2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कार हमारे जीवन का अभिन्न अंग बन गई है। वह अक्सर सही समय पर मदद करता है। हालाँकि, ऐसा भी होता है कि किसी व्यक्ति को किसी चीज़ के लिए देर हो जाती है, और केवल एक कार ही मदद कर सकती है। लेकिन, कार में सवार होने पर, ड्राइवर को पता चलता है कि वह स्टार्ट नहीं होगी। ऐसे में यह पता लगाना जरूरी है कि ऐसा क्यों हुआ। Niva-शेवरले के कुछ मालिक इस समस्या का सामना करते हैं। आपकी कार कई कारणों से शुरू नहीं हो सकती है। यदि ऐसा होता है, तो मोटर चालक आश्चर्य करने लगते हैं कि ऐसा क्यों है। हालांकि, यह समझना बहुत मुश्किल है कि वास्तव में क्रम से बाहर क्या है। चूंकि किसी भी कार में एक जटिल संरचना होती है। यह लेख उन कारणों पर विचार करेगा कि निवा-शेवरलेट क्यों शुरू नहीं होता है। और उन्हें कैसे ठीक करें।
इतिहास
पिछली शताब्दी के 80 के दशक में, AvtoVAZ ने Niva नामक एक कार का उत्पादन किया। उद्यम प्रबंधन और इंजीनियरसमझने लगे कि मॉडल अप्रचलित हो रहा है और लोकप्रियता खो रहा है। फिर उन्होंने Niva को अपडेट करने का काम शुरू किया। 1998 में पहली बार रेस्टाइल्ड मॉडल को व्यापक दर्शकों के सामने पेश किया गया था और इसमें VAZ-2123 इंडेक्स था। हालांकि, उस समय, उद्यम को कुछ आर्थिक समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिसके कारण नए मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन पूर्ण रूप से नहीं किया जा सका। AvtoVAZ में ही, मॉडल का उत्पादन केवल 1998 से 2002 तक किया गया था, और, एक नियम के रूप में, छोटे बैचों में। 2002 में, शेवरले ने कार के निर्माण के अधिकार खरीदे। उस क्षण से, मॉडल ने एक पूरी तरह से अलग भविष्य शुरू किया। कंपनी के विशेषज्ञों ने कार में सुधार करना शुरू किया। निवा-शेवरले के उत्पादन की शुरुआत सितंबर 2002 में हुई थी। यह ध्यान देने योग्य है कि AvtoVAZ लाडा ट्रेडमार्क के तहत एक कार का उत्पादन जारी रखना चाहता था, लेकिन शेवरले संयंत्र में। हालांकि, अमेरिकी फर्म ने दस्तावेजों को इस तरह से तैयार किया है कि यह असंभव हो गया है।
नवंबर 2006 और अप्रैल 2008 के बीच उत्पादित कारों की रिकॉर्ड संख्या दर्ज की गई। फिर असेंबली लाइन से लगभग 1000 प्रतियां लुढ़क गईं। कार एक ओपल Z18XE इंजन और एक 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन Aisin से लैस थी।
2009 में मॉडल को फिर से स्टाइल किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, निवा-शेवरले की उपस्थिति में काफी बदलाव आया है। इस पर BERTONE के डिज़ाइन एलिमेंट्स लगाए गए थे। साथ ही, परिवर्तनों ने चेसिस और मोटर को प्रभावित किया।
कार खराब होने का कारण
ठीक से समस्या निवारण के लिए, आपको यह पता लगाना होगा कि यह क्यों शुरू नहीं होगा"निवा-शेवरलेट"। इंजन शुरू नहीं होने का कारण। यह अलग-अलग तरीकों से किया जा सकता है: इंस्ट्रूमेंट पैनल पर सभी सेंसरों की रीडिंग की जांच करके, विभिन्न क्रियाओं को करते समय मोटर से आने वाली ध्वनियों को ध्यान से सुनना। नीचे हम निवा-शेवरले कार में खराब इंजन स्टार्ट के सबसे सामान्य कारणों पर विचार करेंगे।
बिजली की समस्या
कार की खराब शुरुआत का कारण कार के बिजली वाले हिस्से में खराबी हो सकती है। सबसे आम एक मृत या विफल बैटरी है। साथ ही, अक्सर Niva-शेवरले के स्टार्ट न होने का कारण स्टार्टर में खराबी हो सकता है। ऐसा इसके भीगने या जीवन समाप्त होने के कारण होता है।
ऑक्सीडाइज्ड बैटरी टर्मिनल खराब इंजन स्टार्टिंग का कारण बन सकते हैं। इसलिए, उन्हें विशेष साधनों द्वारा ऑक्सीकरण से संरक्षित किया जाना चाहिए। और अगर ऐसा हुआ है, तो इसे साफ कर दें।
समान रूप से अक्सर दोषपूर्ण स्पार्क प्लग के कारण ऐसा होता है। वे खराब गैसोलीन से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जिसके बाद उनका सामान्य संचालन बाधित हो जाएगा। वे भी बस सेवा से बाहर हो सकते हैं।
शेवरले निवा इंजन फटे या गीले फ्यूज के कारण शुरू नहीं हो सकता है। सबसे दुर्लभ मामला इम्मोबिलाइज़र की विफलता है। हालाँकि, यह भी संभव है। अगर ऐसा होता है, तो कार स्टार्ट नहीं होगी।
यांत्रिक विफलता
कार के यांत्रिक भाग के कारण होने वाले कारणों में शामिल हैं: ईंधन फिल्टर या गैसोलीन पंप का बंद होना, जिसके कारण दोनों तत्व विफल हो जाते हैं;नोजल क्लॉगिंग; इंजन में तेल या रेडिएटर में शीतलक से बाहर चल रहा है। बाद वाला कारण बहुत खतरनाक है, क्योंकि इससे बिजली इकाई ज़्यादा गरम हो सकती है और विफल हो सकती है। शायद ही कभी, लेकिन फिर भी ऐसा होता है कि गैसोलीन खत्म होने के कारण इंजन शुरू नहीं होता है, क्योंकि ड्राइवर ने अपने स्तर पर नज़र नहीं रखी, या एक टूटे हुए ईंधन सेंसर के कारण।
कारण का पता लगाएं
तो, अक्सर, कार के इलेक्ट्रॉनिक्स या यांत्रिक भागों को नुकसान के कारण निवा-शेवरलेट पहली बार शुरू नहीं होता है। लेकिन कैसे समझें कि कौन सा तत्व क्रम से बाहर है? आखिरकार, जाँच के लिए बहुत सारे विकल्प हैं, और आप उन सभी की जाँच के लिए पूरा दिन बिता सकते हैं। आप सभी तत्वों की सावधानीपूर्वक जांच और अध्ययन करने के साथ-साथ उन युक्तियों का उपयोग करके कारण का पता लगा सकते हैं जो कार खुद देती है।
यह पता लगाना बहुत तेज़ है कि ठंड में निवा-शेवरलेट क्यों शुरू नहीं होता है, एक विशेषज्ञ मदद करेगा। वह खुद टूटने की जगह पर आएगा और विशेष उपकरणों और उपकरणों की मदद से जल्दी से कारण का पता लगाएगा। हालाँकि, आपको ऐसी सेवा के लिए काफी राशि का भुगतान करना होगा। आप इस प्रक्रिया की लागत को कम कर सकते हैं यदि आप कार को टो में निकटतम सेवा में ले जाते हैं। यह सेवा आर्थिक रूप से कम खर्चीली होगी, लेकिन इसमें अधिक समय लगेगा।
क्यों "निवा-शेवरले" गर्म होने पर शुरू नहीं होता है? पैसे बचाने के लिए, आप खराब इंजन के कारण का पता खुद से लगा सकते हैं। सभी संभव घटकों और तंत्रों के मामले में ही विशेषज्ञों की सहायता का सहारा लेना आवश्यक हैजाँच की गई और अच्छी स्थिति में है, लेकिन इंजन अभी भी शुरू नहीं होता है। इस मामले में, केवल विशेष उपकरण ही मदद करेंगे।
बिजली की समस्या का पता लगाना
ज्यादातर मामलों में, आप बिना किसी समस्या के खराबी का कारण स्वयं निर्धारित कर सकते हैं। आपको चाबी घुमाने की जरूरत है। अगर उसके बाद इंस्ट्रूमेंट पैनल पर कोई इंडिकेटर्स नहीं जलते हैं, तो समस्या बैटरी में है। सबसे अधिक संभावना है, यह छुट्टी दे दी गई है या क्रम से बाहर है। ऐसे में आप बैटरी को थोड़ा रिचार्ज कर सकते हैं, जिसमें कई घंटे लगेंगे। आप दूसरी कार की बैटरी को "लाइट अप" करने का भी प्रयास कर सकते हैं। अगर इस तरह की कार्रवाइयों से कुछ नहीं होता है, तो बैटरी बदलना आवश्यक होगा।
यदि बैटरी अच्छी स्थिति में है, तो आपको यह जांचना होगा: शायद Niva-शेवरलेट चालू नहीं होता है, क्योंकि स्टार्टर चालू नहीं होता है। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका वोल्टमीटर है। ऐसा करने के लिए, इसके तारों को स्टार्टर क्लैंप से जोड़ा जाना चाहिए और रीडिंग देखना चाहिए। ऐसा भी होता है कि बैटरी अच्छी स्थिति में है, लेकिन स्टार्टर को आवश्यक चार्ज नहीं देती है, जो इंजन को चालू करने के लिए आवश्यक है। इस मामले में, स्टार्टर क्लिक करेगा, और कुछ नहीं।
बैटरी टर्मिनलों का निरीक्षण करना भी आवश्यक है। अक्सर ऐसा होता है कि वे ऑक्सीकृत हो जाते हैं, और उनके माध्यम से कोई संपर्क नहीं होता है। और सभी इस तथ्य के कारण कि मालिक केवल टर्मिनलों की स्थिति की निगरानी नहीं करते हैं। इसे निर्धारित करना काफी आसान है, निरीक्षण करने पर ऑक्सीकरण स्पष्ट रूप से दिखाई देगा।
यदि उपरोक्त नोड्स अच्छी स्थिति में हैं,आपको स्पार्क प्लग की जांच करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, उन्हें बिना ढके और निरीक्षण किया जाना चाहिए। उन्हें सूखा और ब्लैक कार्बन जमा से मुक्त होना चाहिए।
कभी-कभी शेवरले निवा पर खराब इंजन शुरू हो जाने के कारण फ्यूज उड़ जाता है। उन्हें भी देखा जा सकता है। यदि उनमें से कोई भी पिघला या टूटा हुआ है, तो वे समाप्त हो गए हैं।
कभी-कभी इग्निशन रिले विफल हो जाती है। यदि कुंजी घुमाने पर कुछ भी नहीं होता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह तत्व विफल हो गया है। अगर इम्मोबिलाइज़र के कारण कार स्टार्ट नहीं होती है, तो जाहिर है, की-फोब में बैटरी खत्म हो गई है।
यांत्रिक भाग में कारणों का पता लगाना
तो, आगे आपको ईंधन पंप और फिल्टर की जांच करने की आवश्यकता है। यदि, चाबी घुमाते समय, पीछे की सीट और लगेज कंपार्टमेंट के क्षेत्र में भनभनाहट सुनाई देती है, तो ये ऐसे तत्व हैं जो दोषपूर्ण हैं।
यदि डैशबोर्ड पर CHECK ENGINE का साइन जलता है और Niva-शेवरले इंजन शुरू नहीं होता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि समस्या नोजल के बंद होने में है। सिद्धांत रूप में, कुछ भी जटिल नहीं है।
निवा-शेवरले मरम्मत
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मोटर के खराब स्टार्ट होने का कारण पता करना है। एक बार गलती मिल जाने के बाद, इसे ठीक करना काफी आसान है। उपरोक्त में से लगभग कोई भी कारण आसानी से समाप्त हो जाता है। एक सक्षम दृष्टिकोण के साथ, यह सब किसी से मदद मांगे बिना कम समय में ठीक किया जा सकता है। निवा-शेवरले स्टार्ट नहीं होने पर भी स्टार्टर नहीं मुड़ता।
परिणाम
हालांकि निवा-शेवरलेट पहनता हैकुछ हद तक अमेरिकी नाम, इसकी विधानसभा अभी भी रूस में की जाती है। यही कारण है कि गुणवत्ता अन्य रूसी मॉडलों से अलग नहीं है। इस वजह से, ऐसे ब्रेकडाउन होते हैं, जिसके बाद इंजन को चालू करना असंभव होता है। हालांकि, नोड्स का अच्छी तरह से अध्ययन करने के बाद, आप उस समस्या को आसानी से समाप्त कर सकते हैं जो कम समय में और बिना किसी बड़ी लागत के उत्पन्न हुई है। गंभीर खराबी की स्थिति में, आप किसी भी कार सेवा से संपर्क कर सकते हैं जहां वे डिवाइस को जानते हैं और निवा-शेवरले को पूरी तरह से ठीक कर सकते हैं।
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