इंजन ऑयल के लिए एंटी-फ्रिक्शन एडिटिव

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मोटर तेलों के लिए एडिटिव्स इंजन के कई "बीमारियों" के लिए एक उपाय के रूप में बाजार में उपलब्ध हैं। निर्माता अपने उत्पाद की उपयोगिता के बारे में मोटर चालकों को आश्वस्त करने का प्रयास करते हैं, लेकिन अक्सर साइड इफेक्ट के बारे में चुप रहते हैं। विरोधी घर्षण योजक विशेष रूप से लोकप्रिय है, लेकिन यह हमेशा प्राथमिक आवश्यकताओं में बिजली संयंत्र की जरूरतों को पूरा नहीं करता है। फिर भी, कई संतुलित सूत्र हैं जो सकारात्मक प्रभाव के साथ-साथ न्यूनतम स्तर का नुकसान प्रदान करते हैं। नीचे दिए गए एडिटिव्स का अवलोकन आपको उनकी कार्रवाई, ताकत और कमजोरियों की बारीकियों को समझने में मदद करेगा।

एंटीफ्रिक्शन के बारे में सामान्य जानकारी

सबसे पहले, यह मिथक को दूर करने लायक है कि तेल योजक की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है। यह कई मोटर चालकों द्वारा आयोजित एक कट्टरपंथी दृष्टिकोण है। उन्हें इस विचार से आश्वस्त किया जाता है कि तेल में शुरू में इंजन के संचालन के लिए आवश्यक घटकों का एक सेट होता है। यह स्थिति इस कारण आलोचना के लिए खड़ी नहीं होती है कि इंजन या ट्रांसमिशन ऑयल में एंटी-फ्रिक्शन एडिटिव वास्तव में कुछ इंजन मापदंडों को बनाए रखने में सक्षम है। के माध्यम से मोटर की स्व-वसूली के लिएतेल सामग्री का मूल सेट, तो यह केवल इंजन संचालन की प्रयोगशाला स्थितियों में ही संभव है। बेशक, अधिकांश कार मालिक केवल इसका सपना देख सकते हैं।

एक योजक वास्तव में एक बिजली इकाई की मदद कैसे कर सकता है - बशर्ते कि यह उच्च गुणवत्ता का हो और निर्माता के वादों से पर्याप्त रूप से मेल खाता हो? सबसे पहले, यह उच्च गतिशील और तापीय भार के तहत यांत्रिकी के स्थिर संचालन का संरक्षण है। भागों के बीच घर्षण को कम करना मुख्य रूप से गियर ऑयल में एंटी-फ्रिक्शन एडिटिव्स द्वारा प्रदान किया जाता है, और विशिष्ट मोटर रचनाएं भी इंजन के जीवन को बढ़ाने और ईंधन की खपत को कम करने पर केंद्रित होती हैं। इसमें जोड़ा गया है एडिटिव कंपोनेंट्स का अबाधित निष्कासन और इंजन की सतहों पर भारी सस्पेंशन का अभाव।

लिक्की मोली सेराटेक

रचना को मोलिब्डेनम-ऑर्गेनिक समूह के आधार पर माइक्रोसेरेमिक्स के साथ विकसित किया गया है। निर्माता के अनुसार, एडिटिव को सूक्ष्मता को खत्म करना चाहिए और धातु की सतह संरचना को मजबूत करना चाहिए। यह अन्य बातों के अलावा, एक तेल फिल्म के साथ इलाज किए गए भागों के बीच घर्षण को कम करके प्राप्त किया जाता है। अतिरिक्त प्रभावों के रूप में, इस संशोधन के लिक्की मोली विरोधी घर्षण योजक को शोर में कमी और शक्ति में वृद्धि की गारंटी देनी चाहिए। आवेदन के संदर्भ में, यह सार्वभौमिक है, अर्थात किसी भी तेल के लिए उपयुक्त है।

परीक्षणों से पता चलता है कि रचना वास्तव में अपने अधिकांश कार्य करती है। कम से कम यह पहनने को कम करने पर लागू होता है औरघर्षण को कम करना। गियर ऑयल में उच्च-गुणवत्ता वाले एंटी-घर्षण एडिटिव्स द्वारा एक समान प्रभाव प्रदर्शित किया जाता है, इसलिए इस रचना को उद्देश्य के संदर्भ में सार्वभौमिक माना जा सकता है। यानी इसे ट्रांसमिशन के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है.

बरदहल फुल मेटल

इस उपकरण की मुख्य क्रिया तेल फिल्म के चिपकने वाले गुणों को बढ़ाने पर केंद्रित है। एडिटिव यांत्रिक भागों को ढंकने की प्रक्रिया को बढ़ावा देता है, जिससे तापमान की स्थिति की परवाह किए बिना इंजन की सुरक्षा बढ़ जाती है। फुल मेटल में एक विशेष फुलरीन C60 एंजाइम भी होता है, जो रगड़ भागों के संपर्क क्षेत्रों में अपनी कार्रवाई को निर्देशित करता है - विशेष रूप से, पिस्टन समूह के तत्वों के इंटरफेस पर। नतीजतन, न केवल कम पहनने को प्राप्त किया जाता है, बल्कि जमा को आसानी से हटाया भी जाता है। लेकिन यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि इस ब्रांड का एंटी-घर्षण योजक विशेष डिटर्जेंट घटकों से व्यावहारिक रूप से मुक्त है। लेकिन सक्रिय पदार्थों का एक पूरा सेट है जो तेल के प्रदर्शन में सुधार करता है। यह मानक समय से पहले धोए बिना, धातु संरचना के साथ अधिक प्रभावी ढंग से बातचीत करता है।

3टन प्लामेट

ऑपरेशन के दौरान, रगड़ समूह के तत्वों की सतहों पर एक प्रतिरोधी और टिकाऊ कोटिंग बनाता है। अंततः, धातु के हिस्सों के पहनने की डिग्री कम हो जाती है, खरोंच और माइक्रोक्रैक भर जाते हैं, और विकृत भागों को बहाल कर दिया जाता है। इंजन की सामान्य स्थिति के लिए, इंजन ऑयल में प्लामेट एंटी-फ्रिक्शन एडिटिव्स शक्ति बढ़ाने और कम करने में मदद करते हैंईंधन की खपत। इसके अलावा, सिलेंडर में संपीड़न की बहाली होती है। जैसा कि अध्ययनों से पता चलता है, इस योजक की संरचना में, तत्वों का सक्रिय भाग तांबे पर आधारित होता है, इसलिए हम तेल के पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने की दिशा में पूर्वाग्रह के बारे में बात कर सकते हैं।

Mos2 Additiv

लिक्की मोली की एक और रचना, जो मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड पर आधारित है। इसका काम एक फिल्म के साथ काम करने वाली सतहों को भरने की क्षमता की विशेषता है जो धातु की बाहरी परतों को पहनने और मामूली क्षति से बचाता है, यहां तक कि बढ़े हुए यांत्रिक तनाव की स्थिति में भी। लेकिन भागों की संरचना को संरक्षित करने के अलावा, रचना उनके कार्य पाठ्यक्रम को उत्तेजित करती है - तदनुसार, आप बिजली में वृद्धि और ईंधन की खपत में कमी पर भरोसा कर सकते हैं। अपने काम के बाद, विरोधी घर्षण योजक Mos2 Additiv जमा नहीं छोड़ता है, अवक्षेप नहीं करता है और फिल्टर चैनलों को उनकी मूल मुक्त स्थिति में रखता है। सामान्य तौर पर, मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड की उच्च सांद्रता के कारण, कोई भी ऑपरेटिंग परिस्थितियों की परवाह किए बिना, इंजन भरने की व्यापक भौतिक सुरक्षा की बात कर सकता है।

निष्कर्ष

समीक्षा से पता चला है कि बड़े निर्माताओं के अधिकांश एडिटिव्स तेल के प्रदर्शन में सुधार के माध्यम से इंजन समूह पर सकारात्मक प्रभाव डालते हैं। लेकिन क्या इसका मतलब यह है कि इन फंडों के दीर्घकालिक उपयोग से समान विवरणों पर गुप्त नकारात्मक प्रभाव के परिणाम सामने नहीं आएंगे? विशेषज्ञों के मुताबिक, एंटी-घर्षण योजक कर सकते हैंदो मामलों में प्रतिकूल रासायनिक प्रक्रियाओं का कारण बनता है। सबसे पहले, रचना में अज्ञात सक्रिय अवयवों की उपस्थिति के कारण, जो उपरोक्त उत्पादों में नहीं देखा गया है। दूसरे, योजक के अनुचित उपयोग के परिणामस्वरूप अवांछनीय प्रभाव हो सकते हैं - उदाहरण के लिए, खुराक के उल्लंघन या एजेंट के उपयोग की आवृत्ति के परिणामस्वरूप।