शेवरले निवा पर बेल्ट का स्वयं-करें प्रतिस्थापन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

लेख में हम शेवरले निवा पर बेल्ट बदलने के बारे में बात करेंगे। उनमें से तीन हैं - एक गैस वितरण तंत्र, एक एयर कंडीशनर और एक जनरेटर। यह ध्यान देने योग्य है कि केवल ओपल इंजन पर टाइमिंग ड्राइव में बेल्ट ड्राइव होता है। अन्य मोटर्स पर, यह चेन है। इसलिए, हमारे लेख में हम केवल "ओपल" बिजली इकाइयों की मरम्मत पर विचार करेंगे। यह भी ध्यान देने योग्य है कि अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट अभी भी पंप की चरखी, पावर स्टीयरिंग को घुमाता है। सबसे आसान तरीका है एयर कंडीशनिंग बेल्ट को बदलना, हम इसकी शुरुआत करेंगे।

एयर कंडीशनिंग बेल्ट कैसे बदलें

शेवरले निवा पर एयर कंडीशनिंग बेल्ट को बदलने के लिए, आपको 12 के लिए केवल एक कुंजी का उपयोग करने की आवश्यकता है। मरम्मत करने में कोई कठिनाई नहीं है, बस कार को देखने के छेद या ओवरपास पर स्थापित करें। मरम्मत करना बहुत आसान है, क्योंकि बेल्ट नीचे स्थित है। इसे हटाने के लिए, आपको रोलर माउंट को ढीला करना होगा। इससे बेल्ट का तनाव अपने आप कम हो जाएगा। भुगतान करनारोलर की स्थिति पर ध्यान दें - इसे बिना जाम किए घूमना चाहिए, अन्यथा इसे बदलने की आवश्यकता होगी।

नया बेल्ट लगाने के बाद इसे रोलर पर लगे बोल्ट से कसने के लिए काफी है। कृपया ध्यान दें कि सभी बेल्टों के जटिल प्रतिस्थापन के साथ, इसे अंतिम रूप से स्थापित किया जाना चाहिए। पहले टाइमिंग बेल्ट बदलें, फिर अल्टरनेटर, और अंत में एयर कंडीशनर।

टाइमिंग बेल्ट हटाना

हेरफेर, जिसके बारे में हम बाद में चर्चा करेंगे, केवल उन्हीं कारों पर किया जाना चाहिए जो ओपल इंजन से लैस हों।

शेवरले निवा पर टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय, निम्न कार्य करें।

1. एयर कंडीशनिंग और कूलिंग रेडिएटर्स को पूरी तरह से हटा दें। इससे पहले, निश्चित रूप से, आपको शीतलन प्रणाली से तरल निकालना होगा और फ़्रीऑन को ब्लीड करना होगा। उनसे प्रशंसकों को हटाने की कोई जरूरत नहीं है।
2. एयर फिल्टर हाउसिंग को हटा दें।
3. ए/सी कंप्रेसर और अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट को हटा दें। तनाव तंत्र को भी हटाना सुनिश्चित करें।
4. टाइमिंग कवर के ऊपरी हिस्से को हटा दें।
5. शाफ्ट के गियर्स पर निशान लगाएं। वे अनिवार्य रूप से मेल खाना चाहिए। क्रैंककेस पर एक पायदान है, जो चरखी पर निशान से मेल खाना चाहिए।

पंप और टाइमिंग बेल्ट की स्थापना

बेल्ट को बदलने के लिए और निर्देशनिवा शेवरले।

1. बोल्ट निकालें और क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर और चरखी को हटा दें जो टाइमिंग बेल्ट को तनाव देता है। बहुत बार ऐसा होता है कि रोलर का बन्धन खुद को उधार नहीं देता है, आपको इसे छेनी से नीचे गिराना पड़ता है।
2. पंप को हटा दें, इसके लिए आपको तीन बोल्टों को खोलना होगा।
3. सभी सतहों को साफ, degreased और सील किया जाना चाहिए। उसके बाद, आप एक नया पंप लगा सकते हैं।
4. नया ड्राइव बेल्ट और रोलर्स स्थापित करें। जांचें कि क्या कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट पर निशान मेल खाते हैं। इसके लिए क्रैंकशाफ्ट को कई बार क्रैंक करना होगा।
5. पहले हटाए गए सभी तत्वों को फिर से स्थापित करना होगा।
6. कूलिंग सिस्टम में तरल पदार्थ भरें।

एयर कंडीशनिंग सिस्टम को फ़्रीऑन से भरने के लिए, आपको सेवा से संपर्क करना होगा।

अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट कब बदलना है

और अब बात करते हैं कि शेवरले निवा पर बेल्ट को कैसे बदला जाता है। जनरेटर ड्राइव बेल्ट के संबंध में कोई नियम नहीं हैं, लेकिन निर्माता अभी भी उस अवधि को इंगित करता है जब तत्व का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, लगभग हर 15,000 किमी पर एक स्थिति जांच की जानी चाहिए। यदि सतह पर दरारें, तेल के निशान या एंटीफ्ीज़र, अत्यधिक घिसाव न हों तो इसे सामान्य माना जा सकता है।

यदि लोड चालू होने पर सीटी आती है, तो यह पहला संकेत है कि डिवाइस को बदलने की आवश्यकता है। बेशक, आपको इससे छुटकारा पाने के लिए पहले इसे ऊपर खींचने की कोशिश करनी चाहिएमुसीबत।

अल्टरनेटर बेल्ट कैसे बदलें

अगर कार एयर कंडीशनिंग से लैस है, तो आपको कंप्रेसर को चलाने वाली बेल्ट को हटाना होगा। शेवरले निवा पर बेल्ट को बदलना ऊपर वर्णित किया गया था। एक नया अल्टरनेटर बेल्ट स्थापित करने के बाद, एयर कंडीशनर ड्राइव स्थापित करें। कंप्रेसर ड्राइव के तनाव के लिए, यह आवश्यक है कि जब 10 किग्रा के बल के साथ दबाया जाए, तो इसे 8 मिमी से अधिक नहीं झुकना चाहिए। लेकिन इसे बहुत ज्यादा कसने न दें, क्योंकि इससे बेयरिंग और बेल्ट रिवलेट्स तेजी से खराब हो जाएंगे।

शेवरले निवा पर रोलर्स और अल्टरनेटर बेल्ट को बदलते समय, आपको निम्नलिखित जोड़तोड़ करने की आवश्यकता है।

1. उन स्लीव्स को हटा दें जो थ्रोटल को हवा की आपूर्ति करती हैं। इससे तनाव दूर होगा।
2. 13 सॉकेट का उपयोग करके, टेंशन रोलर ब्रैकेट को सुरक्षित करने वाले नट्स को ढीला करें।
3. समायोजन बोल्ट को वामावर्त घुमाने के लिए 13 मिमी सॉकेट या रिंच का उपयोग करें। यह अल्टरनेटर बेल्ट को ढीला कर देगा।
4. टेंशन रोलर और पुली से अल्टरनेटर बेल्ट को हटा दें।

प्रक्रिया बहुत सरल है और इसके लिए गहन ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। स्थापना उल्टे क्रम में है। सबसे पहले, बेल्ट को क्रैंकशाफ्ट चरखी पर रखें, और अंत में इसे रोलर द्वारा हवा दें। जब तत्व स्थापित हो जाता है, तो आप समायोजित करना शुरू कर सकते हैं।

तनाव समायोजन

बेल्ट तनाव की जांच करने के लिए, आपको बस उस पर अपनी उंगली को लगभग बीच में - पंप गियर के बीच में दबाने की जरूरत हैशीतलक (पंप) और जनरेटर ही। यदि बल 8 kgf है, तो अधिकतम विक्षेपण मान 12 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। लेकिन इसे बहुत ज्यादा टाइट न करें, क्योंकि इससे बेयरिंग और बेल्ट की लाइफ कम हो जाएगी। और न केवल जनरेटर, बल्कि अन्य सहायक उपकरण भी। शेवरले निवा पर बेल्ट रोलर को बदलते समय, निर्देशों का पालन करना और तनाव को सही ढंग से समायोजित करना महत्वपूर्ण है।