2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
घरेलू मोटर चालकों को यकीन है कि मर्सिडीज कारों को बस बड़े और बड़े होने चाहिए। निर्माता चाहते हैं कि कारों का यह ब्रांड यथासंभव बाजार में मौजूद रहे। और यह वांछनीय है कि कारें अलग थीं। स्टटगार्ट के यूरोपीय उपभोक्ता और स्वामी इस मामले में आम सहमति तक पहुंचने में सक्षम थे। जर्मनी में, काफी सफलतापूर्वक, लोग प्रतिनिधि मॉडल और कॉम्पैक्ट परिवार दोनों खरीदते हैं। वहीं, कॉम्पैक्ट मर्सिडीज बड़ी मात्रा में बेची जाती है। कंपनी रूस के निवासियों को भी इसमें शामिल करना चाहती है - उन्होंने देश को मर्सिडीज-वैनेओ की आपूर्ति शुरू कर दी।
उपस्थिति
इस कार को वस्तुनिष्ठ रूप से विकसित ए-क्लास कहना असंभव है। हालाँकि सामने का छोर सबसे छोटे मॉडल की याद दिलाता है, हालाँकि, जब आप ऊपर देखते हैं, तो पहली चीज़ जो आपकी नज़र में आती है, वह है विशाल विंडशील्ड और ऊँची छत। प्रोफ़ाइल, साथ ही पीछे, इसमें कोई संदेह नहीं है कि मर्सिडीज-वैनेओ एक अलग है, पूरी तरह सेस्वतंत्र और पूरी तरह से मूल मॉडल, हालांकि इसे एक बढ़े हुए ए-प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर बनाया गया था।
मॉडल के बाहरी हिस्से को देखते हुए, आप समझते हैं कि मॉडल बनाते समय, डिजाइनरों ने खुद को कॉर्पोरेट पहचान को संरक्षित करने का कार्य निर्धारित नहीं किया था। हालांकि, वे फिर भी सफल रहे। इसमें कोई शक नहीं है कि यह एक असली, बेहतरीन मर्सिडीज है। यह एक मिनीवैन है। इनमें से अधिकांश पारिवारिक कारों की तरह पिछले दरवाजे को फिसलने वाला बनाया गया है। पीछे के खंभों पर बड़ी-बड़ी बत्तियाँ हैं, यह व्यवस्था असली दिखती है और स्टर्न को बहुत हल्का बनाती है।
आंतरिक
मर्सिडीज-वैनेओ का इंटीरियर बेशक एस-क्लास नहीं है। हालाँकि, सब कुछ बहुत सहज बना दिया गया है, और जैसे ही आप अंदर बैठते हैं, आप तुरंत समझ जाते हैं कि यह स्टटगार्ट डिजाइनरों, एर्गोनॉमिक्स विशेषज्ञों और इंजीनियरों की एक वास्तविक रचना है।
प्रभावशाली केबिन ऊंचाई। यदि आप फर्श से छत तक मापते हैं, तो आपको प्रभावशाली 1240 मिमी मिलता है। यह आकार परिवार की कार की पूरी लंबाई के लिए समान है। यह वास्तव में बहुत कुछ है, शायद बास्केटबॉल खिलाड़ी ऐसी कारों का सपना देखते हैं। ऊँचाई भी अतिरिक्त सुविधाएँ और कार्य हैं। तो, एक मिनीवैन को आसानी से एक व्यावसायिक वाहन में बदला जा सकता है। कार में, आप आसानी से विभिन्न भारी सामान - रेफ्रिजरेटर, वाशिंग मशीन, जो कुछ भी ले जा सकते हैं।
आराम और सुविधा
ट्रंक में कार्गो डालना बहुत सुविधाजनक है। फर्श विशेष गाइड - रेल पर निकलता है। यदि आप यात्री सीटों को हटाते हैं, तो मर्सिडीज-बेंजवेनो आसानी से एक छोटे ट्रक में बदल जाता है। या ऐसी कार में जो जेट स्की या सर्फ़बोर्ड के साथ समुद्र की यात्राओं के लिए सबसे उपयुक्त है। लेकिन यह सब बकवास है: निर्माताओं का कहना है कि कार में इंटीरियर को बदलने के लिए 10 से अधिक विभिन्न विकल्प उपलब्ध हैं। इसमें कुर्सियों को माउंट करने के विभिन्न तरीके भी शामिल हैं। यह एक वास्तविक आराम है, और किसी भी निर्माता ने अभी तक ऐसा कुछ पेश नहीं किया है।
पारिवारिक मिनीवैन कई प्रकार के होते हैं - ये हैं रुझान, परिवार और परिवेश। पांच अलग-अलग उपकरण विकल्प भी हैं - निर्माता ने हर चीज के लिए प्रदान किया है। कार को बाइक रैक से सुसज्जित किया जा सकता है, जो बर्फ की गतिविधियों के प्रेमियों के लिए उपयुक्त है, यह सर्फर्स और कुत्ते प्रेमियों के लिए बहुत सुविधाजनक होगा। चतुर जर्मनों ने चार-पैर वाले दोस्तों के लिए भी आरामदायक स्थितियाँ बनाईं।
एर्गोनॉमिक्स और विशेषताएं
क्या मुझे यह कहने की ज़रूरत है कि एक व्यक्ति मर्सिडीज-वैनेओ कार के अंदर सृजन के असली ताज की तरह महसूस कर सकता है? स्थिति की एक बड़ी रेंज के साथ स्टीयरिंग व्हील समायोजन के लिए धन्यवाद, लंबी दूरी को बिना किसी समस्या के कवर किया जा सकता है। पारिवारिक यात्राओं पर यह गर्म नहीं होगा - जलवायु नियंत्रण प्रणाली के साथ, आप मिनीवैन के अंदर कोई भी मौसम बना सकते हैं। बोर न होने के लिए, जर्मनों ने कार को एक अच्छी आवाज वाले ब्रांडेड रेडियो से लैस किया। अतिरिक्त सुविधाओं में गर्म दर्पण, टेलगेट वाइपर, गर्म सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं।
दर्पण बिजली से लैस हैंसमायोजन, और अपने आप में एक उत्कृष्ट अवलोकन प्रदान करते हैं। ड्राइवर के ठीक सामने इंस्ट्रूमेंट पैनल है। यह काफी संक्षिप्त रूप से डिज़ाइन किया गया है - पैनल मालिक को वर्तमान गति, क्रैंकशाफ्ट गति, टैंक में ईंधन की मात्रा और कई अन्य महत्वपूर्ण मापदंडों के बारे में सूचित करता है। इसके अतिरिक्त, बड़ी संख्या में विभिन्न संकेतक हैं, जिसका लाभ यह है कि वे ड्राइवर को बिल्कुल भी विचलित नहीं करते हैं। डैशबोर्ड पर तीरों के लिए, वे खराब दिखाई देते हैं - वे हमेशा विशेष खांचे में छिपे रहते हैं। आप उन्हें तभी देख सकते हैं जब इंजन चल रहा हो। पीछे की पंक्ति भी बहुत आरामदायक है। Mercedes-Vaneo में काफी लेगरूम है। आगे की सीटों के पीछे चश्मे के लिए प्लास्टिक की टेबल हैं। आगे की यात्री सीट को पूरी तरह से हटा दिया गया है।
सीटों की तीसरी पंक्ति के साथ कार को पूरा करना संभव है। लेकिन अगर वे हैं, तो वे काफी छोटे होंगे - बच्चों के लिए।
इंजन
Mercedes-Vaneo को न केवल आराम और जगह के लिए पसंद किया जाता है। कार की तकनीकी विशेषताएं अच्छे स्तर पर हैं। इस मिनीवैन के लिए बिजली इकाइयाँ पूरी तरह से ए-क्लास से ली गई हैं। कुल पांच इंजन हैं। तो, निर्माता 75 और 90 hp की क्षमता वाले दो डीजल इंजनों का विकल्प प्रदान करता है। साथ। 82 से 125 hp के तीन पेट्रोल इंजन भी हैं। साथ। 125 बलों के साथ सबसे शक्तिशाली 1.9-लीटर गैसोलीन इकाई माना जाता है। हालांकि, कम गति पर काम करते समय, टोक़ स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है, समीक्षाओं का कहना है। इंजन 4000 आरपीएम से शुरू होकर अपनी सभी क्षमताओं को दिखाना शुरू कर देता है। फिरचपलता तुरंत प्रकट होती है, मिनीवैन की विशेषता नहीं। मर्सिडीज-वैनेओ डीजल शांत है।
यह 90hp वाला 1.7L CDI टर्बोडीज़ल है। साथ। केबिन में इस इंजन का संचालन बिल्कुल भी नहीं सुनाई देता है। कोई अतिरिक्त कंपन नहीं हैं। हालांकि, सामान्य तौर पर, बाहरी इंजन गैसोलीन की तुलना में बहुत तेज चलता है। डीजल इस मिनीवैन के लिए बहुत अच्छा है और बहुत किफायती भी है।
ट्रांसमिशन
जर्मन फाइव-स्पीड मैनुअल और वही फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इंस्टॉल करते हैं। Mercedes-Vaneo में एक स्वचालित क्लच रिलीज़ सिस्टम है।
राइडेबिलिटी
वे सभी जो इस कार की सवारी करने के लिए भाग्यशाली हैं, सर्वसम्मति से सवारी की अविश्वसनीय सुगमता के बारे में दोहराते हैं। और हाँ, यह है। गति में, मिनीवैन ए-क्लास मॉडल के व्यवहार से काफी मिलता-जुलता है, आपको बस एक लंबे आधार के लिए भत्ते बनाने की आवश्यकता है। 1.9-लीटर इंजन की शक्ति इत्मीनान और आराम से पारिवारिक यात्राओं के लिए पर्याप्त है। एक लदी कार चिकने और सूखे फुटपाथ पर काफी आत्मविश्वास से गति पकड़ती है।
अगर बाहर सर्दी है, और पहियों के नीचे बर्फ है या सड़क बस गीली है, तो जब आप त्वरक को तेजी से दबाते हैं, तो पहिए थोड़ा रुक जाएंगे, लेकिन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली अपना काम करेगी. वैसे, व्हील स्लिप से बचाव करने वाला सिस्टम बेसिक पैकेज में शामिल है और इसे ESP सिस्टम में इंटीग्रेट किया गया है। एक खाली कार पर, आप काफी सक्रिय रूप से ड्राइव कर सकते हैं। केवल एक चीज जो मर्सिडीज-वैनेओ मॉडल के समग्र प्रभाव को थोड़ा खराब करती है, वह है प्रदर्शन विशेषताएंइलेक्ट्रॉनिक गैस पेडल। वह पर्यावरण के लिए एक असमान लड़ाई का शिकार हुई। पेडल प्रतिक्रिया ध्यान देने योग्य देरी के साथ होती है।
सुचारू रूप से चल रहा है
यहां कोई शिकायत नहीं है, भले ही आप मानते हैं कि निलंबन एक सीधी रेखा में ड्राइविंग करते समय विश्वसनीय और आरामदायक काम के लिए स्थापित किया गया है। कोनों में बॉडी रोल है, लेकिन वे मामूली हैं। निलंबन स्वतंत्र है, लेकिन कठोर लगता है। हालांकि, यह कारक ऊर्जा की तीव्रता से ऑफसेट होता है - आप आत्मविश्वास से बड़े सड़क दोषों को भी पार कर सकते हैं, जो रूस के लिए आदर्श हैं।
समीक्षा
एक करीबी परिचित के लिए, मर्सिडीज-वैनेओ कार के मालिकों की राय से परिचित होना आवश्यक है। कार के बारे में समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक हैं। स्वाभाविक रूप से, छोटी-मोटी खामियां हैं। कार इतनी गतिशील नहीं है। स्वचालित ट्रांसमिशन को नियमित रूप से सेवित करने की आवश्यकता है। लेकिन सामान्य तौर पर, यह एक वास्तविक मर्सिडीज है जिसकी विश्वसनीयता है।
निष्कर्ष
कार बहुत ही असामान्य है और यहां तक कि दो मुखी भी। एक ओर, यह एक परिवार के लिए एक आरामदायक मिनीवैन है। दूसरी ओर, यह एक स्टाइलिश और मूल कार है, जिसकी उपयोगितावादी विशेषताएं शीर्ष पर हैं।
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