उज़ के लिए स्वयं करें विंच

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

सक्रिय मनोरंजन बीस साल पहले की तुलना में अधिक सुलभ हो गया है। कई रोमांच-चाहने वाले सोवियत उज़ और निवा एसयूवी से लैस हैं और उन जगहों पर काबू पाने की कोशिश करते हैं जहां एक साधारण यात्री कार नहीं गुजर सकती। लेकिन यहां तक कि एक अनुभवी ड्राइवर भी ऐसी स्थिति में आ सकता है जहां आपको कार को गड्ढे या कीचड़ से बाहर निकालना होगा। और यह अच्छा है अगर आस-पास लोग और उपकरण हों। और अगर घने जंगल में अकेले या परिवार के साथ?

ऐसे में सिर्फ एक चरखी ही आपको बचा सकती है। आपको बस एक उपयुक्त सहारा (एक काफी मोटा पेड़ का खंभा या बोल्डर) खोजने की जरूरत है और अपने आप को एक केबल से सुरक्षित करें। निश्चिंत रहें, उदाहरण के लिए, उज़ पैट्रियट पर स्थापित चरखी, धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से आपकी कार को रेत, कीचड़ या गड्ढे से बाहर खींच लेगी। लेकिन एक नकारात्मक पहलू है - कीमत। यह डिवाइस हर मोटर यात्री के लिए किफायती नहीं है। यही कारण है कि हमारी आज की समीक्षा में हम इस बारे में बात करेंगे कि कैसे एक UAZ पर एक अस्थायी तरीके से एक चरखी को इकट्ठा किया जाए।

DIY विंच कैसा दिखता है?

गैरेज में इकट्ठी हुई चरखी एक ऐसा उपकरण है जोभारी वाहनों को कीचड़ से बाहर निकालने, हिलाने और खींचने में सक्षम। प्रारंभ में, यह नीचे दी गई तस्वीर की तरह दिखता है।

घर का बना फिक्स्चर विभिन्न डिज़ाइनों में आता है। यहाँ सबसे आम हैं:

• हाथ की चरखी;
• हाइड्रोलिक मोटर वाला उपकरण;
• यांत्रिक (सकल);
• मोटर चालित।

उपरोक्त प्रकार के विंच में ऑपरेशन का एक सरल और समझने योग्य सिद्धांत होता है: एक निश्चित व्यास का स्टील केबल कार पर लगे ड्रम पर घाव होता है। यह "रस्सी" गियरबॉक्स द्वारा या स्वयं व्यक्ति द्वारा घाव किया जाता है (कहते हैं, एक क्रॉबर का उपयोग करके)। बाह्य रूप से, ऐसी चरखी (इस उपकरण को UAZ 469 से जोड़ा जा सकता है) और इसकी अन्य किस्में बहुत समान हैं, लेकिन गति, गियरबॉक्स शक्ति और आकार में काफी भिन्न हैं।

मैन्युअल विंच कैसे काम करता है?

एक हाथ की चरखी (उदाहरण के लिए, उज़ "लोफ" पर घुड़सवार) में सबसे सरल डिज़ाइन है। केबल ड्रम पर लीवर के साथ घाव है (आप एक छोटे क्रॉबर या माउंट का उपयोग कर सकते हैं)। इस तरह के एक उपकरण के अपने फायदे हैं:

• ऊर्जा स्रोतों और अन्य संसाधनों से स्वतंत्रता;
• काफी छोटे आकार और हल्के वजन;
• उपलब्धता (कम कीमत);
• जैसे-जैसे लीवर बढ़ता है, चरखी का कर्षण बढ़ता है।

अनुपयुक्त परिस्थितियों (बारिश, बर्फ, पाला, कीचड़) में काम करने पर कमियों के बीच असुविधा को पहचाना जा सकता है।

सकल या यांत्रिक चरखी

इस के काम का सारप्रकार यह है कि डिवाइस एसयूवी मोटर के ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा है। कोई अन्य शक्ति स्रोत नहीं हैं। UAZ पर एक यांत्रिक चरखी के मुख्य लाभ डिवाइस का एक सरल और समझने योग्य डिज़ाइन, कम कीमत और इंजन की गति को बढ़ाकर या घटाकर ड्रम पर केबल को घुमाने की गति को नियंत्रित करने की क्षमता है। नुकसान स्पष्ट हैं: नोड की कार्यक्षमता इंजन के स्वास्थ्य पर निर्भर करती है।

हाइड्रोलिक मोटर विंच

काफी सामान्य प्रकार। इस चरखी की खूबी यह है कि इसे UAZ सहित हाइड्रोलिक पंप वाले किसी भी वाहन पर लगाया जा सकता है। हाइड्रोलिक सिस्टम के साथ चरखी काफी शक्तिशाली है, इसमें छोटे आयाम हैं, शांत चल रहा है। सच है, स्थापना कार में हाइड्रोलिक बूस्टर की उपस्थिति पर निर्भर करती है। इस तत्व के बिना यह काम नहीं करेगा।

इलेक्ट्रिक विंच

कई कार उत्साही लोगों के बीच यह प्रकार सबसे लोकप्रिय है। इस चरखी का मुख्य भाग एक इलेक्ट्रिक ड्राइव है, जो ऑन-बोर्ड वायरिंग द्वारा संचालित होता है। इसे मैनेज करना काफी आसान है। एक इलेक्ट्रिक विंच का लाभ यह है कि यह बिना चलने वाले इंजन के, यानी स्वायत्त रूप से काम कर सकता है। इसके संचालन का सिद्धांत सरल है: केबल की आवश्यक लंबाई को खोलना, इसे ठीक करना और इलेक्ट्रिक ड्राइव शुरू करना आवश्यक है। एक विशेष पावर बम्पर पर लगाया गया (इसका आरेख नीचे दिखाया गया है)।

इलेक्ट्रिक चरखी के फायदे:

• केबल को वाइंड करते समय इलेक्ट्रिक ड्राइव की काफी तेज गति;
• चल रहे इंजन से आजादी;
• उपयोग में आसान;
• डिवाइस को अतिरिक्त सेंसर से लैस करने की क्षमता।

नुकसान में नमी की कमी, अपेक्षाकृत कम बैटरी पावर और उच्च लागत शामिल हैं।

और अब चलते हैं अहम मुद्दे पर। अपने हाथों से उज़ पर एक चरखी कैसे बनाएं?

घर का बना हिस्सा बनाना काफी वास्तविक है। ऐसा करने के लिए, आपके पास आवश्यक उपकरण, सामग्री, कौशल और धैर्य होना चाहिए। भारी वाहनों को कीचड़ या रेत से बाहर निकालने के लिए अपने आप स्थापित चरखी (एक UAZ पर) में एक उच्च टोक़ होना चाहिए। कुछ कार मालिक यह नहीं मानते हैं कि घर पर एक विश्वसनीय फिक्स्चर बनाया जा सकता है। लेकिन यह असली है। और सबसे महत्वपूर्ण बात - इससे पैसे की बचत होगी और महंगी चीज़ नहीं ख़रीदेंगे।

विंच बनाने के लिए आवश्यक सामग्री:

• 30x30 मिमी वर्ग फ्रेम ट्यूब;
• भविष्य के ड्रम के लिए 150-180 मिमी व्यास वाला पाइप;
• काम की सतह और ड्रम डिस्क के निर्माण के लिए चार धातु की चादरें (5 मिमी मोटी);
• धातु स्टड (M12 और M14) 200 मिमी लंबे - छह टुकड़े;
• 12 मिमी पाइप के छह टुकड़े, 200 मिमी लंबे;
• चेन, टू स्टार, शाफ्ट और ड्रम लगाने के लिए हब।

आपको एक निश्चित लंबाई के केबल, एक विश्वसनीय कैरबिनर, एक वेल्डिंग मशीन, एक चक्की, पेंटवर्क सामग्री की भी आवश्यकता होगी।

जानना जरूरी

कोई भी व्यवसाय शुरू करने से पहले, एक स्पष्ट कार्य योजना तैयार करने की सलाह दी जाती है। होममेड चरखी को असेंबल करने के लिए आपको अनुक्रमिक चरणों के साथ एक चित्र बनाना होगा। यह सच्चाई हैकाम में सुविधा होगी, समय और नसों की बचत होगी।

खुद करें UAZ चरखी निर्माण कदम

• हम एक ग्राइंडर लेते हैं और एक चौकोर पाइप काटते हैं, और फिर हम भागों को वेल्डिंग करके जोड़ते हैं। हम उनकी लंबवतता, कोणों की समानता, आयामों की जांच करते हैं। UAZ पर चरखी के लिए मंच तय है, फिर हम इसमें विशेष छेद बनाते हैं, जिसके साथ मोटर संलग्न होगी। अगले चरण का सार परिणामी संरचना को साफ, प्राइम और पेंट करना है। फिर हम ड्रम के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं।



• धातु की एक शीट से हमने 350 मिमी के दो सर्कल काट दिए, और केंद्र में हम एक छेद ड्रिल करते हैं जहां शाफ्ट संलग्न होगा। इसके चारों ओर, 80 मिमी की परिधि के साथ, हम छह समान छेद ड्रिल करते हैं। फिर हब को माउंट करने के लिए चार और। हम तैयार स्टड को ठीक करते हैं, उन पर 12 मिमी के व्यास के साथ पाइप डालते हैं, और उन्हें ऊपर से दूसरी डिस्क के साथ कवर करते हैं, पूरी चीज को नट्स के साथ कसते हैं।
• पहले से इकट्ठे शाफ्ट पर एक ड्रम लगाया जाता है। एक हब और एक बड़ा तारा बाहर स्थिर है।
• ढोल ही चरखी के आधार से जुड़ा होता है। शाफ्ट एक हब और तैयार बोल्ट के साथ तय किया गया है। हमने मोटर को सूखी जगह पर रख दिया। इसके आउटपुट शाफ्ट में एक छोटा तारा होना चाहिए। फिर एक उपयुक्त आकार की एक विशेष श्रृंखला लगाई जाती है और तनाव सेट किया जाता है (इसे लटका या अधिक तंग नहीं होना चाहिए)।
• इसे समायोजित करते समय, आपको यह देखने की आवश्यकता है कि श्रृंखला ड्रम पर केबल को घुमाने में हस्तक्षेप न करे। इस समायोजन के बाद, मोटर को सुरक्षित रूप से ठीक करें।
• केबल शाफ्ट से जुड़ी होती है और तैयार ड्रम पर कसकर घाव कर देती है। हम मजबूत करते हैंकैरबिनर और स्टील हुक। उज़ के लिए डू-इट-खुद चरखी इकट्ठा और उपयोग के लिए तैयार है। अनुभव करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें!

हां, काम पर बिताए गए समय के बारे में। एक नियम के रूप में, UAZ पर एक चरखी स्थापित करना बहुत लंबी प्रक्रिया नहीं है। दस घंटे काफी हैं।

स्टार्टर से विंच बनाना

कई लोग नहीं जानते, लेकिन विंच को पारंपरिक स्टार्टर से बनाया जा सकता है। यह ऊपर की तरह ही काम करता है। फर्क सिर्फ इतना है कि उसके पास एक मोटर के बजाय एक काम करने वाला स्टार्टर है। ऐसे उपकरण के लिए, एक ग्रहीय गियरबॉक्स बेहतर अनुकूल है, जिसे "पैसा" या "छह" इंजन से हटाया जा सकता है। एक स्व-निर्मित एडेप्टर इसके साथ जुड़ा हुआ है, और फिर एक स्टार्टर। हम इनपुट शाफ्ट पर गियर लगाते हैं ताकि वे एक साथ फिट हों। अगला, स्टार्टर स्थापित करें और वायरिंग कनेक्ट करें।

हस्तनिर्मित शाफ़्ट चरखी

इस प्रकार के उपकरण के लिए, हमें कामाज़ ट्रक से ब्रेक तंत्र की आवश्यकता होती है। यह तंत्र छह टन तक के भार का सामना करने में सक्षम है।

हम गियरबॉक्स को अलग करते हैं, गियर को बाहर निकालते हैं, तथाकथित "वर्म मैकेनिज्म" को खत्म करते हैं। ऐसा करने के लिए, हमें एक हथौड़ा के साथ विभाजित शाफ्ट को खटखटाने की जरूरत है। आप इसे प्रेस से निचोड़ सकते हैं, लेकिन हर किसी के पास नहीं है।

हम योजना के अनुसार परिणामी भागों को एक साथ वेल्ड करते हैं। हम गियर को हटाते हैं, पाइप को लंबवत रूप से ठीक करते हैं। स्लॉट और ट्यूब के बीच हम एक दूसरे के विपरीत नाखून चलाते हैं। यह तंत्र को गियर पर केन्द्रित करने में मदद करेगा।

उसके बाद हम नाखून के सिरों को जड़ के नीचे काटते हैं और वेल्डिंग करके संरचना को मजबूत करते हैं। शरीर में गियर डालेंगियरबॉक्स, एक साथ "कीड़ा" के साथ। शाफ्ट को "कीड़ा" में संचालित किया जाता है। ड्रम को स्थापित करने के लिए, दो वाशर लें और उन्हें ड्राइव शाफ्ट में वेल्ड करें।

काम समाप्त हो गया है, अब आप उज़ पर विंच स्थापित कर सकते हैं और उपयोगी उपकरण का उपयोग कर सकते हैं।

DIY मोटरसाइकिल चरखी

आप विश्वास नहीं करेंगे, लेकिन एक पुरानी मोटरसाइकिल से एक चरखी बनाई जा सकती है, या यों कहें, कुछ हिस्सों से जो "घर का बना" तंत्र बनाने के लिए महान हैं।

पिछले संस्करणों की तरह, हम मोटर को फ्रेम में ठीक करते हैं। चरखी का काम करने वाला हिस्सा मुख्य स्प्रोकेट (यह इंजन पर स्थित होता है) से बना होता है। एक मोटरसाइकिल श्रृंखला हमारी जरूरतों के लिए एकदम सही है। हम पहले से तैयार नट और बोल्ट के साथ ड्रम को ठीक करते हैं। यदि डिजाइन अनुमति देता है, तो फ्रेम पर अनुदैर्ध्य छेद बनाए जा सकते हैं। वे ड्रम को हिलने देंगे, जिससे चेन तनाव को समायोजित करने में मदद मिलेगी।

समापन में

आपने खुद आज देखा है कि अपने दम पर और तात्कालिक साधनों से एक चरखी को इकट्ठा करना काफी संभव है। मुख्य बात सामग्री, उपकरण, दृढ़ता और इच्छा है। और आपके प्रयासों का परिणाम एक चरखी होगी - आपको वास्तव में खेत पर एक उपकरण की आवश्यकता है।