2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
स्टीयरिंग शाफ्ट क्रॉसपीस प्रत्येक कार के ड्राइवशाफ्ट के मुख्य घटकों में से एक है। यह तंत्र रोटेशन के दौरान लगातार बदलते कोण पर बॉक्स से ड्राइव एक्सल (आमतौर पर पीछे) में टॉर्क ट्रांसमिट करने का कार्य करता है। आज हम देखेंगे कि स्टीयरिंग शाफ्ट क्रॉस की व्यवस्था कैसे की जाती है, यह किस चीज से बना है और यह कैसे काम करता है।
सामग्री
सीधे तंत्र का शरीर उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात से बना है। स्टीयरिंग शाफ्ट क्रॉस नामक एक तंत्र के उत्पादन में, एक लंबा गर्मी उपचार कदम होता है, जिसके परिणामस्वरूप स्टड की उच्च सतह कठोरता सुनिश्चित होती है। बाहरी दौड़ के लिए सामग्री के रूप में असर स्टील का उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग क्लिप सुइयों के उत्पादन के लिए भी किया जाता है, जो क्रॉस का भी हिस्सा हैं।
डिवाइस, उद्देश्य, संचालन का सिद्धांत
स्टीयरिंग शाफ्ट स्वयं क्रॉस (टोयोटा प्राडो सहित) एक प्रकार का हैक्रूसिफ़ॉर्म काज, टोक़ के संचरण के दौरान घूमने वाले सभी तत्वों के संरेखण को सुनिश्चित करता है। कार्डन शाफ्ट संयुक्त में दो कांटे होते हैं, जो एक क्रॉस से जुड़े होते हैं। इन उपकरणों के सिरे चार स्पाइक्स से जुड़े होते हैं, और कांटे स्वयं "कार्डन" पाइप से जुड़े होते हैं। इस प्रकार, स्टीयरिंग शाफ्ट क्रॉस (VAZ-2113 सहित) पूरे तंत्र के 4 स्पाइक्स (सिरों) पर लगाए गए सुई बीयरिंग द्वारा संचालित होता है।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि दोनों कांटों में से प्रत्येक में विशेष छिद्र हैं। वे सुई बीयरिंग से लैस हैं। इन उपकरणों के विस्थापन के खिलाफ निर्धारण और सुरक्षा की विश्वसनीयता एक बनाए रखने वाली अंगूठी द्वारा प्रदान की जाती है। इसकी मोटाई अनुमेय अक्षीय निकासी पर निर्भर करती है। वैसे, कुछ मोटर चालक बैकलैश और कंपन को कम करने के लिए नियमित रिटेनिंग रिंग को छोटे उपकरणों में बदल देते हैं।
क्रॉस का उद्देश्य एक चल कनेक्शन प्रदान करना है जो सड़क के उबड़-खाबड़ होने पर अपना कोण बदल सकता है, जिसकी बदौलत ड्राइवशाफ्ट ड्राइव एक्सल को टॉर्क ट्रांसमिशन प्रदान करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्टीयरिंग शाफ्ट क्रॉसपीस वाहन के टक्कर के दौरान परिणामी झटके और कंपन को भी कम कर सकता है। इस प्रकार, यह छोटा सा विवरण जंक्शन पर सभी तनाव और झटके को दूर करते हुए पूरे शाफ्ट के जीवन को लम्बा खींचता है।
आयाम
सभी कारें एक ही आकार के क्रॉसपीस से सुसज्जित नहीं होती हैं। प्रत्येक मॉडल अपने स्वयं के डिवाइस से लैस है, इसलिए खरीदते समय, आपको डिवाइस चुनने पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिएअलग कार मॉडल। यहां, उदाहरण के लिए, GAZelle और वोल्गा, इस तथ्य के बावजूद कि उनके पास एक सामान्य इंजन और यहां तक \u200b\u200bकि पूरी तरह से डिवाइस है, पूरी तरह से अलग-अलग आकारों के क्रॉस से लैस हैं।
लाइफटाइम
स्टीयरिंग शाफ्ट क्रॉस में एक बहुत ही सरल डिज़ाइन है, जिसके कारण यह झटके को इतनी तेजी से झेलता है और जितना संभव हो उतना टिकाऊ हो सकता है। औसतन, यह उपकरण 500,000वें रन में विफल हो जाता है, इसलिए इसे संपूर्ण कार संरचना में सबसे मजबूत और सबसे टिकाऊ भागों में से एक माना जाता है। केवल एक चीज जो तंत्र को चाहिए वह है आवधिक स्नेहन। यदि आप नियमित रूप से क्रॉस की स्थिति की निगरानी करते हैं, तो यह उपरोक्त अवधि से भी अधिक समय तक चलेगा।
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