मोपेड "करपाती": विनिर्देश और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

सोवियत के बाद के अंतरिक्ष में, कारपाटी मोपेड दो पहियों पर सबसे लोकप्रिय छोटे वाहनों में से एक है। समान इकाइयों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, विचाराधीन उपकरण अच्छी गुणवत्ता, व्यावहारिकता और मूल डिजाइन का था। सुविधाओं के बीच तीन-ब्लॉक प्रकार के क्लच को नोट करना आवश्यक है। गियरबॉक्स दो गति वाला है, इसने काफी अच्छी चिकनी शुरुआत और अधिकतम गति (45-50 किमी / घंटा) का एक सेट प्रदान किया।

विशेषताएं

इस तथ्य के बावजूद कि किसी तरह इकाई को ट्यून करना लगभग असंभव था, इसके रखरखाव में आसानी और बिल्कुल सभी इकाइयों की स्व-मरम्मत की संभावना ने, निश्चित रूप से इसकी लोकप्रियता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। करपाटी मोपेड के मूल स्पेयर पार्ट्स उच्च गुणवत्ता वाले धातु से बने होते थे, हालांकि उस समय के उपकरण अक्सर डिजाइन और तकनीकी खामियों के कारण खराब हो जाते थे।

विचाराधीन वाहन का ट्रंक एक सेंटीमीटर से अधिक कार्गो का सामना कर सकता है। टायरों में एक उच्च चलना था, जिससे सर्दियों में उपकरण संचालित करना संभव हो गया। ड्रम-प्रकार के ब्रेक द्रव्यमान के लिए काफी पर्याप्त थे औरछोटे मोटरसाइकिल स्पीकर। बिजली इकाई का उपकरण अपने आप में एक पारंपरिक दो-स्ट्रोक मोटर है। मोटरसाइकिल के इस प्रतिनिधि का लगभग हर मालिक रिंग या पिस्टन को बदलने में सक्षम होगा।

प्रतियोगी

विशेषताओं के मामले में निकटतम प्रतियोगी इकाई द्वारा Verkhovyna वाहन के "चेहरे" में प्राप्त किया गया था। कारपाटी मोपेड का प्रज्वलन, क्लच असेंबली, डिज़ाइन और कुछ अन्य संकेतक प्रतिद्वंद्वी से काफी बेहतर थे। इसके अलावा, डेल्टा, वेरखोविना -7 ने प्रश्न में मशीन के साथ प्रतिस्पर्धा की। इन विविधताओं में, हालांकि सभी इकाइयों का आधुनिकीकरण किया गया था, करपाती को प्राथमिकता दी गई थी।

इसके कई कारण हैं। सबसे पहले, डेल्टा की कीमत अधिक थी, और इसका उत्पादन रीगा में किया गया था। दूसरे, बेहतर Verkhovyna में 6,000 किलोमीटर की गारंटीकृत माइलेज, ओवरहाल से पहले एक संसाधन - 15,000 था। एक ही समय में मोपेड "करपाती" में क्रमशः आठ और अठारह हजार थे।

एक से अधिक पीढ़ी, विशेषकर ग्रामीण क्षेत्रों में, इस इकाई में हर दलदल का अध्ययन किया है। मुख्य तत्वों के स्थान का एक संक्षिप्त विचार:

• एयर फिल्टर सीधे कार्बोरेटर के पीछे स्थित होता है।
• बाईं ओर शिफ्ट लीवर, दायीं ओर ब्रेक।
• स्टीयरिंग व्हील पर भी क्लच हैंडल, गैस, फ्रंट ब्रेक होता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि कोई इलेक्ट्रिक स्टार्टर नहीं है, इसलिए इंजन को शुरू करने का एक काफी लोकप्रिय तरीका इसे "पुश" या "फुट" के साथ सक्रिय करना था।

मरम्मत कार्य की बारीकियां

लगभग हर मालिक कारपाटी से मोपेड की मरम्मत खुद कर सकता था। अक्सर मुझे इंजन को ठीक करना पड़ता था। यह काम कितना भी कठिन क्यों न लगे, विचाराधीन इकाई के मोटर के सरल डिजाइन के कारण, सब कुछ जल्दी और कुशलता से किया जा सकता है।

यदि ब्रेकडाउन का कारण बियरिंग्स, क्रैंकशाफ्ट, रिंग्स की विफलता है, तो इंजन को विभाजित करना आवश्यक होगा। यह एक अपेक्षाकृत सरल प्रक्रिया है, सब कुछ ठीक से वापस एक साथ रखना कहीं अधिक कठिन है। हालाँकि, यदि आप निर्देशों में प्रक्रिया और सिफारिशों पर ध्यान से विचार करें, तो सब कुछ बहुत वास्तविक है।

मफलर के लिए गास्केट को मोटे कार्डबोर्ड से काटा जा सकता है और ग्रीस से लगाया जा सकता है। महत्वपूर्ण: नट को कसते समय, इष्टतम बल को देखा जाना चाहिए, अपर्याप्त बन्धन या धागे को अलग करने से बचना चाहिए। मोपेड "करपाती" गैसोलीन और तेल के मिश्रण पर चलता है, कोई विशेष तेल रिसीवर नहीं है। इष्टतम ईंधन एआई-80 है।

विनिर्देश

करपाटी मोपेड में कौन से तकनीकी पैरामीटर हैं? मुख्य नोड्स की विशेषताएं नीचे प्रस्तुत की गई हैं:

• पूरा वजन - 55 किलो।
• अधिकतम भार - 100 किग्रा.
• आधार - 1, 2 मी.
• लंबाई/ऊंचाई/चौड़ाई - 1, 8/1, 1/0, 7 मी.
• क्लीयरेंस - 10 सेमी.
• पासपोर्ट के अनुसार अधिकतम गति सीमा 45 किमी/घंटा तक है।
• ईंधन की खपत प्रति सौ - 2, 1 लीटर
• फ़्रेम प्रकार - ट्यूबलर वेल्ड डिज़ाइन।
• फ्रंट सस्पेंशन यूनिट - टेलिस्कोपिक फोर्क, स्प्रिंग डैम्पर्स।
• निलंबन रियर - डंपिंग स्प्रिंग्स के साथलोलक।
• कुल ब्रेकिंग दूरी 30 किमी/घंटा - 7.6 मी.
• टायर श्रेणियां 2.50-16 या 2.75-16 इंच हैं।
• पावरट्रेन - V-50 कार्बोरेटर, टू स्ट्रोक, एयर कूल्ड।
• मात्रा - 49, 9 घन। देखें
• सिलेंडर का आकार - 3.8 सेमी.
• पिस्टन स्ट्रोक - 4.4 सेमी.
• संपीड़न अनुपात - 7 से 8, 5.
• मोटर पावर - 1.5 एचपी। एस.
• अधिकतम तक टॉर्क - 5200 आरपीएम।
• गियरबॉक्स - दो कदम, मैनुअल या पैर शिफ्ट के समान।

अन्य विकल्प

करपाटी मोपेड की अन्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• विद्युत उपकरण - अल्टरनेटर के साथ संपर्क रहित इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम।
• ट्रांसमिशन - मल्टी-प्लेट क्लच।
• ईंधन क्षमता - 7 लीटर
• इंजन गियर अनुपात - 4, 75.
• गियरबॉक्स से पिछले पहिये के समान अनुपात - 2, 2.
• कार्बोरेटर प्रकार - K60B.
• पावर सप्लायर - 6V 45W अल्टरनेटर।
• फिल्टर एलिमेंट - पेपर फिल्टर के साथ एयर टाइप।
• निकास - निकास थ्रॉटलिंग के लिए मफलर के साथ मफलर।
• ईंधन मिश्रण - पेट्रोल A-76-80 तेल के साथ (अनुपात - 100:4)।

करपाटी मोपेड का क्लच उस समय एक अभिनव समाधान है। यह एक तीन-ब्लॉक या बहु-डिस्क प्रकार की असेंबली है। लो-पावर दोपहिया वाहनों के लिए यह डिजाइन एक कौतूहल था।

संशोधन और वर्षरिलीज

मोपेड "करपाती" पहली बार 1981 में ल्विव मोटर प्लांट में दिखाई दिया। पांच साल बाद, "करपाती -2" नामक एक मॉडल जारी किया गया था। मोपेड का दूसरा संस्करण 0.2 लीटर था। साथ। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कमजोर और डेढ़ किलोग्राम हल्का। अन्यथा, दोनों संशोधन समान थे। विशेषताओं के मामले में निकटतम समान मोपेड रीगा डेल्टा थी।

1988 से 1989 की अवधि में, 260 हजार से अधिक करपाती मोपेड का उत्पादन किया गया। नवीनतम संस्करणों में, डेवलपर्स ने 18 हजार किलोमीटर की वारंटी मरम्मत के लिए माइलेज निर्धारित किया है। कई और संशोधन थे, अर्थात्:

• "करपाती-स्पोर्ट" (बड़ा व्यास वाला फ्रंट व्हील, फुट-ऑपरेटेड गियरशिफ्ट, मफलर लाया गया)।
• "करपाती-पर्यटक" एक विंडशील्ड के साथ।
• दिशा संकेतकों के साथ करपाती लक्स।

विचाराधीन इकाइयों का पिछले कुछ वर्षों से उत्पादन नहीं किया गया है। कई समान चीनी निर्मित विविधताएं हैं।

मालिक की समीक्षा

इस मोपेड के कई उत्साही समर्थक और विरोधी। पूर्व वे अधिक हैं जो अपने हाथों से तकनीक में तल्लीन करना और कुछ परिणाम प्राप्त करना पसंद करते हैं। यदि आप अधिकांश समीक्षाओं का विश्लेषण करते हैं, तो आप यह पता लगा सकते हैं कि उपयोगकर्ताओं को क्या पसंद है और वे किस बात के लिए लगातार नकारात्मकता रखते हैं।

मोपेड "करपाती" के निम्नलिखित फायदे हैं:

• अर्थव्यवस्था।
• व्यावहारिक।
• मरम्मत करने में आसान।
• अच्छी हैंडलिंग।
• सभ्य डिजाइन।

उपयोगकर्ताओं ने निम्नलिखित को कमियों के लिए जिम्मेदार ठहरायापहलू:

• धीमी गति।
• आज बाजार में कोई मूल भाग नहीं है।
• गर्म मौसम में तेज गर्मी लगना।
• खराब गुणवत्ता वाले डैम्पर्स और कमजोर साइड गार्ड।

यह ध्यान देने योग्य है कि दोपहिया वाहनों के कुछ प्रेमी सोवियत निर्मित मोपेड के पूरे संग्रह को इकट्ठा करते हैं और उन्हें पुनर्स्थापित करते हैं। विचाराधीन वाहन की लागत उसकी स्थिति और संशोधन पर निर्भर करती है। मोपेड "करपाती", जिसकी कीमत 100 से 500 डॉलर तक भिन्न होती है, को विशेष रूप से द्वितीयक बाजार पर खरीदा जा सकता है। खरीदने और बेचने में शामिल ऑनलाइन संसाधनों पर वास्तव में एक उपयुक्त मॉडल खोजना आसान है।

निष्कर्ष

सोवियत मोटरसाइकिल उद्योग की किंवदंती, कारपाटी मोपेड अभी भी हल्के परिवहन के सच्चे पारखी लोगों के बीच लोकप्रिय है। इसकी विशेषताओं में मरम्मत और संचालन में आसानी शामिल है। अपने प्रतिस्पर्धियों के बीच, उन्होंने पचास "क्यूब्स" तक की इंजन क्षमता वाली मोटरसाइकिलों के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि के रूप में काम किया।

सभी कमियों (कम गति, कुछ तत्वों की अविश्वसनीयता) के बावजूद, प्रश्न में मोपेड का उत्पादन कई संशोधनों में किया गया था। जैसा कि आप जानते हैं, मांग आपूर्ति बनाती है। यह देखते हुए कि उत्पादन के केवल तीन सक्रिय वर्षों में, 300 हजार से अधिक प्रतियां तैयार की गईं, यह तर्क दिया जा सकता है कि करपाती एक से अधिक पीढ़ियों की पसंदीदा है।