ब्रेक ड्रम कैसे काम करता है और इसके लिए क्या है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इस तथ्य के बावजूद कि आधुनिक डिस्क ब्रेक की तुलना में ड्रम ब्रेक का आविष्कार बहुत पहले किया गया था, वे अभी भी निर्माताओं और कार मालिकों के लिए प्रासंगिक हैं। इस तरह की लोकप्रियता डिजाइन की सादगी के कारण जीती थी। ब्रेक ड्रम बहुत सरल है, और तदनुसार, डिस्क ब्रेक की तुलना में अधिक विश्वसनीय और सरल है।

उत्पादन इतिहास

और इनका अविष्कार 19वीं सदी में हुआ था। आधुनिक ब्रेक के पहले प्रोटोटाइप केवल तीन घटकों की एक आदिम प्रणाली थी। यह स्वयं ब्रेक ड्रम था, जो पहिया से जुड़ा था, इसके चारों ओर स्थित एक मजबूत और लचीला बैंड, साथ ही एक लीवर जो अंतिम भाग को तनाव देता था। स्वाभाविक रूप से, ऐसी प्रणाली का सेवा जीवन अल्पकालिक था, इसके अलावा, विभिन्न पत्थर और गंदगी इसमें मिल गई।

डिजाइन में केवल 20वीं सदी की शुरुआत में सुधार किया गया था। तब इंजीनियर लुई रेनॉल्ट ने अधिक विश्वसनीय घटकों के साथ एक नए ब्रेक ड्रम का आविष्कार किया। पहली बार, इसमें तंत्र के अंदर स्थित पैड शामिल थे। ब्रेकिंग डिवाइस अच्छा थागंदगी से सुरक्षित है, और इसलिए इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि हुई है।

तब से, ब्रेक ड्रम ने कई बार अपना डिज़ाइन और सामग्री बदली है, लेकिन इसका कार्य अपरिवर्तित रहा है। यदि आवश्यक हो तो इस तरह के एक उपकरण ने कार की गति को कम कर दिया। यह हैंडब्रेक के रूप में भी दोगुना हो गया।

आधुनिक ड्रम ब्रेक डिस्क में क्या होता है?

आगे और पीछे के ड्रम विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता और उच्च शक्ति वाले कास्ट आयरन स्टील से बने होते हैं। बाहर निकलने पर तैयार तत्व अंदर से जमीन है और कार पर स्थापित है। यह हिस्सा सपोर्ट शाफ्ट या व्हील हब पर लगा होता है।

इसके अलावा, ब्रेक ड्रम के डिजाइन में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

• घर्षण सामग्री की एक विशेष संरचना के साथ ब्रेक पैड (प्रत्येक निर्माता अपनी निर्माण विधि को गुप्त रखता है)।
• हाइड्रोलिक सिलेंडर (एक से अधिक हो सकते हैं)।
• सुरक्षा डिस्क।
• विशेष ताला।
• रिटर्न स्प्रिंग्स।
• स्व-उन्नत तंत्र।
• शू ब्रेस।
• जूता आपूर्ति तंत्र।

ब्रेक ड्रम कैसे काम करता है?

इस तंत्र के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है। ड्राइवर, ब्रेक पेडल को दबाते समय, कार्यशील द्रव प्रणाली में एक निश्चित दबाव बनाता है। यह बदले में ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन पर कार्य करता है। वापसी वसंत की ताकतों पर काबू पाने के बाद, अंतिम तत्व ब्रेक शू को सक्रिय करता है, जो बाद में अलग हो जाता है और आराम से फिट बैठता हैड्रम की सतह। नतीजतन, हिस्से के घूमने की गति काफी कम हो जाती है, साथ ही साथ कार की गति भी कम हो जाती है।

निष्कर्ष

जैसा कि आप देख सकते हैं, 100 से अधिक वर्षों के अस्तित्व में ब्रेक ड्रम की संरचना वास्तव में बहुत बदल गई है। अब उपयोग की जाने वाली सभी प्रौद्योगिकियां कार को किसी भी सड़क की सतह पर कम से कम संभव ब्रेकिंग दूरी प्रदान करती हैं। दक्षता के मामले में, वे किसी भी तरह से अपने प्रतिद्वंद्वियों - डिस्क सिस्टम से कमतर नहीं हैं। इसलिए, मोटर चालकों के बीच ड्रम ब्रेक अभी भी उच्च मांग में हैं, हालांकि हाल ही में कई कार कंपनियां डिस्क ब्रेक को प्राथमिकता देते हुए अपनी कारों को ऐसे उपकरणों से लैस करने से इनकार करती हैं।