जेनरेटर "कलिना": डिस्सेप्लर, आरेख, डिवाइस और विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कलिना कारों पर, एक तीन-चरण जनरेटर प्रत्यावर्ती धारा उत्पन्न करता है। यह सिद्धांत में बहुत अधिक जाने के लायक नहीं है, एक सामान्य मोटर चालक के लिए केवल यह जानना पर्याप्त है कि स्थापना का स्वतंत्र रूप से निदान और मरम्मत कैसे करें। यह सीधे जनरेटर और वोल्टेज नियामक की स्थापना को संदर्भित करता है। तथ्य यह है कि पावर वाइंडिंग के आउटपुट में, वोल्टेज 10-30 वी की सीमा में कूदता है, और पूरे ऑन-बोर्ड नेटवर्क को पावर देने के लिए 12 वी की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, आपको वोल्टेज को सीधा करने की आवश्यकता है, और फिर इसे स्थिर करें।

जनरेटर का सिद्धांत

स्थापना के संचालन की कल्पना करने के लिए, जनरेटर कनेक्शन आरेख का उपयोग करें। स्थापना का दूसरा घटक एक वोल्टेज नियामक है, जो रोटर वाइंडिंग के पावर सर्किट में शामिल है। डैशबोर्ड में एक चार्जिंग कंट्रोल लैंप है जो:

1. इग्निशन चालू होने पर लाइट जलती है और जनरेटर सेट में खराबी आती है।
2. सामान्य मोड में जलाएं और जब बैटरी ठीक से चार्ज हो जाए।

यह लैंप सामान्य रूप से बंद संपर्कों के साथ एक रिले का उपयोग करता है ताकि इसे चालू किया जा सके। इसलिए, जब इग्निशन चालू होता है, तो यह रोशनी करता है। इसके अलावा, जैसे ही आप इंजन शुरू करते हैं, जनरेटर द्वारा वोल्टेज उत्पन्न होना शुरू हो जाता है। रिले वाइंडिंग को रोटर पावर सर्किट में शामिल किया जाता है, जब वोल्टेज दिखाई देता है, तो संपर्क स्विच - वे खुलते हैं और दीपक बाहर निकल जाता है।

जनरेटर के मुख्य घटक

सामान्य तौर पर, जनरेटर एक कनवर्टर होता है जो यांत्रिक ऊर्जा से विद्युत ऊर्जा बनाता है। सभी वाहनों पर, इन उपकरणों के संचालन के डिजाइन और सिद्धांत समान होते हैं। डिजाइन में निम्नलिखित घटक होते हैं:

1. स्टेटर वाइंडिंग, इसके लिए मोटे तांबे के तार का उपयोग किया जाता है, क्योंकि इसकी मदद से वोल्टेज उत्पन्न होता है।
2. रोटर वाइंडिंग - उत्तेजना। इसके बिना स्टेटर वाइंडिंग में करंट का दिखना असंभव है। फ्रेम में कुछ संभावित अंतर दिखाई देने के लिए, दो घटकों की उपस्थिति आवश्यक है - रोटेशन और एक चुंबकीय क्षेत्र। कलिना पर अल्टरनेटर बेल्ट के लिए धन्यवाद, रोटर घूमता है। यह उसकी घुमावदार है जो इन दो शर्तों को पूरा करती है - इसके चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनाया जाता है, और यह अपनी धुरी के चारों ओर घूमता है।
3. रोटर पर स्लिप रिंग लगाए जाते हैं, जिस पर ब्रश असेंबली का उपयोग करके वोल्टेज लगाया जाता है।
4. रोटर पर लगा एक चरखी आपको कलिना पर अल्टरनेटर बेल्ट के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट से रोटेशन को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
5. एक यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक वोल्टेज नियामक रोटर वाइंडिंग पर वोल्टेज को बदलता है। इससे जनरेटर एक स्थिर वोल्टेज उत्पन्न करता है।
6. पहले बताए गए सेमीकंडक्टर्स (वाल्व) के ब्लॉक को तीन-चरण एसी वोल्टेज को एकध्रुवीय डीसी वोल्टेज में बदलने की आवश्यकता होती है।
7. बेयरिंग कैप रोटर संरेखण और सामान्य संयंत्र संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
8. संधारित्र आपको सुधार के बाद अवशिष्ट एसी से छुटकारा पाने की अनुमति देता है।

एक टूटे हुए जनरेटर के लक्षण

जनरेटर सेट का निदान करने के लिए इसे हटाना आवश्यक नहीं है। यहाँ टूटने के कुछ विशिष्ट लक्षण हैं:

1. जनरेटर से कूबड़ और सीटी की उपस्थिति इंगित करती है कि बियरिंग नष्ट हो गई है। यदि चलाया जाता है, तो रोटर जाम कर सकता है और बेल्ट को तोड़ सकता है।
2. चार्जिंग कंट्रोल लैंप की सीटी बजाना, अल्पकालिक प्रज्वलन - लाडा कलिना पर अल्टरनेटर बेल्ट खराब हो गया है, या इसमें कमजोर तनाव है। अगर दीपक लगातार चालू रहता है, तो विराम संभव है।
3. यदि चार्जिंग लैंप चालू है, तो इसका मतलब है कि जनरेटर के आउटपुट में कोई वोल्टेज नहीं है। इसका कारण वाइंडिंग, वोल्टेज रेगुलेटर, स्लिप रिंग, डायोड, वायरिंग में हो सकता है।

समस्या निवारण सबसे सरल से अधिक जटिल तक शुरू होना चाहिए। संभव है कि जनरेटर के खराब होने का कारण एक तार का टूटना हो। लेकिन यह बहुत संभव है कि रोटर या स्टेटर वाइंडिंग में ब्रेक हो। मरम्मत करते समय, जनरेटर कनेक्शन आरेख हाथ में होना चाहिए।

चार्जिंग गायब होने पर कार्रवाई

एयर कंडीशनिंग के साथ "कलिना" पर जनरेटर में बिना जलवायु प्रणाली वाली कारों की तुलना में अधिक शक्ति है। डिजाइन और दोष समान हैं। चार्ज खो जाने पर क्या करें? घबराएं नहीं और तुरंत जांच करें:

1. वोल्टेज नियामक। सबसे आसान और सबसे महंगा तरीका यह है कि इसे किसी ज्ञात अच्छे से बदल दिया जाए। लेकिन आप प्रदर्शन की जांच के लिए 12 वी और 15 वी का वोल्टेज भी लगा सकते हैं। रेगुलेटर चाहे मैकेनिकल हो या इलेक्ट्रिकल, यह उसी तरह व्यवहार करेगा। पहले मामले में, उत्तेजना वाइंडिंग को वोल्टेज की आपूर्ति की जाएगी, दूसरे में - नहीं।
2. जनरेटर के संपर्क के छल्ले और ब्रश। संपर्कों की जांच के लिए आप एक साधारण दीपक जांच का उपयोग कर सकते हैं। ब्रश की लंबाई 5 मिमी से अधिक होनी चाहिए, अन्यथा उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।
3. उत्तेजना वाइंडिंग की अखंडता की जाँच एक परीक्षक से की जा सकती है। इसके अलावा, जनरेटर को हटाने के लिए जरूरी नहीं है, पर्ची के छल्ले तक क्रॉल करने और उनके बीच प्रतिरोध की जांच करने के लिए पर्याप्त है। कृपया ध्यान दें कि उन्हें मैदान में छोटा नहीं करना चाहिए।
4. स्टेटर वाइंडिंग और डायोड ब्रिज की स्थिति का आकलन जनरेटर के नष्ट होने के बाद ही किया जा सकता है।

जनरेटर को कैसे नष्ट किया जाता है

अब हमें आपको यह बताने की जरूरत है कि जनरेटर को कैसे हटाया जाए। ऐसा करने के लिए, निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार कार्य करें:

1. बैटरी डिस्कनेक्ट करें।
2. जेनरेटर में जाने वाले सभी तारों को डिस्कनेक्ट करें।
3. अग्रिमथ्रेडेड कनेक्शनों को WD-40 जैसे मर्मज्ञ स्नेहक के साथ व्यवहार किया जाता है।
4. जनरेटर के शीर्ष माउंट से अखरोट को हटा दें। ब्रैकेट भी हटाया जा सकता है।
5. निचले बढ़ते बोल्ट से अखरोट को हटा दें। बोल्ट के सिर को मुड़ने से रोकें।
6. कलिना जनरेटर बेल्ट को रोलर से हटा दें। एयर कंडीशनिंग और पावर स्टीयरिंग के साथ, कोई जोड़तोड़ आवश्यक नहीं है।
7. जेनरेटर को सीट से हटा दें।

डिवाइस को हटाना

जनरेटर को अलग करने के लिए, आपको कुछ सरल जोड़तोड़ करने होंगे:

1. ड्राइव पुली को हटा दें। सावधान रहें कि चाबी न खोएं।
2. नट्स को पीछे के कवर से हटा दें, जिससे संरचना के सभी हिस्से कस गए।
3. वोल्टेज रेगुलेटर हटा दें। उसी समय, ब्रश असेंबली की स्थिति का मूल्यांकन करें।
4. जेनरेटर के सभी हिस्सों को डिस्कनेक्ट करें।

उसके बाद, आप मरम्मत के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

बियरिंग्स अक्सर विफल हो जाती हैं, विशेष रूप से सामने के कवर में स्थित। इसका कारण अत्यधिक बेल्ट तनाव है। बदलने के लिए, आपको चार स्क्रू को खोलना होगा और असर को सीट से बाहर दबाना होगा। इसे एक नए असर से बदलें। विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, दोनों रोलर्स को एक साथ बदलें।

स्थापना और मरम्मत सुविधाएँ

स्थापना उल्टे क्रम में होती है। यदि आवश्यक हो, जनरेटर को बदल दिया जाता है या मरम्मत की जाती है। कुछ मामलों में, मरम्मत होगीअव्यावहारिक, क्योंकि स्टेटर और रोटर वाइंडिंग सहित कई अनुपयोगी नोड्स हैं। बहाली महंगी होगी, कलिना में जनरेटर के पूर्ण प्रतिस्थापन को अंजाम देना बहुत आसान होगा। दुकानों में एक नए जनरेटर की लागत 4-5 हजार रूबल है। "तसलीम" पर आप 2-3 गुना सस्ता खरीद सकते हैं।