"लेम्बोर्गिनी गेलार्डो": समीक्षा और कुछ संशोधन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

"लेम्बोर्गिनी गेलार्डो" स्पोर्ट्स कारों की एक पूरी श्रृंखला है, जो 2003 से शुरू होकर, इसी नाम की कंपनी द्वारा दस वर्षों के लिए निर्मित की गई थी। इस अवधि के दौरान, कार को बार-बार आधुनिकीकरण और सुधार किया गया है। इसके अलावा, कई संशोधन जारी किए गए, जिनमें से एक पुलिस संस्करण भी है। श्रृंखला लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर की तुलना में थोड़ी छोटी है, लेकिन बहुत अधिक लोकप्रिय हो गई है। मॉडल ने पहली बार 2003 में जिनेवा मोटर शो के दौरान अपनी सार्वजनिक शुरुआत की।

बड़ी लोकप्रियता

ब्रांड के इतिहास में, "लेम्बोर्गिनी गैलार्डो" कार सबसे विशाल बन गई है। यह इस तथ्य से प्रमाणित होता है कि केवल दो वर्षों में कारों की लगभग तीन हजार प्रतियां तैयार की गईं (ग्यारह वर्षों में डियाब्लो मॉडल की इतनी ही संख्या बनाई गई)। कई विशेषज्ञ इस ब्रांड की अपेक्षाकृत कम कीमत को इस तरह की सफलता का मुख्य कारण मानते हैं। लेम्बोर्गिनी गेलार्डो की कीमत के बारे में बोलते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हर कोईएक मॉडल खरीदने के लिए, आपको एक राशि का भुगतान करना होगा जो उसी "डियाब्लो" की तुलना में लगभग दो गुना कम है, और 165 हजार अमेरिकी डॉलर की राशि है।

सामान्य विवरण

कार की अवधारणा के विकास में, निर्माण कंपनी के डिजाइनरों के अलावा, कंपनी "ऑडी" के विशेषज्ञों ने सक्रिय भाग लिया। यह बाद वाला है जो पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बना शरीर और इंजन के डिजाइन का मालिक है। कार की बॉडी का उत्पादन दो जर्मन फैक्ट्रियों में किया जाता है, जिसके बाद इसे असेंबली को पूरा करने के लिए इटली ले जाया जाता है। सामान्य तौर पर, डिजाइन कुछ हद तक मर्सिएलागो मॉडल की याद दिलाता है। यह बिल्कुल भी आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि दोनों मशीनों के निर्माण का नेतृत्व ल्यूक डोनकरवोल्क ने किया था। लेम्बोर्गिनी गैलार्डो जैसी कार के बीच मूलभूत अंतर पारंपरिक दरवाजों के साथ ऊर्ध्वाधर दरवाजों के प्रतिस्थापन का था।

मॉडल का एक महत्वपूर्ण लाभ पीछे का दृश्य है, जो अधिक व्यापक हो गया है। बड़ी संख्या में यहां इस्तेमाल होने वाले इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की बदौलत कार चलाना बहुत आसान हो गया है। उन्होंने कार को और अधिक चलने योग्य बना दिया। कार के मानक उपकरण में असली लेदर के कारण हाथ से काटे गए इंटीरियर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य रियर स्पॉइलर, कई क्षेत्रों के लिए जलवायु नियंत्रण, 19 इंच के मिश्र धातु के पहिये और बहुत कुछ शामिल हैं।

तकनीकी उपकरण

कार का पांच लीटर का इंजन बेस पर रियर एक्सल के सामने लगा है। इसमें वी-आकार होता है और इसमें दस सिलेंडर होते हैं। स्थापना की शक्ति 500 अश्वशक्ति है। मोटर के साथ संयोजन में कार्य कर सकते हैंयांत्रिक या रोबोटिक संचरण। दोनों बॉक्स में छह गियर हैं। ऊंट कोण को सामान्य 72 से बढ़ाकर 90 डिग्री करने से इंजन की ऊंचाई कम हो गई है। नतीजतन, मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में कमी आई है। लैंबॉर्गिनी गेलार्डो की अधिकतम गति 310 किमी / घंटा है, जबकि कार केवल 4.4 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच जाती है।

विशेष संस्करण

2005 में, कार के एक विशेष, अद्यतन संशोधन का जन्म हुआ। कुल मिलाकर, मॉडल की केवल 250 प्रतियां जारी की गईं, जिनके नाम पर "एसई" अक्षर दिखाई दिए, जो "विशेष संस्करण" के लिए खड़ा था। नई लेम्बोर्गिनी गैलार्डो में ट्यूनिंग ने लगभग सभी तत्वों को प्रभावित किया है। सबसे पहले, बेस मोटर में सुधार किया गया है। कुछ सुधारों के लिए धन्यवाद, त्वरण का समय 100 किमी / घंटा तक घटकर 4.2 सेकंड हो गया, और कार की अधिकतम गति बढ़कर 315 किमी / घंटा हो गई। पारदर्शी कवर की बदौलत आप इंजन को अच्छी तरह देख सकते हैं। पिछले संस्करण के विपरीत, कार में ऑल-व्हील ड्राइव, सुविधाजनक पार्किंग के लिए एक रियर-व्यू कैमरा और नवीनतम सुरक्षा प्रणालियाँ हैं।

दिखावे की बात करें तो SE सीरीज की सभी कारें टू-टोन वाली हैं। वहीं, रूफ, बंपर, रियर-व्यू मिरर हाउसिंग, साथ ही इंजन कवर की आउटलाइन ब्लैक है। शरीर के बाकी तत्वों के लिए ग्रे, हरा, नारंगी या पीला प्रदान किया जाता है। कार की कीमत करीब 200 हजार अमेरिकी डॉलर थी।

लेम्बोर्गिनी गेलार्डो स्पाइडर

दौरानजर्मन शहर फ्रैंकफर्ट में 2005 में हुए मोटर शो ने लेम्बोर्गिनी गैलार्डो - स्पाइडर के एक और संस्करण की शुरुआत की। नवीनता की मुख्य विशेषता छत के ऊपर कपड़े को मोड़ने की संभावना थी। तंत्र को डैशबोर्ड पर स्थित दो विशेष बटनों के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है। इंजन कम्पार्टमेंट का ढक्कन, जिसे डिजाइनरों ने हवा को हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए संकीर्ण स्लॉट्स से सजाया था, लगभग सपाट हो गया है। पीछे की खिड़की एक वायुगतिकीय स्क्रीन के रूप में कार्य करती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह स्वचालित रूप से ऊपर और नीचे होता है और एक बटन दबाकर सक्रिय होता है।

कंपनी के डिजाइनरों ने कार बॉडी को मजबूत करने पर काफी ध्यान दिया। अधिक विशेष रूप से, संशोधन में विंडशील्ड खंभे और मिलों को मजबूत किया गया था। 520 "घोड़ों" की क्षमता वाला बिजली संयंत्र आपको कार को 315 किमी / घंटा तक तेज करने की अनुमति देता है। जहां तक डायनेमिक्स की बात है, तो कार को 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने में 4.3 सेकंड का समय लगता है।

पुलिस संशोधन

ब्रांड के इतिहास में 2008 के साथ एक बहुत ही रोचक घटना जुड़ी हुई है। अक्टूबर में, विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किए गए कई पोलिज़िया लेम्बोर्गिनी गैलार्डो को आधिकारिक तौर पर इतालवी पुलिस को दान कर दिया गया था। कानून के सेवकों के काम के उच्च-गुणवत्ता वाले प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ तत्वों की उपस्थिति में यह संशोधन दूसरों से भिन्न था। विशेष रूप से, निर्माता ने इन कारों में एक वीडियो निगरानी प्रणाली स्थापित की, जिसे मामलों को रिकॉर्ड करने के लिए डिज़ाइन किया गयाअपराध इसे ड्राइवर द्वारा सक्रिय किया जाता है, जिसके बाद जीपीएस सिस्टम की मदद से आप अपराधी को ट्रैक कर सकते हैं। इसके अलावा, आधुनिक प्रौद्योगिकियां रास्ते में संदिग्ध की दूरी और गति की गणना करना संभव बनाती हैं और यहां तक कि कैमरों से तस्वीरें निकटतम पुलिस स्टेशनों में स्थानांतरित करती हैं। इन कारों ने बार-बार चोरी की कारों को खोजने और अपराधियों को पकड़ने में मदद की है।