संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या
संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या
Anonim

अक्सर नौसिखिए ड्राइवर सोचते हैं कि कार में किस तरह का पेट्रोल भरना बेहतर है। फिलहाल, विभिन्न ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन की कई किस्में हैं। मोटर को "वाक्य" न करने के लिए किस प्रकार का उपयोग करना बेहतर है? एक इंजन का ऑक्टेन नंबर और कम्प्रेशन रेश्यो क्या होता है? आइए हमारे आज के लेख को समझने की कोशिश करते हैं।

संपीड़न अनुपात के बारे में

तो, सबसे पहले, आइए इस परिभाषा से निपटें। संपीड़न अनुपात एक ज्यामितीय आयाम रहित मात्रा है, जिसकी गणना निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार की जाती है। सिलेंडर की कुल मात्रा को दहन कक्ष के आयतन से विभाजित किया जाता है। परिणाम संपीड़न अनुपात है। पुराने VAZ के इंजनों पर, यह मान लगभग 8 यूनिट था। और पुराने ZIL और GAZons के इंजनों का संपीड़न अनुपात 6 था। अब तस्वीर बदल गई है। आधुनिक विदेशी कारों में 12 या अधिक इकाइयों के ये संकेतक होते हैं। माज़दा कंपनी का स्काईएक्टिव इंजन अब सबसे तकनीकी रूप से उन्नत है। इसका संपीड़न अनुपात 14 इकाइयों तक बढ़ा दिया गया है।

गैसोलीन का इंजन ग्रेड और ऑक्टेन नंबर
गैसोलीन का इंजन ग्रेड और ऑक्टेन नंबर

यह संख्या क्या निर्धारित करती है? यह जितना अधिक होगा, उतनी ही अधिक संभावना है कि कक्ष के अंदर का मिश्रण उच्च दबाव से स्वयं प्रज्वलित हो जाएगा। यह भी ध्यान दें कि संपीड़न अनुपात बिजली और ईंधन की खपत को निर्धारित करता है। तदनुसार, यह संख्या जितनी अधिक होगी, मोटर उतनी ही अधिक शक्तिशाली और किफायती होगी, और इसके विपरीत (ZIL इंजन सिर्फ एक प्रत्यक्ष पुष्टि है)। और ईंधन के लिए आत्म-प्रज्वलन का विरोध करने के लिए, इसमें कुछ विशेषताएं होनी चाहिए। यहीं से "ऑक्टेन नंबर" की अवधारणा आई। हम इस बारे में बाद में बात करेंगे।

ऑक्टेन नंबर - यह क्या है?

यह विशेषता ईंधन के विस्फोट प्रतिरोध को निर्धारित करती है। यही है, ऑक्टेन संख्या संपीड़न के दौरान सहज दहन का विरोध करने के लिए गैसोलीन की क्षमता का मूल्य है। दूसरे शब्दों में, आरएच जितना अधिक होगा, दबाव से ईंधन के प्रज्वलित होने की संभावना उतनी ही कम होगी। फिलहाल, आप अलग-अलग OCH के साथ पेट्रोल खरीद सकते हैं। आमतौर पर यह ईंधन A-92 और A-95 होता है। हालांकि, 98वां और "सौवां" गैसोलीन भी है, लेकिन वे बहुत कम आम हैं। 16 इकाइयों के संपीड़न अनुपात वाले स्पोर्ट्स इंजन भी हैं। उन्हें कम से कम 102 की ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन की आवश्यकता होती है।

इंजन संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या
इंजन संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या

जैसा कि आप देख सकते हैं, संपीड़न अनुपात और ऑक्टेन संख्या बहुत महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हाइड्रोक्रैकिंग के दौरान गैसोलीन के उत्पादन के दौरान, इसका ओसी 85 यूनिट से अधिक नहीं होगा। लेकिन फिर गैस स्टेशन बहुत अधिक ऑक्टेन के साथ ईंधन कैसे बेचते हैं? यह आसान है - बिक्री से पहले ईंधन में योजक जोड़े जाते हैं। यह वे हैं जो लाते हैंवांछित ऑक्टेन संख्या के लिए गैसोलीन। अल्कोहल और एस्टर का उपयोग एडिटिव्स के रूप में किया जाता है।

नेचुरली एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड इंजन में भी अंतर होता है। बाद के मामले में, किसी भी परिस्थिति में, कम से कम 95 के RON वाले गैसोलीन का उपयोग किया जाना चाहिए।

क्या कम OC से ईंधन भरना संभव है?

हम संपीड़न अनुपात पर ऑक्टेन संख्या की निर्भरता का अध्ययन करना जारी रखते हैं। आइए इस उदाहरण को लेते हैं। हमारे पास एक कार है जिसमें निर्माता 95 वें गैसोलीन डालने की सलाह देते हैं। यदि आप A-92 ईंधन का उपयोग करते हैं तो क्या होगा? इस मामले में, विस्फोट की एक उच्च संभावना है। यह क्या है? यह एक इंजन के दहन कक्ष में ईंधन के विस्फोटक प्रज्वलन की प्रक्रिया है। विस्फोट के दौरान, लौ 2 हजार m / s तक की गति से फैल सकती है (आदर्श 45 से अधिक नहीं है)। शॉक वेव इंजन के उन सभी हिस्सों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है जिनके साथ यह संपर्क में आता है। ये हैं सिलेंडर हेड, इनटेक और एग्जॉस्ट वॉल्व और क्रैंक मैकेनिज्म।

इंजन संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की मात्रा
इंजन संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की मात्रा

पिस्टन के शीर्ष मृत केंद्र तक पहुंचने से बहुत पहले विस्फोट के दौरान मिश्रण प्रज्वलित होता है। इसे देखते हुए पिस्टन भारी दबाव में है। यह भी ध्यान दें कि मिश्रण मोमबत्ती से नहीं, बल्कि दबाव से, जैसा कि डीजल इंजन में होता है, प्रज्वलित होगा। इस तरह के काम के साथ, इंजन संसाधन दस गुना कम हो जाता है। इसलिए, यह जानना बहुत महत्वपूर्ण है कि कार का संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या क्या है जिसे निर्माता उपयोग करने की सलाह देता है।

आधुनिक इंजनों में नॉक सेंसर होते हैं। वे लो-ऑक्टेन का उपयोग करने के मामले में हैंईंधन इग्निशन कोण को सही करता है। इस प्रकार, विस्फोट का जोखिम कई बार कम हो जाता है। हालाँकि, जानबूझकर 92वें गैसोलीन का उपयोग करना जहाँ 95 वाँ निर्धारित है अनुशंसित नहीं है।

संपीड़न अनुपात और ओकटाइन संख्या: क्या उच्च ओकटाइन ईंधन भरना संभव है?

आइए एक और उदाहरण पर विचार करें। कार 95 वें गैसोलीन से भरी हुई है, लेकिन निर्माता ए -92 की सिफारिश करता है। ऐसे में क्या होगा? एक मिथक है कि इस स्थिति में सिर की गैसकेट जल जाती है। लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह केवल पुराने कार्बोरेटर इंजन पर होता है। इंजेक्शन कारों के मामले में, जिनमें से अधिकांश अब हैं, कुछ भी दुखद नहीं होगा। इलेक्ट्रॉनिक्स स्वचालित रूप से इग्निशन कोण को सही करेगा। बिजली में भी मामूली 2 फीसदी की बढ़ोतरी होगी। लेकिन 2000 के दशक की विदेशी कार में महंगा 98 वां गैसोलीन डालने का कोई मतलब नहीं है। इसलिए, निर्माता द्वारा निर्धारित किस्म का उपयोग करना बेहतर है।

इंजन संपीड़न अनुपात और गैसोलीन ऑक्टेन संख्या: क्या भरना बेहतर है?

निर्धारित करें कि कार में किस प्रकार का ईंधन डाला जा सकता है, आप कर सकते हैं और संपीड़न की डिग्री। इसलिए, यदि अंतिम संकेतक 8.5 से अधिक नहीं है, तो इंजन ए -76 ईंधन पर चल सकता है। यदि ऑक्टेन संख्या 8.5 और 9 इकाइयों के बीच है, तो ए-80 ईंधन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। 92 वें गैसोलीन को कारों में डाला जाता है जहां इंजन संपीड़न अनुपात 10 से 10.5 तक होता है। ये 90 और 2000 के दशक की सबसे विदेशी कारें हैं। यदि आपके पास एक नई कार है, जहां इंजन संपीड़न अनुपात 10.5 से 12 तक है, तो आपको आरओएन 95 के साथ गैसोलीन का उपयोग करने की आवश्यकता है। कौन सी कारें 98 वीं कक्षा के लिए उपयुक्त हैं? इस ईंधन में डालने की सिफारिश की जाती है12 से 14 इकाइयों के संपीड़न अनुपात वाले इंजन। और अगर यह एक स्पोर्ट्स मोटर है, तो यह यहां "सौवें" का उपयोग करने लायक है। यह 14 अंक से अधिक के संपीड़न अनुपात वाले इंजनों पर लागू होता है।

संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या
संपीड़न अनुपात और गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या

क्या बचत संभव है?

संपीड़न अनुपात और ऑक्टेन संख्या के संबंध में, यह ध्यान देने योग्य है कि उच्च ऑक्टेन वाले ईंधन का उपयोग करते समय, इंजन की खपत थोड़ी कम हो जाती है। लेकिन महत्वपूर्ण बचत हासिल करना संभव नहीं होगा, ड्राइवरों का कहना है। अंतर केवल त्रुटि की सीमा के भीतर है - चार प्रतिशत से अधिक नहीं। साथ ही, यह समझा जाना चाहिए कि उच्च-ऑक्टेन गैसोलीन की कीमत हमेशा अधिक होती है, और इसलिए बचत कम हो जाती है।

इंजन संपीड़न अनुपात और ऑक्टेन संख्या
इंजन संपीड़न अनुपात और ऑक्टेन संख्या

निष्कर्ष

अब हम जानते हैं कि गैसोलीन का संपीड़न अनुपात और ऑक्टेन संख्या क्या है। जैसा कि आप देख सकते हैं, ये दो अवधारणाएं निकट से संबंधित हैं। बिजली इकाई के संपीड़न अनुपात को जानकर, आप जान सकते हैं कि निर्माता द्वारा इसे कौन सा ईंधन दिखाया गया है।

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