T-55 टैंक: विनिर्देशों, तस्वीरें और निर्माण का इतिहास

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सोवियत टी-55 टैंक का 1958 से 1979 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। यह T-54 लड़ाकू वाहन का उत्तराधिकारी है, लेकिन कई मायनों में इससे आगे निकल जाता है। नया मॉडल एक अधिक शक्तिशाली बिजली संयंत्र द्वारा प्रतिष्ठित है (कर्षण तुरंत 60 हॉर्स पावर से बढ़ गया)। T-55 टैंक के उन्नत इंजन ने वाहन में गतिशीलता को जोड़ा। क्रॉस-कंट्री आवाजाही की गति भी बढ़ गई है।

आगे आधुनिकीकरण

डेवलपर्स को जल्द से जल्द बढ़ी हुई लड़ाकू क्षमता के साथ टैंक का एक संस्करण बनाने के कार्य का सामना करना पड़ा। आगे के सुधार के हिस्से के रूप में, पतवार में अतिरिक्त रैक टैंक स्थापित किए गए, जिसके कारण ईंधन भंडार में काफी वृद्धि हुई। मुख्य बंदूक का गोला बारूद 34 से 43 राउंड तक बढ़ा दिया गया था। इंजन शुरू करते समय उपयोग किए जाने वाले एयर रिसीवर के बजाय, एक कंप्रेसर स्थापित किया गया था। उस समय की एक और नवीनता टैंक बुर्ज में दिखाई दी - रोजा स्वचालित अग्निशमन प्रणाली, जो एक खुली लौ दिखाई देने पर, तुरंत आग के स्रोत को ढूंढती है और एक निर्देशित जेट के साथ आग को बुझा देती है।आग।

विकिरण

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण सुधार गीजर काउंटरों के एक सेट के साथ एक परमाणु-विरोधी सुरक्षा प्रणाली की स्थापना थी जो एक्स-रे विकिरण के स्तर को रिकॉर्ड करती है। हमलावर विकिरण प्रवाह के दौरान टैंक की युद्ध क्षमता को नुकसान नहीं हुआ, हालांकि, चालक दल अपने कार्यों को करने की शारीरिक क्षमता खो सकता है। इन कारणों से, टी-55 टावर को गामा किरणों को परावर्तित करने वाली लेड प्लेट से बने विशेष मॉड्यूल के साथ अंदर से परिरक्षित किया गया था।

छोटे विमान भेदी हथियार

कॉम्बैट व्हीकल को चौतरफा सुरक्षा की जरूरत होती है, जिसमें ऊपर से हमला भी शामिल है। फिर भी, बाहरी छोटे हथियारों को समाप्त कर दिया गया, क्योंकि DShKM ब्रांड की मानक एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, सैन्य विमानों की बढ़ी हुई गति के सामने, पुरानी हो गई और एक बेकार विशेषता बन गई। हालांकि, दस साल बाद, जब टैंक रोधी बम ले जाने वाले लड़ाकू हेलीकॉप्टर दिखाई दिए, तो मशीन गन वापस कर दी गई। प्रोपेलर चालित वाहनों ने कम उड़ान भरी, और एक बमवर्षक को मार गिराना मुश्किल नहीं था।

थोड़ा सा इतिहास

टी -55 टैंक का पूर्ण पैमाने पर धारावाहिक उत्पादन यूएसएसआर में 1958 में रक्षा संयंत्रों नंबर 75, नंबर 174 और नंबर 183 पर शुरू किया गया था। उत्पादन 1979 तक जारी रहा। कुल मिलाकर, लगभग बीस हजार कारें असेंबली लाइन से लुढ़क गईं। T-55 टैंक, जिसकी तस्वीर पेज पर पोस्ट की गई है, व्यापक रूप से निर्यात किया गया था। सभी वारसॉ पैक्ट देशों के साथ-साथ अरब राज्यों ने स्वेच्छा से सोवियत निर्मित आधुनिक लड़ाकू वाहन खरीदा।

यूएसएसआर को छोड़कर, प्रभावी मध्यम टैंक टी -55, सोवियत संघ के अनुकूल कुछ अन्य देशों में उत्पादित किया जाने लगा। रिलीज में लॉन्च किया गया थापोलैंड ने 1964 से 1978 की अवधि में 1500 इकाइयाँ एकत्र कीं। रोमानिया में, 1970 से 1977 तक - 400 लड़ाकू वाहन। चेकोस्लोवाकिया में, मार्टिन शहर के एक कारखाने में, 1964 से 1973 तक, लाइसेंस के तहत 1,700 इकाइयों का उत्पादन किया गया था।

T-55 टैंक: विशेषताएं

T-55 मॉडल में अपने पूर्ववर्ती T-54 के साथ बहुत कुछ समान था, जिसने स्पेयर पार्ट्स, असेंबली और व्यक्तिगत घटकों के एकीकरण के उच्च स्तर को निर्धारित किया। सामग्री समर्थन का नामकरण लंबे समय से आम था। कुछ दस्तावेजों, तकनीकी मानचित्रों और रेखाचित्रों में, मशीन को T-54/55 टैंक के रूप में नामित किया गया था। इससे एक नया मॉडल तैयार करना आसान हो गया, क्योंकि पूरी असेंबली लाइन प्रक्रिया पहले ही तैयार हो चुकी थी।

यहां तक कि टी-55 टैंक के लिए निर्देश पुस्तिका भी टी-54 की विशेषताओं के अनुरूप है। नए मॉडल के कई सुधार मौजूद थे, क्योंकि यह मूल मापदंडों से अलग थे, उनके कार्य मशीन से परोक्ष रूप से संबंधित थे। T-55 टैंक, जिसके चित्र अपने पूर्ववर्ती की मूल गणना से कॉपी किए गए थे, T-54 का सटीक दोहराव था।

टी-55 के मूल संस्करण के मुख्य पैरामीटर निम्नलिखित हैं:

• चालक दल में लोगों की संख्या - 4;
• लड़ाकू वजन - 36.5 टन;
• बंदूक के साथ टैंक की लंबाई - 9000 मिमी;
• केवल शरीर की लंबाई - 6200mm;
• टावर की हैच लाइन के साथ ऊंचाई - 2218 मिमी;
• चौड़ाई - 3270;
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 500mm;
• मुख्य बंदूक प्रकार - D10T2S/NP;
• बख़्तरबंद बुर्ज पर मशीन गन, एक आगे, एक जुड़वां, टाइप एसजीएमटी, कैलिबर 7, 62 मिमी;
• कॉम्बैट किट - 43 शॉट्स;
• मशीन गन गोला बारूद - 3500 राउंड;
• पावर प्लांट - ब्रांड बी-54, डीजल;
• इंजन शक्ति - 580 अश्वशक्ति पी.;
• पक्की सड़क पर अधिकतम 50 किमी/घंटा की गति के करीब।
• पावर रिजर्व - 480 किलोमीटर;
• विशिष्ट दबाव - 0.81 किग्रा/सेमी2;
• आश्वस्त बाधाओं पर काबू पाने - खड़ी दीवार, ऊंचाई - 0.8 मीटर; खाई, चौड़ाई - 2.7 मीटर;
• फोर्ड पर काबू पाना - 1.5 मीटर;
• डिसेंट - 30 डिग्री;
• वृद्धि - 32 डिग्री।

टी-55 टैंक, जिसकी विशेषताओं में लगातार सुधार किया गया था, पूर्वी यूरोप में पचास के दशक के उत्तरार्ध का सबसे लोकप्रिय लड़ाकू वाहन था।

संशोधन

1961 में, T-62 को बेहतर विशेषताओं के साथ T-55 के आधार पर बनाया गया था। मॉडल का उत्पादन 1983 तक T-55 के साथ एक साथ किया गया था। फिर लड़ाकू वाहनों का गहन आधुनिकीकरण किया गया, और इस तरह नए संशोधन सामने आए: T-55M, T-55AM, और T-62M, जो कि बढ़ी हुई मारक क्षमता और गतिशीलता के नुकसान के बिना उच्च स्तर की सुरक्षा से प्रतिष्ठित थे। निष्क्रिय सुरक्षा में अतिरिक्त कवच शामिल थे, सक्रिय में ड्रोज़्ड कॉम्प्लेक्स शामिल था जिसमें दो मोर्टार थे, जिनमें से प्रत्येक में 107-मिमी के गोले की एक जोड़ी थी, साथ ही साथ भारी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन भी थी। आयुध के अलावा, टैंकों को दो स्वतंत्र रडार स्टेशन दिए गए।

बाद में, T-55M टैंक अधिक उन्नत 9K116 बैस्टियन निर्देशित हथियार प्रणाली से लैस था, और शेक्सना को T-62M पर स्थापित किया गया थासमान विशेषताएं, लेकिन कार्रवाई में अधिक गतिशील। ये दो कॉम्प्लेक्स 100mm राइफल बैरल और 115mm स्मूथबोर गन से लैस हैं। पहले बैरल का शॉट - निर्देशित मिसाइल 9M117। बहुत उच्च विनाश दक्षता के साथ प्रक्षेप्य की विशेषताएं बहुस्तरीय हैं। मिसाइल एक अर्ध-स्वचालित लेजर मार्गदर्शन प्रणाली द्वारा निर्देशित है।

मापने के यंत्र

हड़ताली हथियारों के अलावा, T-55M टैंक एक KTD-2 रेंजफाइंडर, एक BV-55 बैलिस्टिक कंप्यूटर, एक 32PV-TShSM दृष्टि और एक M1 उल्का स्टेबलाइजर से लैस है। T-62 टैंक 41PV-TShSM दृष्टि और BV-62 बैलिस्टिक कंप्यूटर से लैस है। दोनों टैंकों पर लेजर रेंजफाइंडर 500 से 4000 मीटर की दूरी को 10 मीटर तक की माप सटीकता के साथ कवर करते हैं।

बैलिस्टिक कंप्यूटर तोपखाने के गोले दागते समय लेटरल लीड डेटा के साथ-साथ स्वचालित लक्ष्य कोण प्रदान करते हैं, लेकिन एक निर्देशित मिसाइल के प्रक्षेपवक्र की गणना नहीं कर सकते।

क्षैतिज परिप्रेक्ष्य में फायरिंग करते समय एक विमान-रोधी मशीन गन को बैलिस्टिक कंप्यूटरों के डेटा से जोड़ा जा सकता है, लेकिन दृश्य अवलोकन द्वारा आग की दिशा अधिक हद तक निर्धारित की जानी चाहिए।

खामियां

बुर्ज पर लगी एक बड़ी क्षमता वाली विमान भेदी तोप को बक्सों में व्यवस्थित बेल्टों में तीन सौ राउंड गोला बारूद के साथ आपूर्ति की जाती है। शूटर को छोटे विस्फोटों में गोली चलाने का निर्देश दिया जाता है, क्योंकि मशीन गन की पतली और लंबी बैरल लंबे फटने से असमान रूप से गर्म हो सकती है औरविकृत। तापमान को स्थिर करने के लिए आयुध पर एक हीट शील्ड लगाई जाती है।

बुकिंग

मौजूदा सुरक्षा के अलावा, T-55 टैंक को इसके सुदृढ़ीकरण के मामले में इसके उत्पादन के दौरान कई बार आधुनिक बनाया गया है। पिछली बार 1985 में अतिरिक्त कवच सुरक्षा स्थापित की गई थी। ऊपरी ललाट क्षेत्र को 30 मिमी मोटी चादरों के साथ दोहराया गया था। अतिरिक्त कवच बैरल के करीब, मुख्य बंदूक के एमब्रेशर के दोनों किनारों पर स्थित है। इसके झुकाव के कोण का तात्पर्य संचयी को छोड़कर किसी भी शत्रु प्रक्षेप्य के प्रतिबिंब से है, जिसके विनाशकारी प्रभाव को निष्प्रभावी नहीं किया जा सकता है।

हालाँकि, जल्द ही T-55M टैंक को एंटी-क्यूम्यलेटिव रबर-फैब्रिक स्क्रीन से लैस किया गया, जिसे लड़ाकू वाहन के पूरे मोर्चे पर कई परतों में रखा गया था। इस तरह की सुरक्षा की प्रभावशीलता परोक्ष रूप से साइट पर परीक्षण द्वारा पुष्टि की जाती है। 150 मीटर की दूरी से दागे गए प्रोजेक्टाइल, रबर "मैट" में दुर्घटनाग्रस्त होकर, अपनी ताकत का लगभग तीस प्रतिशत खो देते हैं, और कवच सुरक्षा की मुख्य परतें बिना छेद के रह जाती हैं।

चालक दल के उपकरण

टी-55 टैंक के विकासकर्ताओं का विशेष ध्यान विकिरण सुरक्षा पर दिया गया था। इसका उद्देश्य लोगों के जीवन और स्वास्थ्य की रक्षा करना है। सभी चालक दल के सदस्य विशेष विकिरण रोधी बनियान से लैस हैं, प्रत्येक सीट को फैब्रिक शीथिंग में लेड मॉड्यूल के साथ सभी तरफ से कवर किया गया था।

नीचे से चालक के क्षेत्र को 20 मिमी कवच प्लेटों के साथ प्रबलित किया जाता है, जो नीचे तक वेल्डेड होते हैं। यह प्रभावी खदान सुरक्षा को दर्शाता है।बाकी कर्मीदल पीछे की ओर मार्च पर स्थित हैं, जो इंट्रा-बुर्ज स्पेस का सबसे सुरक्षित हिस्सा है।

छलावरण के साधन

रेगिस्तान में फोटो खिंचवाने वाला टी -55 टैंक छलावरण के सिद्धांतों का परिचय देता है। रेत के रंग में चित्रित लड़ाकू वाहन का कवच आपको पर्यावरण के साथ विलय करने की अनुमति देता है। टैंक दुश्मन पर्यवेक्षकों के लिए अप्रभेद्य हो जाता है, और इसके लड़ाकू दल इसका उपयोग अपने स्थान को बदलने के लिए कर सकते हैं, साथ ही साथ एक सहज हमले भी कर सकते हैं।

अन्य मानक

यूरोपीय परिदृश्य में छलावरण के लिए, छलावरण का उपयोग किया जाता है, हरे-भूरे रंग का पेंट या उसी रंग का ग्रिड, जो टैंक के स्थान पर फैला होता है। युद्ध की स्थिति में, एक स्मोक स्क्रीन का उपयोग किया जाता है, जो किसी भी समय संभव है, टॉवर के दाईं ओर स्थित मानक 902B डिवाइस के लिए धन्यवाद। इस प्रणाली में आठ लॉन्चिंग बैरल होते हैं जो 81 मिमी धूम्रपान ग्रेनेड निकालते हैं। स्मोक ज़ोन आपको न केवल टैंक के लिए, बल्कि कई पैदल सेना इकाइयों के लिए भी कवर लेने की अनुमति देता है जो लड़ाई में भाग लेते हैं, बशर्ते कि कर्मियों के पास श्वसन उपकरण हों। इस तरह के युद्धाभ्यास की प्रभावशीलता संदेह से परे है।

एक घूंट में चार चार्ज लॉन्च करते समय स्मोक ज़ोन 120 मीटर चौड़ा और 8 मीटर ऊंचा होता है। एक ग्रेनेड का प्रक्षेपण टैंक के चारों ओर 60 मीटर के दायरे में एक क्षेत्र को कवर करता है। टैंक कमांडर के कंसोल से एक सिग्नल द्वारा स्मोक ग्रेनेड सक्रिय होते हैं। सिस्टम में केवल एक खामी है - लड़ाई के दौरान, स्मोक गन को फिर से लोड करना असंभव है, क्योंकि इसके लिए आपको टैंक के बुर्ज को छोड़ने और खुले कवच पर कई मिनट बिताने की जरूरत है, जो कि बहुत जोखिम भरा है।दुश्मन की गोलीबारी। लेकिन कुछ कर्मचारियों ने एक कठिन परिस्थिति से बाहर निकलने का रास्ता खोज लिया। अंतिम दो हथगोले की कार्रवाई से सबसे बड़े धुएं के क्षण में शूटर कवच में प्रवेश करता है, जब दृश्यता शून्य होती है, और सिस्टम को पुनः लोड करता है।

टी-72 टैंक

1967 में, यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के सबसे बड़े, मुख्य युद्धक टैंक का विकास शुरू हुआ, जिसे 1973 में युद्धक ड्यूटी पर रखा गया था और वर्तमान में रूसी टैंक बलों में सेवा में है। अपनी विशेषताओं के संदर्भ में, T-72 बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों की श्रेणी से पिछले सभी संशोधनों को पीछे छोड़ देता है। T-55 और T72 के बीच का अंतर उत्तरार्द्ध की अधिक मारक क्षमता में निहित है, सत्तर-सेकंड की कुल लंबाई T-55 के लिए 9530 मिमी बनाम 9000 मिमी है। T-72 के चालक दल में केवल तीन लोग होते हैं, मशीन के जीवन को सुनिश्चित करने वाले कर्तव्यों को मुकाबला नियमों के पूर्वाग्रह के बिना तीनों के बीच समान रूप से वितरित किया जाता है।

सोवियत टी-55 टैंक का प्रोटोटाइप

यह पता चला है कि टैंक उद्योग में दोगुने हैं। यूएसएसआर के पतन से पहले भी, पूर्वी जर्मनी में टी -55 ए टैंक बनाया गया था। यह सोवियत T-54/55 का लगभग पूर्ण एनालॉग है। जर्मनों ने अपने विकास का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू नहीं किया, क्योंकि यह आर्थिक कारणों से उनके लिए लाभहीन था। इसके अलावा, जीडीआर के टैंक बलों को इतने सारे लड़ाकू वाहनों की आवश्यकता नहीं थी, जिसके लिए यह बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने लायक था।

उसी समय, सोवियत संघ में, लगभग एक ही टैंक का भारी मात्रा में उत्पादन किया गया था, और छोटी बातचीत के बाद, यूएसएसआर में जर्मन मॉडल का उत्पादन समानांतर में किया जाने लगासोवियत टैंक। मध्यम वर्ग के एक जर्मन टैंक टी -55 ए को जीडीआर की सेना को छोटे बैचों में आपूर्ति की गई थी। मॉडल की तकनीकी विशेषताएं खराब नहीं थीं, कार को एक मजबूत बुर्ज, अच्छी गतिशीलता और उच्च परिशुद्धता बंदूक द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। जर्मन पक्ष के लिए टैंक सस्ते थे, क्योंकि परियोजना के राजनीतिक घटक को ध्यान में रखा गया था, पूर्वी जर्मनी उस समय यूएसएसआर का "करीबी दोस्त" था।

मॉडल

T-55 टैंक को सैन्य उपकरणों के क्षेत्र में मॉडलिंग के लिए एक स्रोत सामग्री के रूप में अत्यधिक माना जाता है। शिल्पकार एक लोकप्रिय लड़ाकू वाहन की छवि का उपयोग लघु प्रतियां बनाने के लिए करते हैं जो पूरी तरह से मूल के समान होती हैं। T-54/55 टैंक जैसे मॉडल की किटोग्राफी सबसे छोटे विवरण के विस्तार के साथ 1:35 के पैमाने पर मॉडल विकास की एक पूरी श्रृंखला है। अमेरिकी शर्मन के बाद निर्माण प्रक्रिया में T-55 टैंक के मॉडल को सबसे दिलचस्प माना जाता है।