम तापमान पर भी नहीं जमता है, जो हमारे ग्रह के उत्तरी क्षेत्रों में कार चलाते समय बहुत महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, बहुत महत्वपूर्ण बात यह है कि तरल का क्वथनांक अपेक्षाकृत अधिक होता है और वाष्पीकरण की दर अच्छी होती है।
• दवा की संरचना वाहन के शीतलन प्रणाली को बनाने वाले सभी भागों के लिए सुरक्षित है। तरल रबर और अन्य प्रकार के उत्पादों को प्रभावित नहीं करेगा। साथ ही "सिंटेक" (एंटीफ्ीज़) धातु से बनी सतहों को संक्षारक प्रक्रियाओं से बचाएगा।

नीला एंटीफ्ीज़र

सिंटेक एंटीफ्ीज़र के लिए नीला रंग सार्वभौमिक है। इसे -40 डिग्री सेल्सियस के न्यूनतम परिवेश के तापमान पर उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। नीले रंग की संरचना लगभग पूरी तरह से अकार्बनिक यौगिकों से बनी होती है, इसलिए इसे केवल घरेलू ब्रांडों की कारों पर उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

विदेशी कारों के लिए यह काफी दमदार हो सकता है। कृपया ध्यान दें कि इसे दो से तीन साल बाद नहीं बदला जाना चाहिए, क्योंकि इस समय के बाद इसका प्रदर्शन काफी खराब होने लगता है। इस तरह के एंटीफ्ीज़ को "यूनिवर्सल" नाम से बेचा जाता है।

एंटीफ्ीज़र "सिंटेक" हरा

इस तरह के शीतलक की संरचना में न केवल अकार्बनिक यौगिक शामिल हैं, बल्कि कार्बनिक भी शामिल हैं, और यह इंगित करता है कि यह एंटीफ्ीज़ पहले से ही एक कदम अधिक बढ़ गया है। ऐसा मिश्रण न केवल पूरी तरह से शीतलन का कार्य करता है, बल्कि इंजन तत्वों को संक्षारक प्रक्रियाओं की घटना से भी बचाता है। बिल्कुलनीले द्रव की तरह, हरे रंग के एंटीफ्ीज़ को हर दो से तीन साल में पूरी तरह से बदलना चाहिए। एंटीफ्ीज़र "सिंटेक यूरो" को हरे रंग से रंगा गया है।

लाल तरल

लाल रंग के तरल में लगभग कार्बनिक संरचना होती है, जो इसे एक अलग रंग के एंटीफ्रीज की तुलना में एक कदम ऊपर उठाती है। एंटीफ्ीज़र लाल "सिंटेक" में बड़ी संख्या में फायदे हैं, क्योंकि यह बहुत लंबे समय तक रहता है और उखड़ता नहीं है। उसी समय, जो बहुत महत्वपूर्ण है, यह लाल तरल है जो पूरी तरह से गर्मी को दूर करता है और इंजन के बहुत गंभीर काम के दौरान भी ओवरहीटिंग को रोकता है।

अन्य प्रकार के शीतलक

लक्जरी G12 एक नारंगी-लाल रंग का तरल है। इसमें आपको बड़ी संख्या में अकार्बनिक घटक नहीं दिखाई देंगे, क्योंकि संरचना में मुख्य रूप से कार्बनिक यौगिक शामिल हैं। ऐसा उपकरण लोकप्रिय है क्योंकि यह कार के इंजन को संक्षारक प्रक्रियाओं की घटना से बचाने में सक्षम है, और रबर से बने तत्वों को भी प्रभावित नहीं करता है। इसी समय, लक्स एंटीफ्ीज़ का सेवा जीवन लगभग 25 हजार किलोमीटर है, जिसकी तुलना कुछ अन्य एंटीफ्ीज़ से कर सकते हैं।

प्रीमियम G12+ लिक्विड रास्पबेरी रंग का है और कार्बोक्सिलेट तकनीक से बनाया गया है। उपकरण में उत्कृष्ट गर्मी लंपटता है, और संक्षारक प्रक्रियाओं से केवल संभावित खतरनाक स्थानों की रक्षा भी करता है। साथ ही, उपकरण का उपयोग बिल्कुल किसी भी पर्यावरणीय परिस्थितियों में किया जा सकता है, जो इसे कई अन्य से अलग करता है।

बुनियादीसिंटेक एंटीफ्ीज़ द्रव के फायदे

ऊपर चर्चा की गई सभी सिंटेक एंटीफ्रीज में फॉस्फेट और नाइट्रेट जैसे हानिकारक तत्व नहीं होते हैं, जो उन्हें सिलिकेट बेस वाले किसी भी अन्य उत्पादों के साथ संयोजित करने की अनुमति देता है। तो, आइए सिंटेक एंटीफ्ीज़ तरल पदार्थ के मुख्य लाभों पर विचार करें, जिससे यह सुनिश्चित करना संभव हो जाता है कि यह उत्पाद वास्तव में बहुत उच्च गुणवत्ता और अपरिवर्तनीय है।

पहली चीज जिस पर आप ध्यान देना चाहते हैं वह है सेवा जीवन। तरल लगभग 250 हजार किलोमीटर का सामना करने में सक्षम होगा, जो इसकी बहुत अच्छी गुणवत्ता का संकेत देता है।

एंटीफ्ीज़ "सिंटेक यूरो" हरा और अन्य में बहुत व्यापक ऑपरेटिंग तापमान सीमाएं हैं। इसलिए, आप किसी भी पर्यावरणीय परिस्थितियों में तरल का उपयोग कर सकते हैं।

इसके अलावा, बहुत महत्वपूर्ण बात यह है कि उत्पाद आपके वाहन के इंजन को जंग से बचाएगा, जिससे इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होगी।

सिंटेक एंटीफ्ीज़ के निर्माता सुनिश्चित करते हैं कि उनके माल की गुणवत्ता उच्चतम स्तर पर है। इसलिए, यदि आप स्टोर अलमारियों पर इस ब्रांड के किसी भी उत्पाद को देखते हैं, तो आप चिंता नहीं कर सकते, यह बड़ी संख्या में अध्ययन और परीक्षण पास कर चुका है, इसलिए यह सभी अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा करता है।

खैर, और, ज़ाहिर है, उपकरण की एक सस्ती कीमत है, जो उपभोक्ताओं को खुश नहीं कर सकती है।

क्या नुकसान हैं?

इस तथ्य के बावजूद कि सिंटेक ब्रांड के एंटीफ्रीज बहुत उच्च गुणवत्ता वाले हैं, फिर भी उनका उपयोग सावधानी से किया जाना चाहिए। उपकरण अच्छा हैइसके संचालन की पूरी अवधि के दौरान विशेषताओं, इसे समय पर बदलना न भूलें, अन्यथा मोटर बहुत जल्दी विफल हो जाएगी।

Sintec G12 एंटीफ्ीज़र, विशेषज्ञ अभी भी अन्य सिलिकेट प्रकार के शीतलक के साथ मिश्रण करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, क्योंकि लाल एंटीफ्ीज़ में रसायनों के प्रति बहुत संवेदनशील योजक होते हैं।

उपभोक्ता क्या सोचते हैं?

"सिंटेक" (एंटीफ्ीज़), जिसकी समीक्षा अब हम विचार करेंगे, कार मालिकों के बीच बहुत लोकप्रिय है। उनमें से कई ने नोट किया कि उपकरण वास्तव में अपने इच्छित उद्देश्य के साथ उत्कृष्ट कार्य करता है। उपभोक्ताओं के अनुसार, शीतलन प्रणाली में तरल डालने के बाद कार एक लाख किलोमीटर से अधिक की यात्रा करती है, जबकि टैंक में झाग जैसी प्रक्रिया अब नहीं देखी जाती है। साथ ही, जो बहुत महत्वपूर्ण है, कार सबसे कम तापमान पर भी शुरू होती है। -40 डिग्री सेल्सियस पर भी कार बहुत जल्दी स्टार्ट हो जाएगी। इस मामले में, टैंक में बर्फ की परत दिखाई नहीं देती है।

अक्सर कार मालिक अपने लोहे के दोस्त में सिंटेक लिक्विड डालते हैं। एंटीफ्ीज़, जिसकी समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक होती है, मोटर चालकों को इसकी गुणवत्ता और सस्ती कीमत से बहुत खुश करती है। रचना में हानिकारक योजक नहीं होते हैं, इसलिए उत्पाद काफी सुरक्षित है।

हालांकि, कुछ उपभोक्ताओं ने नकारात्मक प्रतिक्रिया भी छोड़ी है। कुछ मामलों में, ड्राइवर एक लाख किलोमीटर से अधिक के लिए कार नहीं चला सकते थे, जैसा कि निर्माता ने वादा किया था। लेकिन बहुत बार येस्थिति तब होती है जब शीतलन प्रणाली पहले से ही खराब हो।

निष्कर्ष

कोई भी कार बिना एंटीफ्ीज़ के लंबे समय तक नहीं चल सकती। इसलिए अपने लौह मित्र के "स्वास्थ्य" का ध्यान रखें। उचित रूप से चयनित शीतलक आपको कई समस्याओं से बचाएगा। एंटीफ्ीज़ "सिंटेक" में सभी आवश्यक गुण हैं, इसलिए, इसका उपयोग करके, आप भूल जाएंगे कि ठंड के मौसम में कार शुरू करना कितना मुश्किल है, साथ ही यह तथ्य भी है कि आपको अक्सर एंटीफ्ीज़ को बदलने की आवश्यकता होती है। सिंटेक हर मोटर चालक के लिए एक उत्कृष्ट समाधान है। अपने लोहे के दोस्त का ख्याल रखना, और वह आपको बदले में चुका देगा।