हुंडई एसयूवी: स्पेसिफिकेशन, फोटो और रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

हाल के वर्षों में, मोटर वाहन बाजार नए मॉडलों के साथ बहुत सक्रिय रूप से भर गया है। और निर्माता अपने प्रशंसकों को असामान्य समाधान के साथ आश्चर्यचकित करना पसंद करते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, 15 साल पहले, कोई सोच भी नहीं सकता था कि एक हुंडई एसयूवी दिखाई देगी। लेकिन आज इस कंपनी द्वारा उत्पादित कई क्रॉसओवर हैं। और यह प्रत्येक मॉडल के बारे में अलग से बात करने लायक है।

सबसे मशहूर मॉडल

हुंडई की कौन सी एसयूवी सबसे लोकप्रिय मानी जाती है? यह सही है, यह एक टस्कन है। और पिछले साल (17 फरवरी, 2015), तीसरी पीढ़ी की Hyundai-Tussan SUV दुनिया के सामने आई। यह एक मूल अत्याधुनिक क्रॉसओवर है जो उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता का दावा करता है। तीसरी पीढ़ी, पहली नज़र में भी, अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, अधिक आधुनिक, तकनीकी और शानदार लगती है।

इस कार की मुख्य सजावट झूठी रेडिएटर ग्रिल है। इसकी पूरी चौड़ाई में तीन क्रोम स्ट्रिप्स चलती हैं। बहुत अच्छी तरह से जंगला के किनारे में एकीकृतप्रकाशिकी वास्तव में आधुनिक और अच्छा लग रहा है। और छवि सुरुचिपूर्ण चलने वाली रोशनी से पूरित है।

लेकिन मैं दिखावे पर ज्यादा ध्यान नहीं देना चाहता। क्रॉसओवर का इंटीरियर भी दिलचस्प है। बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील विशेष रूप से आकर्षक है। डेवलपर्स ने केंद्र कंसोल को बहुत अच्छी तरह से व्यवस्थित किया - अल्ट्रा-आधुनिक डैशबोर्ड इसमें पूरी तरह फिट बैठता है। सभी संकेतों को यथासंभव आसानी से पढ़ा जाता है। गौर करने वाली बात है कि मल्टीमीडिया सेंटर होने की वजह से ब्लूटूथ के जरिए मालिक के फोन को कंट्रोल किया जा सकता है। और टच स्क्रीन के ठीक नीचे क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट है।

और अंत में गुणवत्ता के बारे में। नई हुंडई एसयूवी इसका दावा कर सकती है। इस तथ्य के बावजूद कि इंटीरियर में प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है, सब कुछ बहुत साफ दिखता है। और इस्तेमाल किया गया कपड़ा अच्छा था। वैसे, एक सैलून की पेशकश की जाती है, जिसमें असली लेदर एक परिष्करण सामग्री के रूप में हावी है। लेकिन यह शुल्क के लिए है।

विशेषताएं

टस्कन का तकनीकी प्रदर्शन काफी अच्छा है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार को पांच अलग-अलग इंजनों - 135 और 176 एचपी के साथ पेश किया गया है। साथ। (ये गैसोलीन इकाइयाँ हैं), साथ ही 115, 136 और 184 लीटर। साथ। (डीजल)। सूचीबद्ध अंतिम मोटर एक गतिशील बूस्ट टर्बाइन से सुसज्जित है।

और कार की चेसिस पूरी तरह से स्वतंत्र है। आगे की तरफ MacPherson स्ट्रट्स हैं और पीछे की तरफ एक मल्टी-लिंक डिज़ाइन है।

IX-35

यह Hyundai SUV उपरोक्त Tussan मॉडल की उत्तराधिकारी है। IX-35 बनाने के लिए, डेवलपर्स को चाहिएतीन साल और 225 मिलियन डॉलर की राशि। निर्माता शुरू में न केवल एक क्रॉसओवर बनाना चाहते थे, बल्कि दिग्गज एसयूवी के लिए एक योग्य प्रतियोगी बनाना चाहते थे। और नतीजा एक ऐसी कार थी जिसने न केवल कुख्यात "टसेंट" को बदल दिया, बल्कि और भी बेहतर बन गई।

रूप बहुत ही सुंदर निकला, और सभी क्योंकि डेवलपर्स ने बहने वाली रेखाओं की अवधारणा का पालन किया। लेकिन साथ ही यह कार काफी दमदार और स्पोर्टी दिखती है। सबसे पहले, एक व्यक्ति, इस क्रॉसओवर को देखकर, एक हेक्सागोनल, क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल को नोटिस करता है। बदले में, यह शानदार वायु सेवन द्वारा पूरक है। उभरा हुआ हुड कर्व लुक को पूरा करता है। लेकिन मुख्य आकर्षण हेड ऑप्टिक्स है। हेडलाइट्स कार के प्रमुख फेंडरों पर थोड़ी सी फैली हुई हैं।

विशेषताएं

खैर, इस "हुंडई" की और क्या शेखी बघार सकती है? 2013 के बाद बनी IX-35 SUV में काफी अच्छे इंजन हैं। रूस में, 150 hp वाला 2-लीटर इंजन उपलब्ध है। साथ। साथ ही 136 और 184 लीटर के लिए डीजल इकाइयाँ। साथ। दिलचस्प बात यह है कि डीजल इंजन एक ऐसी प्रणाली से लैस होते हैं जो कम दबाव के दौरान निकास गैसों को फिर से प्रसारित करती है। यह एसयूवी को न केवल किफायती बनाता है, बल्कि पर्यावरण के अनुकूल भी बनाता है। वैसे, क्रॉसओवर "स्वचालित" और "यांत्रिकी" (हर जगह - 6 गति) दोनों के साथ पेश किए जाते हैं।

और इस एसयूवी में बहुत अच्छे उपकरण हैं। मूल विन्यास औक्स और यूएसबी कनेक्टर, संगीत नियंत्रण (स्टीयरिंग व्हील पर रखा गया), सभी सीटों को गर्म, स्टीयरिंग व्हील समायोजन, पावर मिरर प्रदान करता है(हीटिंग से सुसज्जित), पावर विंडो और एयर कंडीशनिंग। यदि कोई व्यक्ति अधिक विकल्प चाहता है, तो आपको अतिरिक्त भुगतान करना होगा। लेकिन दूसरी ओर, उन्हें जलवायु नियंत्रण, एक "क्रूज़", प्रकाश और बारिश सेंसर, एक गर्म स्टीयरिंग व्हील, एक मनोरम छत (यहां तक कि एक सनरूफ भी होगा), द्वि-क्सीनन ऑप्टिक्स और बहुत कुछ प्राप्त होगा।

IX-55

यह एक और ह्युंडई एसयूवी है जो ध्यान देने योग्य है। अन्यथा इसे वेराक्रूज के नाम से भी जाना जाता है। यह मॉडल 2007 से तैयार किया गया है। कार को Hyundai Santa Fe से लिए गए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था (इस कार की चर्चा थोड़ी देर बाद की जाएगी).

IX-55 एक विशाल एसयूवी है जिसे सात लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। लंबी यात्रा के प्रेमियों के लिए एक शानदार कार। दिलचस्प बात यह है कि यह एक नया, स्वतंत्र मॉडल है, न कि किसी पूर्ववर्ती का अद्यतन संशोधन। इसलिए डिजाइन इतना अनूठा है। डेवलपर्स ने Lexus और Infiniti द्वारा निर्मित SUVs से एक्सटीरियर के कुछ तत्व लिए।

इंटीरियर में बेहतरीन साउंड सिस्टम, लेदर इंटीरियर, क्रूज कंट्रोल और महंगे वुड पैनल हैं। और यह मूल पैकेज है! अतिरिक्त विकल्पों के रूप में, पार्किंग सेंसर, बड़ी संख्या में तकिए, सेंसर आदि की पेशकश की जाती है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात इस कार का ऑफ-रोड व्यवहार है। इस कार को खराब सड़कों, गड्ढों, गड्ढों और गड्ढों की परवाह नहीं है। और यही इसका मुख्य लाभ है।

तकनीकी संकेतक

IX-55 दो अलग-अलग संशोधनों में मौजूद है। पहला 3.0 सीआरडीआई एटी है। इस वाहन की अधिकतम गति है190 किलोमीटर प्रति घंटा, और सैकड़ों तक त्वरण में उसे 10.7 सेकंड का समय लगता है। इंजन विस्थापन 2959 है, और शक्ति 239 लीटर है। साथ। इस मामले में खपत प्रति 100 किमी संयुक्त चक्र में 9.4 लीटर ईंधन है।

दूसरा संशोधन - 3.8 एटी। शीर्ष गति समान है। लेकिन सैकड़ों तक त्वरण में बहुत कम समय लगता है - केवल 8.3 सेकंड। काम करने की मात्रा भी बड़ी है - 3778। और शक्ति 260 लीटर है। साथ। खपत पिछले मामले की तुलना में थोड़ी अधिक है - 9.6 l.

विशेषताओं में से एक ईबीएस, एबीएस, ईएसपी सिस्टम, साथ ही एक दोहरी एम्पलीफायर की उपस्थिति है।

हुंडई सांता फ़े

अब बात इस हुंडई कार के बारे में बताने लायक है। एसयूवी, जिनमें से लाइनअप काफी विविध है, की अपनी विशेषताएं हैं। और सांता फ़े के मामले में, मुख्य विशेषता समृद्ध उपकरण, चिकनाई, साथ ही विलासिता और सुविधा है। इन गुणों के लिए धन्यवाद, मॉडल की तुलना अक्सर विभिन्न अमेरिकी प्रतिनिधियों के साथ की जाती है।

उच्चारण हेड ऑप्टिक्स बहुत ही आकर्षक हैं। कुल मिलाकर डिजाइन बहुत अच्छा है। जैसा कि इंटीरियर है! यह एक बिजनेस क्लास कार के इंटीरियर जैसा दिखता है। यह हड़ताली है कि उपकरण एक साथ कितनी अच्छी तरह फिट होते हैं और उपकरण पैनल समग्र रूप से बहुत ही एर्गोनोमिक दिखता है। सजावट में केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया गया था। अंदर "पेड़ के नीचे" बने पैनल भी हैं। सामान्य तौर पर, एक शानदार कार - यह बिना कारण नहीं है कि यह इतनी लोकप्रिय है।

इंजन

शुरुआत में सिर्फ दो पेट्रोल यूनिट ही कर पाती थी"हुंडई सांता फ़े" का दावा करें। एसयूवी केवल 2-लीटर 136-हॉर्सपावर के इंजन और 179 लीटर के लिए वी-आकार के "छह" से लैस थी। साथ। इसकी मात्रा 2.7 लीटर थी। पहले सूचीबद्ध मोटर ने केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के नियंत्रण में काम किया - वे केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव संशोधनों से लैस थे। और अधिक शक्तिशाली इकाइयां पहले से ही "स्वचालित" से लैस थीं। थोड़ी देर बाद, इंजन लाइन को 16-वाल्व 2.4-लीटर 150-हॉर्सपावर 4-सिलेंडर इंजन के साथ फिर से भर दिया गया।

लेकिन ये उन मॉडलों की विशेषताएं हैं जो पहले बनाए गए थे। फिर आया एक टर्बोडीजल 2.2-लीटर इंजन जो 197 hp का उत्पादन करता है। साथ। इस इंजन की बदौलत कार महज 9.8 सेकेंड में सैकड़ों किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेती है। ऐसी मोटर वाले मॉडल की अधिकतम गति 190 किमी / घंटा है। और संयुक्त चक्र में खपत केवल 6.6 लीटर है।

फिर आया 2.4-लीटर, 174bhp पेट्रोल यूनिट। और 2010 में, सांता फ़े के हुड के नीचे 3.5-लीटर 376-अश्वशक्ति "छः" स्थापित किया जाने लगा।

“भू-भाग”

हुंडई के इस मॉडल के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। एसयूवी, जिसकी तस्वीर ऊपर प्रदान की गई है, बल्कि परस्पर विरोधी समीक्षा प्राप्त हुई। लेकिन इसके बावजूद उन्होंने अपनी कॉलिंग ढूंढी। इसका मुख्य आकर्षण उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन है। तेज रफ्तार (140 किमी/घंटा और ऊपर) पर भी केबिन शांत रहेगा। इंटीरियर अच्छी तरह से किया गया है। लकड़ी की छंटनी वाला स्टीयरिंग व्हील विशेष रूप से अच्छा दिखता है। और ड्राइवर की सीट सर्वो ड्राइव से सुसज्जित है, जो बहुत ही व्यावहारिक है, क्योंकि सीट को सभी स्थितियों में आसानी से समायोजित किया जा सकता है।

सबसे शक्तिशाली इंजन जो इसके हुड के नीचे स्थापित किया गया थाक्रॉसओवर, - 200 "घोड़ों" के साथ 3.5-लीटर वी-आकार का इंजन, और इसे 4-बैंड "स्वचालित" द्वारा नियंत्रित किया जाता है। हुड के नीचे 2.9-लीटर टर्बोडीज़ल वाला एक विकल्प भी है - यह 150 hp का उत्पादन करता है। साथ। सामान्य तौर पर, यह भी एक अच्छी Hyundai है।

यूज्ड SUVs को कई तरह के रिव्यू मिलते हैं. ज्यादातर, ज़ाहिर है, सकारात्मक। यदि आप उन्हें जोड़ते हैं, तो हुंडई क्रॉसओवर के मालिक यही कहते हैं: कारें विश्वसनीय, हार्डी और किफायती हैं। इसमें ज्यादा ईंधन नहीं लगता है और पुर्जे बहुत सस्ते हैं। यदि वे अभी भी आवश्यक हैं, क्योंकि क्रॉसओवर बहुत अच्छी तरह से इकट्ठे होते हैं। और निश्चित रूप से, वे उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और उत्कृष्ट हैंडलिंग पर ध्यान देते हैं।

सामान्य तौर पर, यदि आपको एक विशाल, आरामदायक, विश्वसनीय एसयूवी की आवश्यकता है, तो आप ह्युंडई से सुरक्षित रूप से क्रॉसओवर का विकल्प चुन सकते हैं।