सामुदायिक कारें: ब्रांड, विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

आज उपयोगिता वाहन क्या है? न्यूनतम सुविधाओं के साथ अधिकतम माल ले जाने में सक्षम एक विशाल वैन? लेकिन नहीं! एक आधुनिक कार्गो-यात्री कार व्यावसायिक उपयोग के लिए अधिकतम सुविधा प्रदान करती है - न केवल एक उपकरण, बल्कि एक टीम भी काम के स्थान पर पहुंचाई जा सकती है। दस साल पहले बाजार में लगभग कोई खिलाड़ी नहीं थे। और अगर पहले GAZelle एक एकाधिकारवादी था, तो अब बाजार को आयातित कार्गो-यात्री वैन से भर दिया गया है। उपभोक्ता मांग ने कुछ सबसे मजबूत पैटर्न की पहचान की है, और उनकी चर्चा लेख में की जाएगी।

मर्सिडीज-बेंज वीटो

यात्री और माल ढुलाई "मर्सिडीज वीटो" में वाणिज्यिक वाहनों और यात्री कारों के सर्वोत्तम गुण शामिल हैं। छोटी दिखने वाली इस वैन में एक अच्छा पेलोड बनाए रखते हुए एक यात्री कार की चपलता है। इसके शरीर में उपकरण और सामग्री के लिए हमेशा जगह होती है - कार्गो डिब्बे का आकार 4.5 मीटर³ तक पहुंच जाता है। आप एक अलग केबिन कॉन्फ़िगरेशन चुन सकते हैं, और फिर क्षमता बढ़कर 7.4 m^{3 हो जाएगी। परिवहन किए गए कार्गो की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, बिंदु हैंछत के फ्रेम में, फर्श में और शरीर के किनारे पर बन्धन।}

नई मर्सिडीज वीटो वैन का इंटीरियर कॉर्पोरेट मानकों के अनुसार बनाया गया है और यह एक वाणिज्यिक वाहन की तुलना में एक यात्री कार के इंटीरियर की तरह दिखता है। यहां आपको आर्मरेस्ट वाली आरामदायक कुर्सियां, बड़ी स्क्रीन के साथ नेविगेशन और ठोस प्लास्टिक पैनल मिल सकते हैं।

इंजन

इंजन श्रेणी में कई डीजल मॉडल शामिल हैं:

• चार सिलेंडर वाला 1.6 लीटर टर्बोडीजल। इंजन की शक्ति: 88 या 114 अश्वशक्ति
• सूची में अगले डीजल संशोधन में 2.2-लीटर इंजन प्राप्त हुआ। इंजन की शक्ति: 136, 163 या 190 अश्वशक्ति

कार को क्रमशः 6 और 7 चरणों में मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है। चुनने के लिए तीन ड्राइव प्रकार हैं और यहां बताया गया है कि फ़ैक्टरी उन्हें कैसे चुनने की सलाह देता है:

• अगर मालिक की भारी बोझ ढोने की योजना नहीं है और वह वाजिब पैसे में एक किफायती कार लेना चाहता है, तो फ्रंट-व्हील ड्राइव उसकी पसंद होगी।
• भारी भार उठाने के साथ-साथ गतिशील ड्राइविंग के लिए, मर्सिडीज रियर-व्हील ड्राइव चुनने की सलाह देती है।
• यदि व्यावसायिक गतिविधि केवल डामर वाले क्षेत्रों में ही नहीं है, तो कारखाना ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण की सिफारिश करता है।

हमारे देश के लिए दो संशोधन हैं: एक मिनीबस और एक वैन। एक मिनीबस की शुरुआती कीमत 1,442,000 रूबल से शुरू होती है, और एक वैन के लिए आपको कम से कम 1,185,000 रूबल का भुगतान करना होगा।

मर्सिडीज-बेंज स्प्रिंटर क्लासिक

समय-परीक्षणित मॉडल लंबे समय तक "मर्सिडीज" की रूसी शाखा की मूल्य सूची में रहेगा - ये ऐसी योजनाएं हैं जो "मर्सिडीज-बेंज वेंस" की रूसी शाखा के प्रमुख सोरेन हेज़ ने कहा. कारण रूबल के अवमूल्यन में निहित हैं। कीमत की दौड़ न हारने के लिए, 2014 में, कंपनी ने इस मॉडल के स्थानीयकरण को अधिकतम करने का निर्णय लिया। शरीर और प्लास्टिक के पैनल, साथ ही इंजन, रूस में इकट्ठे होते हैं - यारोस्लाव और निज़नी नोवगोरोड में। इसने कंपनी को बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की अनुमति दी, और उपभोक्ताओं के लिए, यह सामान्य वृद्धि के दौरान कीमतों को नियंत्रित करना संभव बनाता है।

अपनी उम्र के बावजूद, इस उपयोगिता वाहन को लगातार अपग्रेड किया जा रहा है, जिसे विशेष रूप से रूस के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए कार के फ्रेम और सस्पेंशन को मजबूत किया गया। संरचना के हिस्से को हल्का कर दिया गया है। और 1 जनवरी 2016 से, इस मॉडल के इंजनों को यारोस्लाव में इकट्ठा किया जाएगा जो यूरो -5 मानकों का अनुपालन करते हैं। "मर्सिडीज" कार्गो-यात्री अब 60% द्वारा स्थानीयकृत है। लेकिन क्या इस कार में जोड़ने के लिए कुछ और है? यूटिलिटी वैन केवल रियर-व्हील ड्राइव से लैस हो सकती है।

इंजन

चुनने के लिए 109 या 136 हॉर्सपावर की क्षमता वाले दो 2.2-लीटर इंजन हैं। सैलून, हमेशा की तरह कार्गो-यात्री कारों के साथ, 6-सीटर।

फोर्ड ट्रांजिट 460

फोर्ड का "ट्रांजिट" मॉडल न केवल रूस में, बल्कि पूरी दुनिया में एक किंवदंती है।यह इतना प्रसिद्ध है कि कंपनी अक्सर चार्ज किए गए वर्षगांठ मॉडल जारी करती है जो रेसट्रैक पर रिकॉर्ड स्थापित करते हैं। यह फोर्ड की अंग्रेजी शाखा द्वारा किया जाता है। 14 साल के उत्पादन के बाद, यह एक नया मॉडल जारी करने का समय है। अब कार सामान्य कॉर्पोरेट शैली में बनाई गई है - "एस्टन मार्टिन" के तरीके में जंगला।

पिछले संशोधन की तुलना में कार्गो डिब्बे की मात्रा में 10% की वृद्धि हुई है और अब यह 10 घन मीटर है। निर्माता ने यात्री-और-माल फोर्ड के इंटीरियर को एक यात्री मॉडल के समान बनाया: बहुत सारे कप धारक, कटा हुआ आकार का एक दिलचस्प डिजाइन, असामान्य डैशबोर्ड फोंट - यह सब, सिद्धांत रूप में, कार्य दिवसों को रोशन करना चाहिए. सीट समायोजन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, और सामग्री स्वयं पहनने के लिए प्रतिरोधी है, हालांकि फिसलन है। "फोर्ड" कार्गो-यात्री के पास ड्राइवर की सीट के ऊपर की छत में दो विशाल अलमारियां हैं, साथ ही बोतलों के लिए दो स्थान, साथ ही छोटी चीजों के लिए कोस्टर और अन्य छिपे हुए स्थान हैं। दरवाजों में बड़े पैनियर और फुटबोर्ड में एक जैक भी है।

केबिन का लेआउट एक सफलता थी - अब बहुत सी चीजों को दराज और अलमारियों में मोड़ा जा सकता है, और वे खो नहीं जाएंगे और केबिन की उपस्थिति को खराब नहीं करेंगे। कई चीजें मानक आती हैं: ABS, लिफ्ट असिस्ट, स्टीयरिंग व्हील रेडियो, ESP और अन्य सामान।

इंजन

2.2-लीटर इंजन और 125 hp के साथ केवल एक संशोधन उपलब्ध है। यह मॉडल केवल 6-स्पीड मैकेनिक्स से लैस है। मूल्य स्तर1,974,000 रूबल से शुरू होता है।

वोक्सवैगन क्राफ्टर कॉम्बी

वोक्सवैगन के उपयोगिता वैन के परिवार को 2016 के लिए अद्यतन किया गया है। "वोक्सवैगन क्राफ्टर" "ट्रांसपोर्टर" की युवा लाइन की तार्किक निरंतरता है - इस ब्रांड का पहला वाणिज्यिक वाहन, जिसे दुनिया में हर किसी से प्यार हो गया, खासकर हिप्पी। लेकिन यह एक मध्यम वजन वाला खिलाड़ी है, और बाजार निर्माता से भारी वजन मांग रहा है, और वोक्सवैगन के पास जवाब देने के लिए कुछ है। क्राफ्टर बाजार में प्रवेश करने वाला पहला व्यक्ति नहीं था, जिसका अर्थ है कि वोक्सवैगन के पास इस कठिन बाजार में एक स्थान जीतने वाले मॉडल को जारी करने के लिए प्रतियोगियों की सभी कमियों और गलतियों को ध्यान में रखने का समय था।

कार, पहली बार 2006 में प्रकाशित हुई, तुरंत यूरोपीय लोगों के साथ प्यार हो गया, और थोड़ी देर बाद, घरेलू उपभोक्ताओं के साथ। यात्री और माल ढुलाई वोक्सवैगन की वर्तमान पीढ़ी विश्वसनीयता, शक्ति और यात्री आराम का पर्याय बन गई है। केबिन के साउंडप्रूफिंग और बिल्ड क्वालिटी के बारे में मालिक की समीक्षा हमेशा प्रशंसनीय शब्दों से भरी होती है। और यह सच है: सजावट में उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है, और अतिरिक्त शुल्क के लिए आप एक मुलायम कपड़े से छत को ऊपर उठा सकते हैं, जो अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन की भूमिका निभाएगा। लंबे और मध्यम संस्करणों के लिए, एक 1300 मिमी चौड़ा साइड डोर उपलब्ध है, जिससे आप आराम से वापस चढ़ सकते हैं या विस्तृत सामग्री ले जा सकते हैं।

पहला प्रभाव - यह बहुत बड़ा है! कार्गो-यात्री मिनीबस का इंटीरियर, जिसे 7 सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लगभग ऊर्ध्वाधर झुकाव के कारण विशेष रूप से विशाल हैपीछे की सीट। वैन में प्रवेश करना एक खुशी है - स्लाइडिंग दरवाजा, किनारे पर ले जाकर, कार के लिए सिर्फ एक शाही मार्ग खोलता है। ऊंची छत का ऑर्डर देकर, आप अपने सिर के ऊपर काफी जगह पा सकते हैं। ऐसी कार में "साँस लेना" आसान होता है। केवल ड्राइवर की सीट में समायोजन होता है, जिसके चारों ओर कई निचे और कप होल्डर होते हैं। एक अलग विकल्प के रूप में, आप अतिरिक्त हीटिंग या एयर कंडीशनिंग, साथ ही शरीर के सामने एक विशाल हैच स्थापित कर सकते हैं। पैसेंजर और फ्रेट वोक्सवैगन का उत्पादन तीन व्हीलबेस - शॉर्ट, मीडियम और लॉन्ग में किया जाता है। आप एक ऊंची छत भी ऑर्डर कर सकते हैं। वैन का वजन 3.5 टन (या लंबे संस्करण के लिए 5 टन) है।

इंजन

दो 2 लीटर इंजन उपलब्ध हैं - टर्बो डीजल और बिटुर्बो डीजल 108 और 163 एचपी के साथ। क्रमश। विकल्पों का यह पूरा सेट "क्राफ्टर" को व्यावसायिक गतिविधियों के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक बनाता है।

मॉडल में बदलाव की गतिशीलता को देखते हुए, आप देख सकते हैं कि यात्री वैन में शक्ति बढ़ती है और साथ ही इंजन के काम करने वाले विस्थापन को कम करते हैं। मशीनों का आकार भी बढ़ रहा है - वे लंबी और लंबी होती जा रही हैं। आज की औसत उपयोगिता वैन 20 साल पहले के किसी भी मॉडल से बड़ी है।

निर्माता चालक और यात्रियों के आराम पर बहुत ध्यान देते हैं। मल्टीमीडिया फिलिंग और उच्च गुणवत्ता वाली इंटीरियर ट्रिम सामग्री के बिना एक आधुनिक यात्री और माल ढुलाई कार की कल्पना नहीं की जा सकती है। यह सब बताता है कि ऐसी मशीनों को प्रबंधित करना आसान होता जा रहा है।और अच्छे।