समीक्षा: "सिट्रोएन सी3 पिकासो"। "Citroën C3 पिकासो": विनिर्देशों, तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पेरिस मोटर शो 2008 में पहली बार "सिट्रोएन पिकासो C3" पेश किया गया था। यह एक क्लास बी पैसेंजर सेडान है, जिसे शहरी क्षेत्रों में कार मालिकों की आवाजाही के लिए सिट्रोएन चिंता द्वारा विकसित किया गया है। चूंकि निर्माता ने आराम और अर्थव्यवस्था पर भरोसा किया है, "पिकासो" ने जल्दी से उपभोक्ताओं का प्यार जीत लिया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विदेश और रूस दोनों में, Citroen c3 पिकासो समीक्षाएँ ज्यादातर सकारात्मक हैं।

इस कार के कई फायदे और आकर्षक रूप है, जिसने इसकी उच्च लोकप्रियता सुनिश्चित की। एक "वर्ग" उपस्थिति के साथ, यह सुव्यवस्थित है। हैचबैक और मिनीवैन की सकारात्मक विशेषताओं के सफल संयोजन ने पिकासो को एक पसंदीदा पारिवारिक कार बना दिया। हालांकि, तकनीकी डेटा शीट के अनुसार, इसमें मिनीवैन की विशेषताएं हैं। लेकिन, सब कुछ फ्रेंच की तरह, इस कार में लालित्य और मौलिकता है। यह, निश्चित रूप से, रूसी शहरों के निवासियों को आकर्षित करने में विफल नहीं हो सकता।

विनिर्देश

मुझे कहना होगा कि, छोटे आकार के बावजूद, "Citroen c3 Picasso" तकनीकीविशेषताएं सबसे मजबूत हैं। कार 1.3 लीटर फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस है। यह इंजन काफी पावरफुल है और 6000 आरपीएम पर 95 हॉर्सपावर की ताकत देता है। पिकासो में फ्रंट-व्हील ड्राइव है, स्टीयरिंग व्हील बाईं ओर है, इन कारों को "राइट" स्टीयरिंग व्हील के साथ नहीं बनाया गया है। ऐसी प्रत्येक कार को फ्रांस में असेंबल और टेस्ट किया जाता है, इसे अन्य देशों में असेंबल नहीं किया जाता है। सभी समीक्षाओं में परंपरागत रूप से यह क्षण होता है, "Citroen c3 Picasso" को सावधानीपूर्वक रूसी ड्राइवरों द्वारा बहुत सराहा जाता है।

उसके आगे और पीछे डिस्क ब्रेक हैं, लेकिन केवल सामने वाले हवादार हैं। यह Citroen लगभग 13 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, जो एक सिटी कार के लिए खराब नहीं है। इसकी अधिकतम गति 170-180 किमी / घंटा है, यानी यह लंबी दूरी की यात्रा के लिए काफी है। सामान्य तौर पर, मालिक, जो समीक्षा लिखने के लिए बहुत आलसी नहीं थे, Citroen c3 पिकासो को लंबी यात्राओं के लिए एक विश्वसनीय कार के रूप में चिह्नित करते हैं, मोटर चालक अच्छी गति और किफायती ईंधन खपत दोनों से आकर्षित होते हैं।

ईंधन की खपत

इन सबके साथ, "पिकासो" काफी किफायती कार है, यह शहर में लगभग 8.4 लीटर ईंधन और राजमार्ग पर लगभग 5 लीटर ईंधन अवशोषित करती है। सामान्य तौर पर, औसत खपत 6.3 लीटर ईंधन प्रति 100 किलोमीटर है। विशेष रूप से राजधानी के निवासी उत्साहपूर्वक मिनीवैन की दक्षता पर ध्यान देते हैं जब वे अपनी समीक्षा छोड़ते हैं, "सिट्रोएन सी 3 पिकासो" पूरे दिन मास्को में घूमना संभव बनाता है और गैसोलीन पर नहीं जाता है। आकलनउपस्थिति "Citroen c3 Picasso" तस्वीरें आपको पूरी तरह से अनुमति देती हैं।

ग्राउंड क्लीयरेंस

कार का वास्तव में "खराब स्थान" - यह ग्राउंड क्लीयरेंस या ग्राउंड क्लीयरेंस है। यह 174 मिमी है, लेकिन एक विशिष्ट फ्रंट ओवरहांग के साथ, यह Citroen C3 पिकासो के मालिकों के लिए पर्याप्त नहीं था। निकासी समीक्षा सबसे अधिक चापलूसी नहीं है। यह समझा जाना चाहिए कि रूसी सड़कों का मतलब कम कार चलाना नहीं है, क्योंकि शहर में भी राजमार्ग आदर्श कवरेज का दावा नहीं कर सकते हैं। इसके अलावा, हमारे यार्ड में सोवियत अतीत से बचे हुए कर्ब हैं, और उन्हें यार्ड में वाहनों की उपस्थिति को ध्यान में रखे बिना स्थापित किया गया था। इसके अलावा, रूसी सर्दी, निश्चित रूप से, स्नोड्रिफ्ट्स और राजमार्गों पर भी उच्च स्तर की बर्फ है, इसलिए ऐसी परिस्थितियों में एक कम कार आरामदायक नहीं होगी। इन सभी कमियों "Citroen c3 पिकासो" के मालिकों की समीक्षाओं में शामिल हैं।

आराम

कार का आराम एक विशाल इंटीरियर और एक विशाल ट्रंक के कारण है, जिसकी मात्रा 385 लीटर है। दिखने में छोटे आकार के बावजूद, केबिन वास्तव में बहुत विशाल है, और इसमें पांच लोग आसानी से फिट हो सकते हैं। इस मिनीवैन का अगला हिस्सा हमेशा वाहन चालकों को आकर्षित करता है, यह काफी ऊंचा है और इसमें हेडलाइट्स और लालटेन की अनूठी व्यवस्था है। साथ ही, कार में अतिरिक्त एल्युमीनियम रूफ रेल्स हैं, जो 60 किलोग्राम तक के वजन वाले सामानों के सुरक्षित परिवहन को सुनिश्चित करती हैं। यदि हम समग्र स्वरूप का मूल्यांकन करते हैं"पिकासो", हम कह सकते हैं कि वह अद्वितीय और व्यक्तिगत है।

किनारे की खिड़कियां रोशनी से सुसज्जित हैं जो दरवाजे खोलने पर प्रकाश करती हैं, और यह ड्राइवरों को प्रसन्न करता है जब उन्हें शाम को एक अंधेरे आंगन में कार में बैठना पड़ता है। ऐसी टॉर्च के साथ किसी तरह शांत। पहिए स्टील मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित हैं, जिन्हें उपभोक्ता अपने विवेक से चुन सकता है। ये सभी विशेषताएं इस पारिवारिक कार को सुरुचिपूर्ण और आकर्षक बनाती हैं।

सुरक्षा

सुरक्षा, जो एक कार में यात्रा करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से एक पारिवारिक कार में, पिकासो द्वारा बहुत अच्छी तरह से सोचा गया है। सभी आवश्यक प्रणालियां हैं: एबीसी, आरईएफ, एएफयू, और एक स्वचालित अलार्म स्थापित है। इसके अलावा, सभी ट्रिम स्तरों "सिट्रोएन पिकासो" में चार एयरबैग स्थापित हैं: दो साइड और दो ड्राइवर एयरबैग। क्रूज नियंत्रण और ईएसपी वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली की उपस्थिति भी इस ब्रांड का एक सकारात्मक संकेतक है। यह सब था जिसने पिकासो की छवि को एक पारिवारिक कार के रूप में बनाया।

आकर्षकता

चूंकि Citroen Picasso बहुत विशाल है, फिर भी चुस्त और कॉम्पैक्ट है, यह स्पष्ट हो जाता है कि यह शहरवासियों के बीच इतना लोकप्रिय क्यों है। यह गतिशीलता है जो एक और विशेषता है जिसके लिए कार मालिकों को पिकासो से बहुत प्यार हो गया। इसका आकर्षक सुव्यवस्थित आकार और काफी प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति आधुनिक मोटर चालकों की सभी जरूरतों को पूरा करती है। सैलूनअंदर बहुत आरामदायक है, सब कुछ हाथ में है, और बहुत सारे "घंटियाँ और सीटी और विकल्प" हैं। महिलाएं इसे खासतौर पर पसंद करती हैं।

और यह तथ्य कि यह आर्थिक रूप से ईंधन की खपत करता है, कार को आबादी के कई वर्गों के लिए सस्ती के रूप में दर्शाता है। रूसी मोटर चालक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ "पिकासो" पसंद करते हैं। सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि कई रूसी नागरिक इस मिनीवैन को खरीदते हैं और इससे बहुत संतुष्ट हैं। कमियों में से, मालिक अक्सर उच्च गति पर सक्रिय ड्राइविंग के दौरान कुख्यात कम ग्राउंड क्लीयरेंस और उच्च तेल की खपत पर ध्यान देते हैं। अंत में, यह कहा जाना चाहिए कि सिट्रोएन पिकासो के कुछ मालिकों की शिकायत है कि इसमें कमजोर शॉक एब्जॉर्बर हैं, और जब कार में पांच लोग और एक भार होता है, तो वे दस्तक देते हैं।