रियर ब्रेक डिस्क रिप्लेसमेंट और रिपेयर

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ब्रेक डिस्क किसी भी कार के सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होते हैं। चालक, यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा इस हिस्से की स्थिति पर निर्भर करती है। यदि डिस्क में से एक खराब हो जाती है, तो यह सड़क पर एक सीधा सुरक्षा खतरा है। अक्सर सामने की डिस्क अधिक भार का अनुभव करती है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि रियर ब्रेक डिस्क एक महत्वपूर्ण हिस्सा नहीं है। इस तत्व को सामने वाले की तरह ही रखरखाव, प्रतिस्थापन और मरम्मत की आवश्यकता होती है।

पहनने पर क्या प्रभाव पड़ता है?

पहनने के मुद्दे पर कोई स्पष्ट मानदंड नहीं हैं। प्रत्येक निर्माता इस संबंध में अपनी विशेषताओं और डिजिटल पैरामीटर देता है। कारों के विभिन्न मेक और मॉडल के लिए टेबल हैं, साथ ही एक ही ब्रांड के प्रत्येक मॉडल के लिए संख्यात्मक डेटा भी हैं। विभिन्न संकेतक इंजन की शक्ति, कार के वजन के साथ-साथ कार पर कार्य करने वाले सभी भौतिक बलों के परिणामों से संबंधित हैं।ब्रेक लगाना प्रक्रिया।

सामग्री

सबसे पहले, पहनने की दर उन सामग्रियों से प्रभावित होती है जिनसे रियर ब्रेक डिस्क बनाई जाती है। उत्तरार्द्ध आमतौर पर कच्चा लोहा से बना होता है, लेकिन आज ये तत्व उच्च तकनीक वाले कार्बन और सिरेमिक सामग्री से बने होते हैं।

यांत्रिक कारक

संसाधन कार के माइलेज के साथ-साथ ब्रेक पैड से भी काफी प्रभावित होता है। यदि खराब गुणवत्ता वाले पैड लगाए गए हैं, तो घिसाव असमान होगा। इसके अलावा, खरोंच बाद में भाग की सतह पर बनेंगे। इस मामले में, रियर ब्रेक डिस्क को बदलने से मदद मिलेगी। कभी-कभी आप मोड़कर पुर्जों की मरम्मत कर सकते हैं। इस मामले में, पैड को बदलने की सिफारिश की जाती है।

वाहन संचालन

यह एक ऐसा कारक है जो ज्यादातर ड्राइवर पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, सर्दियों में, कार का उपयोग करते समय, रियर ब्रेक डिस्क को ख़राब करना बहुत आसान होता है। आंदोलन की प्रक्रिया में, यह गर्म हो जाता है, और चूंकि यह बाहर काफी ठंडा है, धातु गंभीर तापमान परिवर्तन से विकृत हो जाती है। यदि ऐसा अक्सर होता है, तो मरम्मत या प्रतिस्थापन अपरिहार्य है।

राइडिंग स्टाइल

निर्माता विशिष्ट आंकड़े प्रस्तुत करते हैं। तो, एक औसत ड्राइवर के रियर ब्रेक डिस्क को 100-150 हजार किमी तक काम करना चाहिए। हालांकि, कुछ इस तरह से ड्राइव करते हैं कि 15 हजार के बाद बहाली करना आवश्यक है - आक्रामक ड्राइविंग शैली के कारण डिस्क आधे से अधिक खराब हो जाती है। यदि आपातकालीन ब्रेकिंग की जाती है, तो यह तेज़ गति के लिए सीधी सड़क हैपहनना।

निदान कैसे करें

कुछ मशीन कोड हैं जो संकेत दे सकते हैं कि रियर ब्रेक डिस्क को बदलने की जरूरत है या नहीं। इन लक्षणों पर विशेष ध्यान दें, क्योंकि सुरक्षा इन्हीं पर निर्भर करती है।

पहनने के बारे में बताने वाली पहली बात यह है कि जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं तो पिछला ब्रेक लॉक हो जाता है। इसके अलावा, जब आप पेडल दबाते हैं तो ब्रेक डिस्क की विफलता को विशेषता खड़खड़ द्वारा पहचाना जा सकता है। इसके अलावा, ब्रेक लगाने की प्रक्रिया के दौरान, कंपन, झटके और अन्य ध्वनियाँ जो पहले नहीं थीं, हो सकती हैं। आप दृश्य रूप से पहनने की डिग्री भी देख सकते हैं - खराब ब्रेक डिस्क पर चिप्स, दरारें और बंपर दिखाई दे रहे हैं। मापने के उपकरण का उपयोग करके अपने हाथों से निदान करना काफी संभव है। उदाहरण के लिए, रियर ब्रेक डिस्क (मेगन दूसरी पीढ़ी सहित) की नाममात्र मोटाई 8 मिमी है। न्यूनतम संकेतक के लिए, निर्माता का दावा है कि यह 7 मिमी है।

आप गैरेज में डायग्नोस्टिक्स कर सकते हैं, लेकिन पहले आपको पहियों को हटाने की जरूरत है। अगला, सर्विस स्टेशन के लिए एक प्रतिस्थापन, मरम्मत या यात्रा की जाती है। यदि रियर ब्रेक डिस्क में असमान मोटाई जैसे दोष हैं, तो इसे इस तरह से बहाल करने के लिए एक नाली बनाई जा सकती है। यदि सतह का विनाश देखा जाता है, तो विचाराधीन घटक के प्रतिस्थापन से ही बचत होगी।

पुनर्स्थापित करें या बदलें?

जब आप पहनने की डिग्री निर्धारित कर सकते हैं (या यदि आप नोटिस करते हैं कि ब्रेक पेडल कब मुड़ता हैब्रेक लगाना), कार मालिक को निम्नलिखित प्रश्न का सामना करना पड़ता है: क्षतिग्रस्त हिस्से को बदलें या इसे बहाल करने का प्रयास करें? कई दूसरे विकल्प को लागू करने की कोशिश कर रहे हैं। यह याद रखना चाहिए कि डिस्क को पीसना संभव है, लेकिन केवल तभी जब अवशिष्ट मोटाई चार या अधिक मिलीमीटर हो।

सेवा केंद्रों के विशेषज्ञ रियर ब्रेक डिस्क को बदलने की सलाह देते हैं ("फोर्ड" कोई अपवाद नहीं है)। हालाँकि, यदि किसी नए हिस्से की कीमत बहुत अधिक लगती है, तो आप इसे स्वयं सुधारने का प्रयास कर सकते हैं।

यह नहीं भूलना महत्वपूर्ण है कि मरम्मत के दौरान धातु की परत जितनी बड़ी होगी, वर्णित भाग का सेवा जीवन उतना ही कम होगा। इसके अलावा, विशेषज्ञ अनुबंध डिस्क स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। इस मामले में, आपके पास सटीक डेटा नहीं होगा कि वे कहाँ स्थापित किए गए थे, उनका उपयोग कैसे किया गया था, और इसी तरह। उन्हें भी जल्द ही मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

ब्रेक डिस्क को कैसे बहाल किया जाता है

सामने के तत्वों की मरम्मत में कोई कठिनाई नहीं है - उन्हें कार से हटाए बिना मशीनीकृत किया जाता है (यदि यह फ्रंट-व्हील ड्राइव है)। इंजन शुरू करें और भाग की कामकाजी सतह को संसाधित करने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करें। यदि आपके पास विशेष उपकरण हैं, तो आप किआ सोरेंटो के रियर ब्रेक डिस्क को भी मशीन कर सकते हैं। पिछला पहिया हटा दिया जाता है, फिर कार को जैक पर उठाया जाता है। इसके अलावा, डिवाइस को फिक्स्चर के माध्यम से व्हील बोल्ट से जोड़ा जाता है और डिस्क को घुमाने के लिए सेट करता है। कैलीपर से जुड़े एक अन्य उपकरण की मदद से, खांचे को ही निष्पादित किया जाता है।

आप इस प्रक्रिया को खराद पर भी कर सकते हैं। लेकिन फिर आपको डिस्क को हटाकर टर्नर तक ले जाना होगा। नतीजतन, हमें सबसे चिकनी और चिकनी सतह मिलती है। हालांकि, वाहन पर डिस्क को माउंट करने के बाद, डगमगाने की समस्या हो सकती है।

रियर ब्रेक तत्वों को बदलने के लिए क्या आवश्यक है

इसलिए, यदि मरम्मत संभव नहीं है या पहनना बहुत अच्छा है, तो एक प्रतिस्थापन किया जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको मूल उत्पादों को खरीदना होगा। यह महत्वपूर्ण है कि एक बार में दो डिस्क को रियर एक्सल पर बदलते समय। नए पैड स्थापित करने की भी सिफारिश की गई है। आदर्श रूप से, यदि डिस्क और पैड एक ही ब्रांड के हैं। कुछ कार मालिक, पैसे बचाने की इच्छा से, डिस्क को बदलकर नए के लिए पैड नहीं बदलते हैं। इससे तत्व का तेजी से घिसाव होगा और उस पर खांचे दिखाई देंगे।

टूल बदलें

काम पूरा करने के लिए आपको कुछ उपकरणों की आवश्यकता होगी। यह चाबियों और सिरों का एक मानक सेट है, एक जैक, एक पहिया रिंच। एक गड्ढा या ओवरपास, कार को ठीक करने के लिए एक तिपाई, पहिया चॉक और तार अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होंगे।

यह ऑपरेशन किसी सहायक के साथ किया जाए तो सबसे अच्छा है। यह गैरेज में रियर डिस्क को बदलने की प्रक्रिया को बहुत तेज करेगा। इससे पहले कि आप विघटित करना शुरू करें, आपको यह पता लगाना चाहिए कि क्या आपको सेल्फ-लॉकिंग बोल्ट की आवश्यकता है, या आप सामान्य बोल्ट के साथ कर सकते हैं।

ब्रेक डिस्क को अपने हाथों से कैसे बदलें

अगर हम कारों के विभिन्न मेक और मॉडल की कुछ डिज़ाइन विशेषताओं को बाहर करते हैं, तो इसके लिए रियर डिस्क को हटाने और बदलने की तकनीकसभी मशीनें एक जैसी हैं।

आइए देखें कि आप रेनॉल्ट मेगन रियर ब्रेक डिस्क को स्वयं कैसे बदल सकते हैं। वाहन को चक्कों के साथ आगे और पीछे सुरक्षित किया जाना चाहिए। इसके बाद, कार के पिछले हिस्से को जैक करें। डिस्क को हटाने से पहले, ऑपरेटिंग बिंदु को हटा दें और काम करने वाले सिलेंडर पर पिस्टन को दबाएं। हब को गंदगी से अच्छी तरह साफ किया जाना चाहिए। यह क्रिया आपको भविष्य में पहिया असर को बदलने की अनुमति नहीं देगी (लेकिन अगर यह पहले से ही गुलजार था, तो तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता है)। अगला, आपको एक सहायक को आमंत्रित करना चाहिए - उसे ब्रेक पेडल दबाना होगा, लेकिन आप हैंडब्रेक को कस भी सकते हैं। फिर ब्रेक डिस्क माउंटिंग बोल्ट को हटा दें।

अगला, ब्रेक कैलिपर को हटा दिया जाता है और एक तार के साथ तय किया जाता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि ब्रेक सिस्टम की नली क्षतिग्रस्त न हो। फिर कैलीपर असेंबली को डिसाइड किया जाता है - पैड, स्प्रिंग्स और ब्रैकेट हटा दिए जाते हैं। हब तय हो गया है, बोल्ट पूरी तरह से बिना ढके हुए हैं और अंत में, डिस्क को हटा दिया जाता है। एक नया स्थापित करने के लिए, आपको इन सभी कार्यों को उल्टे क्रम में करने की आवश्यकता है। मुख्य बात यह है कि नए पैड स्थापित करना न भूलें। प्रतिस्थापन के बाद, ब्रेक को ब्लीड करना सुनिश्चित करें। सिस्टम में हवा नहीं होनी चाहिए। अन्यथा, ऐसी कार का उपयोग करना खतरनाक है।

निष्कर्ष

हमने देखा कि रियर ब्रेक डिस्क को अपने हाथों से कैसे रिपेयर या रिप्लेस किया जाए। कार की सर्विसिंग करते समय किया जाने वाला यह सबसे कठिन ऑपरेशन नहीं है। आपको ब्रेकिंग सिस्टम के किसी भी विवरण पर ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि सड़क पर सुरक्षा इस पर निर्भर करती है।