होंडा सीबी 750 - एक ऐसी मोटरसाइकिल जिसे समय नहीं पता

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

यह मोटरसाइकिल मॉडल लगभग सभी को पता है जो कम से कम एक बार इस तरह की तकनीक में रुचि रखते थे। उत्पादित प्रतियों की संख्या काफी समय पहले ही एक लाख का आंकड़ा पार कर चुकी है, और इस मॉडल का संक्षिप्त नाम - होंडा सीबी 750 - उस समय के इतिहास पर पूरी तरह से जोर देता है।

घटना का इतिहास

होंडा की चार-सिलेंडर मोटरसाइकिल पहली बार 1968 में दिखाई दी और इसी बाजार में अपने समकक्षों के बीच धूम मचा दी। उस समय, मोटरसाइकिल में पांच-स्पीड गियरबॉक्स, एक ओवरहेड कैंषफ़्ट और एक फ्रंट डिस्क ब्रेक था, जो निस्संदेह इस मॉडल की अविश्वसनीय लोकप्रियता को दर्शाता है।

इस सफलता को आगे बढ़ाने के लिए, कंपनी ने 90 के दशक की शुरुआत में बाइक का एक समान क्लासिक संस्करण लॉन्च किया। प्रारंभ में, मोटर चालकों ने नए मॉडल को नियोक्लासिक के प्रत्यक्ष प्रतियोगी के रूप में माना, लेकिन इन दो संस्करणों की तुलना करना मुश्किल है। हां, बाह्य रूप से वे समान हैं, लेकिन निर्माताओं का दावा है कि उन्होंने इस मॉडल को सामान्य द्रव्यमान से अलग करने के लिए मोटरसाइकिल के इंटीरियर और इसके चलने वाले गियर को विशेष रूप से वृद्ध किया है। परवर्तमान में, तथाकथित "सिबिख" के कई रूप हैं, हालांकि, उनके बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि जापानियों ने उत्पादन किया है, जारी कर रहे हैं और, हम आशा करते हैं, इस मॉडल को जारी करेंगे, क्योंकि इसकी लोकप्रियता केवल वर्षों में बढ़ी है।

मॉडल विवरण

बाह्य रूप से, होंडा सीबी 750 की अपनी विशिष्ट विशेषताएं हैं जो इसे समान मॉडलों से अलग करती हैं। वही तकनीकी विशिष्टताओं पर लागू होता है। यह वास्तव में मोटरसाइकिल मॉडल है जो गर्व से "सड़कों के राजा" की उपाधि धारण कर सकता है। बाइक अपने मालिक को ढेर सारा आनंद और आनंद देने में सक्षम है। हालांकि, किसी भी अन्य तकनीक की तरह, इसमें काफी ध्यान और उचित देखभाल की आवश्यकता होती है।

जिन लोगों ने कभी इस दिग्गज बाइक की सवारी की है, उन्हें तुरंत एक आरामदायक फिट दिखाई देता है, जो लंबी यात्राओं के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, अच्छा कर्षण विशेष ध्यान देने योग्य है, जो मोटरसाइकिल को एक वास्तविक स्टीम लोकोमोटिव में बदल देता है, जो आपको बिना गैस डाले भी ऊपर जाने की अनुमति देता है। इस सुंदर आदमी की हैंडलिंग उत्कृष्ट है, हालांकि, यह अभी भी उच्च गति पर ब्रेक के साथ प्रयोग करने लायक नहीं है। बेशक, होंडा सीबी 750, जिसकी विशेषताओं का सम्मान किया जाना चाहिए, तकनीकी मानकों के संदर्भ में एक स्पोर्टबाइक के साथ तुलना करना मुश्किल है, लेकिन नियोक्लासिक एक बहुत अच्छा विकल्प है।

विनिर्देश

यह मोटरसाइकिल महज 4.5 सेकेंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। हालांकि, ऐसे हाई-स्पीड मोड में कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि होंडा सीबी 750 एक मापा और के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है।शांत सवारी। मॉडल हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के साथ एक वाल्व ड्राइव सिस्टम के साथ एक इंजन से लैस है, इसलिए यह लगभग चुपचाप चलता है और इसे निरंतर समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है।

हालाँकि, इस प्रणाली में सबसे अधिक सावधानी बरतने की आवश्यकता है, अन्यथा इंजन में डाला गया "गलत" तेल एक निश्चित राशि का नुकसान कर सकता है। इस बाइक का गियरबॉक्स शांत है, इसलिए थोड़ी सी भी बाहरी आवाज होंडा सीबी 750 में किसी भी खराबी की उपस्थिति का संकेत दे सकती है, जिसकी ईंधन खपत 6.2 लीटर प्रति 100 किमी है। वैसे, फ्यूल टैंक की कुल मात्रा 20 लीटर है।

इंजन तकनीकी पैरामीटर

ड्राइव प्रकार	श्रृंखला
खपत प्रति 100 किमी	6, 2 लीटर
सिलिंडरों/साइकिलों की संख्या	4/4
इंजन का आकार	747, 4 घन. देखें
गैस वितरण प्रणाली	सिलेंडर हेड में दो कैमशाफ्ट
संपीड़न अनुपात	9, 3
शक्ति	73 एल. सेकंड/8500 आरपीएम
पास की संख्या	5
रियर सस्पेंशन	दो सदमे अवशोषक के साथ पेंडुलम
फ्रंट सस्पेंशन	टेलीस्कोपिक फोर्क द्वारा दर्शाया गया
ब्रेक	डिस्क रियर और फ्रंट
सूखा वजन	215किग्रा
ईंधन टैंक क्षमता	20 लीटर

होंडा सीबी 750 संशोधन

सबसे लोकप्रिय सिबिहा मॉडल में से एक होंडा सीबी 750 नाइटहॉक है। इसमें शास्त्रीय मॉडल के समान गुण हैं, लेकिन अभी भी कुछ अंतर हैं। तो, परिवर्तनों ने टैंक की मात्रा, मोटरसाइकिल के वजन और उसके आयामों को प्रभावित किया। इसके अलावा, क्लासिक होंडा सीबी 750, जिसकी समीक्षा इसके उत्कृष्ट गुणों के बारे में बताती है, नाइटहॉक की तुलना में अधिक शक्तिशाली ब्रेक से लैस है।

इसके अलावा, होंडा सीबी 750 का एक सरलीकृत संस्करण अमेरिकी बाजार के लिए जारी किया गया था, लेकिन यह केवल दो साल से अधिक समय तक चला। इसे एक क्लासिक मोटरसाइकिल मॉडल से बदल दिया गया था। इसके अलावा, यह मॉडल बिना यात्री हैंडल के काले रंग में बनाया गया था, और कभी-कभी रेडिएटर पर अतिरिक्त पंखे के बिना।

इस सुंदरता के बारे में मैं और क्या जोड़ सकता हूं?

तथ्य यह है कि यह मोटरसाइकिल मॉडल प्रौद्योगिकी के सच्चे पारखी के लिए इष्टतम है। यह रखरखाव में समय-परीक्षण, सस्ती और सरल है, इसमें एक शानदार बाहरी डिजाइन है, और इसमें सभ्य तकनीकी विशेषताएं भी हैं। इसके अलावा, मोटरसाइकिल की वर्तमान क्षमताओं के साथ, आप इसे आसानी से सभी प्रकार की विशेषताओं से लैस कर सकते हैं जो इसे और भी लंबी सेवा जीवन प्रदान करेंगे। इसके अलावा, इस संस्करण का उपयोग अक्सर कुछ देशों में (उसी जापान में, उदाहरण के लिए) प्रशिक्षण के लिए मोटरसाइकिल के रूप में किया जाता है, क्योंकि इसकी "अविनाशी" विशेषताओं के अनुसार, यह इस भूमिका के लिए सबसे उपयुक्त है। इसलिए, यह बिल्कुल भी आश्चर्य की बात नहीं है कि हमारे बाजार में इसका आनंद मिलता हैकाफी मांग में, खासकर उन लोगों में जिन्होंने पहली बार विदेशी कार में बदलने का फैसला किया। कई हजार किलोमीटर का सफर तय करने के बाद भी यह मोटरसाइकिल इतनी ही रकम झेलने में सक्षम है.

और अंत में

होंडा सीबी 750 एक ऐसी मोटरसाइकिल है जो एक से अधिक पीढ़ी तक जीवित रही है। कोई आश्चर्य नहीं कि बाइकर्स के बीच इस मॉडल को "बूढ़ी औरत" उपनाम दिया गया था। उसके साथ बहुत सम्मान और सम्मान के साथ व्यवहार किया जाता है। भले ही कुछ जगहों पर इसे दोपहिया वाहनों के आधुनिक संस्करणों के बराबर रखना मुश्किल हो, फिर भी, इसकी प्रशंसा की जा सकती है।