मोटरसाइकिल "ओमैक्स-250": विशेषताएं, विनिर्देश और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

चीनी दो-पहिया मोटर चालित मशीन "ओमैक्स-250" पूर्ण विकसित हल्की स्पोर्ट्स मोटरसाइकिलों की श्रेणी से संबंधित है। बाइक की पावर यूनिट में लिक्विड कूलिंग, फोर-वाल्व ट्विन-शाफ्ट हेड, स्टेबलाइजिंग शाफ्ट, छह रेंज वाला गियरबॉक्स है। मोटर प्रसिद्ध होंडा AX-1 (NX250) मॉडल का एक प्रोटोटाइप है। आठ हजार क्रांतियों पर, इंजन उत्पादन में 25.8 अश्वशक्ति है। स्थापना की मात्रा 250 घन सेंटीमीटर से अधिक है। पिस्टन व्यास - 71.5 मिमी। मोटर की अत्यधिक कॉम्पैक्टनेस के कारण, इसमें किक स्टार्टर नहीं दिया गया है, हालांकि, यह अब आधुनिक बाइक पर दुर्लभ नहीं है।

विवरण

चीनी मोटरसाइकिल "ओमैक्स-250" में स्टार्टर तत्वों और बैटरियों की उच्च स्तर की विश्वसनीयता है। इन भागों का कामकाजी जीवन कम से कम 2-3 वर्ष है। बिजली इकाई का एक छोटा सा नुकसान कार्बोरेटर का विन्यास है, जिसमें कोई त्वरक पंप नहीं है। साथ ही, यह व्यावहारिक रूप से गतिशीलता को प्रभावित नहीं करता है। बाइक की गति सीमा 170 किमी / घंटा है, जिससे आप इंजन की पूरी क्षमता का एहसास कर सकते हैं।

फ्रंट ब्रेक असेंबली रेडियल कैलिपर्स और प्रबलित के साथ एक युग्मित डिस्क हैनली. हाइड्रोलिक संपीड़न नियंत्रण के साथ एक उलटा कांटा भी डिजाइन में शामिल है। स्टीयरिंग कॉलम क्लिप-ऑन के रूप में बनाया गया है, प्लास्टिक बेलनाकार ब्रेक द्रव जलाशय पारंपरिक रूप से स्पोर्टी शैली में प्रस्तुत किया गया है।

Omax-250: विनिर्देश

विचाराधीन मोटरसाइकिल के कई लोकप्रिय संशोधन हैं। हम मापदंडों और उनके बीच के अंतर का अध्ययन करेंगे। आइए 250 एसएस (R11) से शुरू करें:

• इंजन प्रकार - एक सिलेंडर वाला गैसोलीन इंजन, चार स्ट्रोक, प्रति सिलेंडर 4 वाल्व, एक तरल शीतलन प्रणाली है।
• बिजली इकाई का आयतन 250 घन मीटर है। देखें
• पावर - 26 हॉर्स पावर।
• शुरू करना - इलेक्ट्रिक/किक स्टार्टर।
• ईंधन इंजेक्शन - कार्बोरेटर प्रकार।
• इग्निशन एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम है।
• ईंधन की खपत प्रति 100 किमी 4 लीटर है।
• अधिकतम भार - 150 किलो।
• ईंधन टैंक क्षमता - 19 लीटर।
• ट्रांसमिशन एक यांत्रिक इकाई है।
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 1, 98/0, 71/1, 11 मी.
• वजन पर अंकुश - 170 किलो।
• गियरों की संख्या छह होती है।
• ड्राइव - चेन।
• ब्रेक - हाइड्रोलिक डिस्क आगे और पीछे।
• पहिए आगे/पीछे - 110/70-17R और 150/70-17R (कास्ट)।
• टायर रोड टाइप के होते हैं।

Omax-250 SS मोटरसाइकिल पैकेज में डैशबोर्ड, रियर स्टेप्स, डायरेक्शन इंडिकेटर्स, मिरर्स भी शामिल हैं।

SK250 X6

यूरोप में इस संशोधन को इस नाम से भी जाना जाता हैरोमेट डिवीजन 249

"ओमैक्स-250 एक्स6" एक केंद्रीय स्टैंड, मूल एलईडी संकेतक और एक टेललाइट से सुसज्जित है। इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक पॉइंटर टैकोमीटर, एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले शामिल है जो गति पैरामीटर, शेष ईंधन, माइलेज, समय और सक्रिय गियर नंबर प्रदर्शित करता है। सीटें - हटाने योग्य प्रकार, चाबी और ताला घुमाकर नष्ट कर दिया। ड्राइवर की सीट के नीचे उपकरण और छोटे सामान के लिए लगेज कंपार्टमेंट है।

बिजली इकाई दो-वाल्व वायुमंडलीय डिजाइन से सुसज्जित है, जिसे ओएनएस योजना के अनुसार बनाया गया है। इस दृष्टिकोण ने शक्ति और अधिकतम गति बढ़ाने की अनुमति दी। निकास प्रणाली में पाइप की एक जोड़ी होती है, हालांकि इंजन में केवल एक सिलेंडर होता है। बिजली संयंत्र पर एक संतुलन तंत्र प्रदान किया जाता है, जो उच्च गति पर कंपन को कम करता है, जिसकी सीमा 130 किमी / घंटा है। डिवाइस के अधिक सही संचालन के लिए, कम से कम एक हजार किलोमीटर के ब्रेक-इन के बाद इसे अधिकतम करने के लिए इसे तेज करना वांछनीय है। गियरबॉक्स में पांच रेंज हैं, गियर को सुचारू रूप से शिफ्ट करना और उचित लीवर यात्रा के साथ।

पैरामीटर

Omax-250 X6 (चीनी निर्मित स्पोर्ट्स बाइक) की विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

• मोटर प्रकार - चार स्ट्रोक कार्बोरेटर इंजन।
• लॉन्च - इलेक्ट्रॉनिक प्रकार।
• ईंधन टैंक क्षमता - 23 लीटर
• ट्रांसमिशन - पांच गतिमैनुअल।
• ब्रेक सिस्टम - डिस्क असेंबली।
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई – 2, 0/0, 8/1, 08 मी.
• पहिए - एल्यूमीनियम रिम्स के साथ (R17 110/70 और R17 140/60)।
• वजन - 142 किलो।
• गैसोलीन की खपत प्रति 100 किमी - 3.67 l.
• सीटों की संख्या दो है।

मॉडल XY250-5A 250cc

यह संशोधन 7.5 kW की क्षमता और 250 घन मीटर की मात्रा वाले बिजली संयंत्र से लैस है। देखें। अधिकतम इंजन गति 7.5 हजार क्रांति प्रति मिनट है। स्पोर्ट्स बाइक कावासाकी निंजा ("कावासाकी-निंजा") की तरह दिखती है, इसमें अच्छी हैंडलिंग, अच्छी गतिशीलता, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक हैं।

मोटरसाइकिल की मुख्य विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

• पावर यूनिट प्रकार - फोर-स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड।
• शुरू करने का तरीका - इलेक्ट्रॉनिक्स और किक स्टार्टर।
• ड्राइव - चेन ड्राइव।
• गियरबॉक्स - यांत्रिक प्रकार।
• निलंबन - तेल सदमे अवशोषक के साथ दूरबीन कांटा।
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई – 2, 01/0, 74/1, 04 मी.
• गति सीमा - 110 किमी/घंटा।
• ईंधन टैंक की मात्रा 8 लीटर है।
• मोटरसाइकिल "Omax-250 XY-5A" का द्रव्यमान 138 किग्रा है।
• अधिकतम भार - 150 किलो।

मालिक की समीक्षा

उपयोगकर्ता चीनी मूल के बावजूद, विचाराधीन स्पोर्ट्स बाइक की विश्वसनीयता पर ध्यान देते हैं। स्वीकार्य मूल्य के साथ, उपभोक्ता गतिशीलता और मूल स्वरूप से प्रसन्न होते हैं,हालांकि यह अनुभवी सवारों के लिए उपयुक्त होने की संभावना नहीं है। कुछ मालिक सिलेंडर, रबर के तेजी से पहनने के साथ-साथ स्पोर्ट्स दो-पहिया वाहनों के मानकों से कम गति के बारे में शिकायत करते हैं। फिर भी, Omax-250 के लिए स्पेयर पार्ट्स उनके जापानी समकक्षों के विपरीत कोई विशेष समस्या नहीं होगी। इसके अलावा, "जापानी" 2-3 गुना अधिक महंगे हैं।

जैसा कि अभ्यास और मालिकों की प्रतिक्रिया से प्रमाणित होता है, ब्रांड की मोटरसाइकिल को आधिकारिक डीलरों से खरीदना बेहतर होता है जो गारंटी और सेवा प्रदान करते हैं। सामान्य तौर पर, इसकी कीमत श्रेणी के लिए, चीनी स्पोर्ट्स बाइक बहुत अच्छी दिखती है और सड़क पर आत्मविश्वास से व्यवहार करती है, जिससे डामर और अन्य प्रकार की पटरियों पर चलते समय सवार को खुशी मिलती है।

आखिरकार

इस तथ्य के बावजूद कि Omax-250 मोटरसाइकिल को मिश्रित समीक्षा मिली, यह अच्छी गुणवत्ता और मूल्य संकेतकों को जोड़ती है। डिवाइस को संचालित करना आसान है, इसमें अच्छी गतिशीलता और बाहरी डिज़ाइन है। इसके अलावा, दो पहियों वाले लोहे के घोड़ों के प्रेमी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के आधार पर कार का रंग चुन सकते हैं। वर्गीकरण में नारंगी, लाल, हरा, काला रंग शामिल हैं।