2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
लाडा प्रियोरा एक घरेलू हैचबैक कार है। खरीदारों के बीच इस प्रकार की बॉडी सेडान की तुलना में कम मांग में नहीं है। लाडा प्रियोरा में लगभग अपने साथी सेडान जैसी ही विशेषताएं हैं। क्या अंतर है?
लाडा प्रियोरा, जिसकी तकनीकी विशेषताएं केवल शरीर के प्रकार में सेडान से भिन्न होती हैं, में एक अलग आंतरिक ट्रिम होता है। एक हैचबैक में, ट्रंक बड़ा होता है, खासकर यदि आप पीछे की सीटों का विस्तार करते हैं। कारें विशेषताओं और इंजनों के प्रकार में भिन्न नहीं होती हैं। प्रियोरा हैचबैक केवल एक 1.6-लीटर इंजन (16-वाल्व) से लैस है, यह 98 हॉर्स पावर को निचोड़ सकता है। 1.5 टन से थोड़ा कम वजन वाली कार के लिए यह आंकड़ा बहुत अच्छा है।
प्रियोरा, जिसकी तकनीकी विशेषताएं काफी उच्च स्तर पर हैं, 2007 में जारी की गई थी। यह कार "दसियों" मंच पर बनाई गई थी, और न केवल एक सुखद इंटीरियर और अधिक आधुनिक डिजाइन में, बल्कि कई अन्य समान रूप से महत्वपूर्ण विवरणों में भी अलग है। उदाहरण के लिए, शरीरइस इकाई का अधिक कठोर हो गया है, और इससे हैंडलिंग और सुरक्षा दोनों में सुधार हुआ है। अतिरिक्त उपकरणों की सूची भी बढ़ गई है। इसमें सामने वाले यात्री के लिए डिज़ाइन किया गया एक तकिया है, साथ ही एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस के रूप में संक्षिप्त) और सहायता है, जिसका उपयोग आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान किया जाता है। इसके अलावा, लाडा प्रियोरा कार में रिमोट कंट्रोल, मल्टीफंक्शनल लाइट और रेन सेंसर के साथ सेंट्रल लॉक की विशेषताओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए। यह मशीन ग्राहकों को कई ट्रिम स्तरों में पेश की जाती है, और इसलिए बुनियादी उपकरण भिन्न होते हैं (यह सब प्रदर्शन के स्तर पर निर्भर करता है)।
रूसी संघ में, मॉडल को दो पावर गैसोलीन इकाइयों के साथ-साथ 81-अश्वशक्ति तथाकथित आठ-वाल्व के साथ अग्रिम रूप से प्रदान किया जाता है। लेकिन कार को यूक्रेन में बाजार में केवल सोलह-वाल्व आधुनिकीकृत इकाई (इसकी मात्रा 1.6 लीटर) के साथ जारी किया गया था। ट्रांसमिशन मैनुअल है, जिसमें पांच गियर हैं। यदि आप लाडा प्रियोरा कार के पासपोर्ट डेटा को देखते हैं, तो विशेषताओं से संकेत मिलता है कि निर्दिष्ट इकाई साढ़े ग्यारह सेकंड में एक सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है, और सौ किलोमीटर के लिए लगभग दस लीटर गैसोलीन की आवश्यकता होगी।
ऑटोमोटिव बाजार में लार्जस कार के आने से पहले, प्रियोरा इस ब्रांड के विकास के बीच सबसे विशाल कारों में से एक थी। इस सेडान में 430-लीटर ट्रंक है, साथ ही 165 मिलीमीटर का व्यावहारिक ग्राउंड क्लीयरेंस भी है।
लाडा प्रियोरा में अच्छी विशेषताएं हैं,और सबसे हड़ताली प्लसस में, निम्नलिखित को प्रतिष्ठित किया जा सकता है: ईंधन की खपत बहुत सभ्य है, कार भी विश्वसनीय है, यह अपने मालिक को अपेक्षाकृत कम परेशानी देती है। अच्छा निलंबन, ट्रैक पर मोड़ में प्रवेश करना बहुत आरामदायक है। गति और त्वरण के मामले में, कार विदेशी कारों को भी टक्कर दे सकती है! और इसके अलावा, यह डिजाइन पर ध्यान देने योग्य है - फ्रंट पैनल पूरी तरह से समाप्त हो गया है, साथ ही केंद्र कंसोल सभ्य दिखता है।
सिफारिश की:
"लाडा-ग्रांट": निकासी। "लाडा-ग्रांट": कार की तकनीकी विशेषताएं
अपडेट किया गया लाडा ग्रांटा मॉस्को इंटरनेशनल मोटर शो के कैटवॉक पर घरेलू मोटर चालकों के सामने आया, जो देर से गर्मियों और 2018 की शुरुआत में आयोजित किया गया था। तकनीकी रूप से, नवीनता अगली नियोजित विश्राम है, हालांकि, नवाचारों की प्रचुरता के कारण, इसे दूसरी पीढ़ी माना जा सकता है। सबसे महत्वपूर्ण अंतर को मॉडल लाइन का विलय कहा जा सकता है। अब से, कलिना नाम से निर्मित हैचबैक और स्टेशन वैगन "अनुदान" से संबंधित होंगे।
"प्रियोरा" -2014: समीक्षा। "लाडा प्रियोरा"। "प्रियोरा" हैचबैक (2014)
AvtoVAZ रूस और CIS देशों में ऑटोमोटिव उद्योग में अग्रणी है। इस उद्योग में यह एकमात्र घरेलू उद्यम है जो प्रसिद्ध विश्व ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश कर रहा है। AvtoVAZ उत्पादों की उच्च मांग अपेक्षाकृत कम लागत, कार लाइन की नियमित पुनःपूर्ति और नई तकनीकों के क्रमिक परिचय से जुड़ी है, जो प्रत्येक नए मॉडल में प्रकट होती है। लाडा प्रियोरा कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है।
"प्रियोरा" - निकासी। "लाडा प्रियोरा" - तकनीकी विशेषताओं, निकासी। वीएजेड "प्रियोरा"
लाडा प्रियोरा का इंटीरियर, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस काफी ऊंची लैंडिंग माना गया था, को इटली के ट्यूरिन शहर में कैंकेरानो इंजीनियरिंग डिजाइन स्टूडियो में विकसित किया गया था। इंटीरियर ऑटोमोटिव डिजाइन की आधुनिक शैली में इंटीरियर का प्रभुत्व है। 110वें मॉडल के इंटीरियर में पिछले डिजाइन विकास की कमियों को खत्म करना संभव था
प्रियोरा के लिए ब्रेक डिस्क: चयन, स्थापना, समीक्षा। लाडा प्रियोरा
ब्रेक सिस्टम किसी भी कार का एक अहम हिस्सा होता है। लाडा प्रियोरा कोई अपवाद नहीं है। तत्वों के सही संचालन की निगरानी करना और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलना महत्वपूर्ण है। प्रियोरा पर कौन सी ब्रेक डिस्क लगानी है और उन्हें अपने हाथों से कैसे बदलना है? यह सब और बहुत कुछ - आगे हमारे लेख में।
प्रियोरा इंजन (16 वाल्व) को ट्रिट करें: कारण और समस्या निवारण। स्पार्क प्लग और इग्निशन कॉइल "लाडा प्रियोरा" की जांच कैसे करें
लाडा प्रियोरा के खिलाफ भारी आलोचना के बावजूद, यह सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है जो हाल के वर्षों में AvtoVAZ असेंबली लाइन से निकली है। "प्रियोरा" अच्छी गतिशीलता के साथ काफी सफल इंजन से लैस है, इंटीरियर बहुत आरामदायक निकला। और अधिकतम ट्रिम स्तरों में उपयोगी विकल्प पेश किए जाते हैं। लेकिन साथ ही समय-समय पर कार मालिकों के लिए छोटी-मोटी परेशानियां लेकर आती है। सबसे लोकप्रिय खराबी में से एक है प्रियोरा इंजन ट्रिट (16 वाल्व)