Stels 400 Enduro: विशेषताएं, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

400cc चीनी एंड्यूरो का मोटर बाजार में विशेष स्थान है। आकाशीय साम्राज्य में बने सामान अब एक दिन पुराने नहीं लगते, राक्षसी डिजाइन से आंखों को चोट न पहुंचे, ऑपरेशन के दौरान धूल में न गिरें। बेशक, मोटरसाइकिलें तकनीकी रूप से पश्चिमी समकक्षों से नीच हैं, लेकिन उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता धीरे-धीरे बढ़ रही है। और कीमत जापानी पुनर्विक्रय की लागत के बराबर है।

Stels 400 Enduro चीन के आधुनिक मोटरसाइकिल उद्योग का एक प्रमुख उदाहरण है। इसमें पूरी तरह से आधुनिक उपस्थिति, तकनीकी विशेषताओं और गतिशीलता है। यदि आप इस तकनीक को खरीदने के बारे में सोच रहे हैं, तो हमारा लेख, जो इसकी सभी विशेषताओं के बारे में बताता है, आपके लिए बहुत उपयोगी होगा। और मालिकों की समीक्षाओं की समीक्षा से आपको यह अंदाजा हो जाएगा कि उपयोग में आने वाली इस मोटरसाइकिल से क्या उम्मीद की जाए।

मॉडल की विशेषताएं

मोटरसाइकिल स्टेल्स 400 एंडुरो मुख्य रूप से मनोरंजन के लिए एक तकनीक है, खेल उपकरण नहीं। यह धक्कों और धाराओं पर कूदने के प्रशंसक के लिए बनाया गया है, उसके चारों ओर छींटे छिड़कते हैं। एक गंभीर एथलीट के होंडा या केटीएम पर ध्यान देने की अधिक संभावना है। लेकिन भुगतान करेंगेदुगना।

और अगर आप ऑफ-रोड राइडिंग को केवल एक शौक मानते हैं जिसके लिए आप एक सस्ती बाइक खरीदने के लिए तैयार हैं, तो शायद स्टील्थ उत्पाद आपके लिए ही हैं।

डिजाइन

जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, मॉडल विकसित करते समय, निर्माता ने जापानी सहयोगियों के विचारों को प्रेरित करने के लिए इस्तेमाल किया। लेकिन यह कहना जरूरी नहीं है कि स्टेल्स 400 एंडुरो की विशेषताओं में एक प्रसिद्ध बाइक की शैली का स्पष्ट रूप से पता लगाया गया है। बल्कि, छवि सामूहिक रूप से सामने आई।

ब्रश धातु का उपयोग मॉडल का एक बड़ा प्लस कहा जा सकता है। ऐसा लगता है कि चीनी डिजाइनरों का प्यार जो शानदार है, वह धीरे-धीरे कम होने लगा है। काले प्लास्टिक के साथ अच्छी तरह से ब्रश धातु के जोड़े।

एंडुरो बाइक पर अक्सर मिरर उपलब्ध नहीं होते हैं। लेकिन स्टील्थ 400 मॉडल पर वे हैं, हालांकि उन्हें हटाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। कई पहनने वाले टिप्पणी करते हैं कि उनका अजीब गोल आकार अधिक गंभीर हो सकता है।

विनिर्देश और एर्गोनॉमिक्स

यदि आप Stels 400 Enduro खरीदना चाहते हैं, तो चश्मा आपकी पहली प्राथमिकता है।

बाइक को एल्युमिनियम फ्रेम पर बनाया गया है, जिससे यह वजन में अपेक्षाकृत हल्की है। फ्रंट और रियर व्हील चॉक्स विनिमेय हैं। दोनों ब्रेक डुअल-पिस्टन हैं, ठीक उसी तरह जैसे एंडुरो उपकरण के शीर्ष जापानी निर्माताओं द्वारा उपयोग किए जाते हैं। बहुत प्रभावशाली रक्षक। इसकी गहराई 1.2 सेमी है।

फ्रंट पैनल आरामदायक है, लेकिन टैकोमीटर की कमी के कारण आलोचना होती है। एंडुरो बाइक्स पर ऐसा कभी-कभी होता है।होता है, लेकिन इस वर्ग के वाहनों के कई प्रशंसक इसे एक नुकसान मानते हैं।

किकस्टार्टर की कमी भी कम अजीब नहीं है। अपना अंतिम निर्णय लेने से पहले इस पर विचार करें।

इस श्रेणी के वाहनों में आमतौर पर यात्री सीट नहीं होती है। लेकिन विचाराधीन मॉडल पर, यह बहुत मामूली रूप से स्थापित है। उस पर सहज होने की अपेक्षा न करें। लेकिन यह सामान के लिए जगह का विस्तार करता है। यात्री सीट के पीछे हैंड्रिल लगाए गए हैं। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि 2011 से पुराने मॉडल पर, सीट अधिक आरामदायक और नरम है।

स्टेल्स 400 एंडुरो इंजन

चीनी अक्सर एंड्यूरो उपकरण को ऐसे मोटर्स से लैस नहीं करते हैं, अक्सर आधे क्यूबिक क्षमता का उपयोग करते हैं। लेकिन स्टील्थ 400 पावर यूनिट का डिज़ाइन प्रभावित नहीं कर सकता: 4 वाल्व, 4 चक्र, तरल शीतलन। बाइक की क्षमताओं की पूरी तस्वीर के लिए उसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स जोड़ें।

दृश्य निरीक्षण पर, यह तुरंत ध्यान देने योग्य हो जाता है कि इंजन के आयाम काफी कॉम्पैक्ट हैं, आप विश्वास भी नहीं कर सकते कि यह 400 क्यूबिक मीटर पकड़ सकता है। यह टी-पिस्टन के छोटे स्ट्रोक और बैलेंसर और क्रैंकशाफ्ट के बीच न्यूनतम निकासी के कारण है। यहां बताया गया है कि निर्माता ने कॉम्पैक्टनेस का ध्यान कैसे रखा।

किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जो मोटर को अलग करने का निर्णय लेता है, निम्नलिखित एक अप्रिय आश्चर्य हो सकता है: एक प्लास्टिक टेंशनर और सिर में एक प्लास्टिक थर्मोस्टेट।

कार्बोरेटर आधुनिक मानकों से काफी मामूली है, और इसलिए 30-हॉर्सपावर के इंजन वाली इकाई उत्पादन करती हैकाफी औसत दर्जे का प्रदर्शन। सच है, निर्माता ने कुछ उन्नयन की घोषणा की। लेकिन मोटर पूरी तरह से संतुलित है, इसलिए व्यावहारिक रूप से कोई कंपन नहीं है।

गियर लंबे होते हैं, लेकिन टैकोमीटर की कमी महसूस होती है, खासकर पहली बार में। मालिक ध्यान दें कि तटस्थ स्विच तंत्र बहुत सुविधाजनक है।

चालनीयता और व्यवहार

Stels 400 Enduro, जिसकी विशेषताओं के कारण कोई विशेष शिकायत या उत्साह नहीं है, पूरी तरह से भारित है। बजरी, रेत, पिघली बर्फ पर गाड़ी चलाते समय यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है।

चट्टानी इलाके में, आप उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के सभी आनंद का पूरी तरह से आनंद ले सकते हैं।

निलंबन प्रदर्शन चीनी तकनीक का एक पारंपरिक कमजोर बिंदु है, लेकिन स्टील्थ 400 के मामले में नहीं।

सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि एक मिड-रेंज मोटरसाइकिल बनाने का प्रयास जो शहर और ऑफ-रोड दोनों में कार्यों का सामना करेगा, बहुत सफल रहा। लेकिन इस बाइक से कमांड पर तुरंत प्रतिक्रिया की उम्मीद न करें, कुछ जगहों पर यह इतनी तेज़ नहीं है।

मालिक की समीक्षा

इस बाइक को चलाने में कामयाब रहने वालों की राय की बात करें तो इसकी शुरुआत पैकेजिंग से करना समझ में आता है। यदि आप आधिकारिक डीलर नेटवर्क के माध्यम से Stels 400 Enduro का ऑर्डर देते हैं, तो आप अपनी खरीदारी लकड़ी के टोकरे में प्राप्त करेंगे। लेकिन फास्टनरों की विश्वसनीयता की कई लोगों ने आलोचना की है। जैसे ही आप इसे खरीदते हैं एक टूटा हुआ दर्पण या डेंटेड फेंडर खोजने के लिए तैयार रहें।

कई लोग अविकसित नेटवर्क और कमजोर बिक्री के बाद समर्थन के बारे में शिकायत करते हैं। कुछ स्पेयर पार्ट्स के लिए, व्यक्तिगत रूप से चीन जाना आसान हैउन्हें रूस में बिक्री के लिए खोजें। सौभाग्य से, Honda और KTM के कई हिस्से Stels 400 Enduro में फिट बैठते हैं।

समीक्षा में अक्सर एक एकीकृत लॉक का उल्लेख होता है जिसका उपयोग बाइक को चोरी से बचाने या हेलमेट को जकड़ने के लिए किया जा सकता है।

मोटरसाइकिल की अधिकतम गति अपेक्षाकृत कम है, केवल 120 किमी/घंटा। लेकिन इस श्रेणी में बाइक के लिए, अधिक ओवरक्लॉकिंग की आवश्यकता नहीं है।

खरीदारी के बाद मोटर चलाने पर पूरा ध्यान दें। यदि आप इस प्रक्रिया को गंभीरता से नहीं लेते हैं, तो आपको बहुत सारी समस्याएं होने का खतरा है।

अनुमानित लागत

आज, इस ब्रांड की मोटरसाइकिल सैलून और सेकेंडरी मार्केट दोनों में मिल सकती है। आधिकारिक सैलून में एक नई मोटरसाइकिल के लिए, आपको लगभग 105-120 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। आप स्टेल्स 400 एंडुरो मोटरसाइकिल एक मालिक के बाद आधी कीमत में खरीद सकते हैं।