नए वनपाल 2013 की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कई प्रमुख क्रॉसओवर निर्माताओं की तरह, सुबारू के डिजाइनरों और इंजीनियरों ने पिछले मॉडल की मूल अवधारणा को बनाए रखते हुए, नए 2013 फॉरेस्टर के लिए एक क्रांतिकारी बदलाव के साथ कोई मौका नहीं लिया।

चिकनी छत लाइनों और सुव्यवस्थित हेडलाइट्स ने कार के थोड़े बढ़े हुए आयामों को बहुत नरम कर दिया - पिछले मॉडल की तुलना में, नए "फॉरेस्टर" को 2 सेमी, अतिरिक्त 3 सेमी लंबाई और 2.5 सेमी लंबा व्हीलबेस प्राप्त हुआ। ऊंचाई।

नए इंटीरियर एर्गोनॉमिक्स के साथ, इसने 2013 फॉरेस्टर के अंदर दृश्य स्थान में काफी वृद्धि की है। पीछे के यात्रियों को अब बहुत अधिक खाली स्थान दिया जाता है, कार के पिछले हिस्से की एक निश्चित "कसाव" अतीत में बनी हुई है।

उसी समय, कार की ऊंचाई में वृद्धि ने इसकी स्थिरता को किसी भी तरह से प्रभावित नहीं किया, और इसके विपरीत, 2013 का नया वनपाल, कारखाने के डिजाइनरों के सरल निर्णयों के लिए धन्यवाद, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक स्थिर हो गया।

ट्रिम और इंस्ट्रूमेंट पैनल में भी काफी बदलाव आया हैपरिवर्तन - थोड़ा कर्कश प्लास्टिक स्पर्श के लिए बहुत नरम है, और डैशबोर्ड कार के इंटीरियर के समग्र डिजाइन का एक उत्कृष्ट तत्व बन गया है।

नए क्रॉसओवर की पिछली सीटों को अब पूरी तरह से फर्श के स्तर तक मोड़ दिया गया है, जो अपेक्षाकृत भारी माल के परिवहन की सुविधा प्रदान करता है। नए लगेज कंपार्टमेंट के अलावा, रियर विंडो अब ऊंचाई-समायोज्य है, जिससे लगेज कंपार्टमेंट को लंबवत रूप से भरना आसान हो जाता है।

आरामदायक आर्मरेस्ट अब ड्राइवर, सामने वाले यात्री और पीछे के यात्रियों के लिए उपलब्ध हैं, और हरमन कार्डन का एक नया प्रीमियम ऑडियो सिस्टम आपको सड़क का आनंद लेने में मदद करेगा।

सैलून तक पहुंच अब और अधिक सुविधाजनक हो गई है क्योंकि दरवाजे शरीर के आयामों से परे हो जाते हैं। इस नवाचार ने कार में बैठते समय कपड़ों पर गंदगी से बचना संभव बना दिया।

सुबारू फॉरेस्टर डीजल को अपनी श्रेणी में सबसे कम ईंधन खपत के साथ एक अद्यतन टर्बोचार्ज्ड इंजन प्राप्त हुआ, और सुबारू फॉरेस्टर टर्बो को पैडल शिफ्टर्स प्राप्त हुए, जो हाल तक केवल महंगी स्पोर्ट्स कारों में से एक थे।

अब कार का टर्बोचार्ज्ड संस्करण हुड पर हवा के सेवन से रहित है, जिसने न केवल क्रॉसओवर के वायुगतिकी में वृद्धि की, बल्कि कार की उपस्थिति को और अधिक आकर्षक बना दिया।

कार की साउंडप्रूफिंग विशेष प्रशंसा की पात्र है। अद्यतन सामग्री और बढ़ी हुई परत की मोटाई के लिए धन्यवाद, उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय भी, शोर का स्तरकेबिन बेहद नीचा है, जो कार मालिक को आराम देता है।

यह उत्कृष्ट परिणाम शरीर की मरोड़ कठोरता में 100% से अधिक वृद्धि के कारण भी प्राप्त किया गया था। इससे गंदगी और उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय भी चीख़ की घटना से बचना संभव हो गया।

स्थापित क्रॉसओवर सेल्स लीडर के समग्र अनुभव के संदर्भ में, नया 2013 फॉरेस्टर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत बेहतर दिखता है, यह आशा देते हुए कि यह वर्ग का नेतृत्व करना जारी रखेगा।