2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
वायवीय सिलेंडर वायवीय ड्राइव के घटकों में से एक है, जिसे विभिन्न मशीनों और तंत्रों के काम करने वाले शरीर को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वायवीय सिलेंडर डिजाइन
रोटरी एक्ट्यूएटर्स के विपरीत, वायवीय सिलेंडर का डिज़ाइन बहुत सरल होता है और इसमें एक खोखली आस्तीन होती है, जिसके अंदर एक रॉड संपीड़ित हवा के दबाव में चलती है, जिससे तंत्र पर एक पीछे हटने वाला और धक्का देने वाला प्रभाव पैदा होता है।
स्नबर्स का उपयोग स्ट्रोक के अंत में शॉक लोडिंग को कम करने के लिए किया जाता है। यदि प्रभाव ऊर्जा छोटी है, तो यह भूमिका रबर के छल्ले को सौंपी जाती है। बड़े सिलेंडरों में, थ्रॉटल के माध्यम से हवा के हिस्से को आगे निकालने के लिए एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है।
ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार सिलेंडर की किस्में
संचालन के सिद्धांत के आधार पर वायवीय सिलेंडर, कई प्रकार के हो सकते हैं:
- उपरोक्त एकल-अभिनय सिलेंडर है।
- डबल-एक्टिंग सिलेंडर आप नीचे फोटो में देख सकते हैं।
एक तरफा सिलेंडर का डिज़ाइन क्रमशः केवल एक इनलेट की उपस्थिति का तात्पर्य है, तंत्र दो तरफा सिलेंडर के विपरीत, केवल एक दिशा में काम करने वाले स्ट्रोक को बनाता है। डबल-एंडेड सिलेंडर में दोनों तरफ इनलेट होते हैं, जिससे टू-वे स्ट्रोक की अनुमति मिलती है।
पिस्टन पदों की संख्या के अनुसार सिलेंडरों की किस्में
पिस्टन की अंतिम स्थिति के आधार पर वायवीय सिलेंडर को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है:
- दो स्थिति, दो निश्चित चरम स्थिति वाले।
- बहु-स्थिति, जिसमें दो चरम स्थितियों के बीच विभिन्न स्थितियों में कार्य तंत्र को स्थिर किया जा सकता है।
सिलेंडरों की डिज़ाइन विशेषताएं
उद्देश्य के आधार पर वायवीय सिलेंडर, इसके अलग-अलग तत्वों के डिजाइन और निष्पादन में भिन्न हो सकते हैं।
उदाहरण के लिए, डबल-एक्टिंग रॉड एक्ट्यूएटर्स का उपयोग तंत्र में किया जाता है, जिसमें साइड लोड के लिए उच्च प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। यह एक दूसरे से काफी दूरी पर स्थित दो समर्थनों के लिए रॉड को बन्धन द्वारा सुनिश्चित किया जाता है।
एंटी-रोटेशन स्टेम के साथ वायवीय सिलेंडर का उपयोग तब किया जाता है जब इससे कोई उपकरण जुड़ा होता है। गाइड तत्व से चिपके हुए विशेष फ्लैट कक्ष, अधिकतम स्वीकार्य टोक़ को सीमित करते हैं।
चपटे आस्तीन से सुसज्जित फ्लैट डिजाइन का उपयोग स्थापना स्थान को बचाने के लिए किया जाता है औरसिलेंडर बॉडी को मुड़ने से बचाने के लिए।
आस्तीन के व्यास को बनाए रखते हुए बल बढ़ाने के लिए अग्रानुक्रम सिलेंडर का उपयोग किया जाता है। ऐसे सिलेंडरों के डिजाइन में दो सिलेंडर होते हैं जो अनुदैर्ध्य तल में संरेखित होते हैं, जिसमें एक सामान्य छड़ होती है। भागों की गुहा पर एक साथ दबाव डाला जाता है, जिससे छड़ पर बल को दोगुना करना संभव हो जाता है।
सिलेंडर की वर्तमान स्थिति विशेष चुंबकीय रिंगों द्वारा निर्धारित की जाती है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सेंसर अपनी स्थिति को रिकॉर्ड करते हैं और तदनुसार, यह तथ्य कि तना एक निश्चित स्थान पर है।
वायवीय सिलेंडर संचालन सिद्धांत
वायवीय सिलेंडर का संचालन वायवीय सिलेंडर के पिस्टन पर संपीड़ित हवा की क्रिया पर आधारित है। प्रभाव एकतरफा या द्विपक्षीय हो सकता है। इस पर निर्भर करते हुए, वायवीय सिलेंडर दो प्रकार के होते हैं - सिंगल-एक्टिंग और डबल-एक्टिंग।
एकतरफा जोखिम के साथ, वायु प्रवाह का प्रभाव क्रमशः तंत्र के काम करने वाले गुहाओं में से एक में होता है, पिस्टन केवल एक दिशा में संपीड़ित हवा के प्रभाव में चलता है। विपरीत दिशा में, पिस्टन एक स्प्रिंग के माध्यम से चलता है, जो सिलेंडर रॉड पर दूसरी कार्यशील सतह के अंदर स्थापित होता है।
एक तरफा वायवीय सिलेंडर कई श्रेणियों में आते हैं: सामान्य रूप से विस्तारित और सामान्य रूप से वापस ले लिया।
डबल-एक्टिंग न्यूमेटिक सिलेंडर में रॉड की आवाजाही दो दिशाओं में संपीड़ित हवा की क्रिया के माध्यम से की जाती है, जिसे एक कार्य क्षेत्र में आपूर्ति की जाती है। हवा को गुहाओं के बीच वितरित किया जाता है जबवाल्व सहायता।
वायवीय सिलेंडर की संरचना की विशेषताएं
वायवीय ब्रेक सिलेंडर में स्लीव, रॉड पिस्टन, रॉड ही और फ्लैंगेस होते हैं। सूचीबद्ध तत्वों में से प्रत्येक की अपनी डिज़ाइन विशेषताएं हैं, जो यह निर्धारित करती हैं कि वायवीय सिलेंडर कैसे कार्य करेगा। इस तरह के विवरण का विवरण सभी डिज़ाइन सुविधाओं के स्पष्टीकरण के बाद किया जाता है।
वायवीय सिलेंडर चिकने पाइप या प्रोफाइल पाइप से बने होते हैं, जिसमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु शामिल होते हैं। इन दो भागों के बीच मुख्य अंतर प्रोफाइल पाइप में विशेष खांचे की उपस्थिति है, जो बढ़ते रीड सेंसर के लिए अभिप्रेत है।
वायवीय सिलेंडर पिस्टन चुंबकीय छल्ले से लैस हैं जो रीड स्विच के साथ बातचीत करते हैं।
वायवीय सिलेंडर फ्लैंगेस की मुख्य डिजाइन विशेषता एक समायोज्य स्पंज है।
स्ट्रोक के अंत में स्थित एक ब्रेक तंत्र के माध्यम से निकला हुआ किनारा की सतह संभावित पिस्टन प्रभावों से सुरक्षित है। यह तंत्र, वास्तव में, एक स्पंज है। ब्रेकिंग गति को सिलेंडर फ्लैंग्स में निर्मित थ्रॉटल द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
वायवीय सिलेंडर, ज्यादातर मामलों में ड्राइव का चयन गणना पद्धति का उपयोग करके किया जाता है। इसके अलावा, इस उद्देश्य के लिए अक्सर विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम का उपयोग किया जाता है।
गणना पद्धति उस भाग के तने में विकसित होने वाले बल पर आधारित होती है। यह सीधे पिस्टन व्यास, घर्षण बल और परिचालन दबाव पर निर्भर करता है।सैद्धांतिक बल का निर्धारण करते समय, घर्षण बलों को ध्यान में रखे बिना स्थिर छड़ पर केवल अक्षीय बल पर विचार किया जाता है। स्टेम पर बल डबल-एक्टिंग सिलेंडर के विस्तार और पीछे हटने के लिए और सिंगल-एक्टिंग सिलेंडर के लिए स्प्रिंग रिटर्न के साथ अलग है।
वायवीय ब्रेक बूस्टर
हाइड्रोलिक ब्रेक ड्राइव में संपीड़ित हवा की ऊर्जा को आवश्यक द्रव दबाव में परिवर्तित करने के लिए वायवीय बूस्टर का उपयोग किया जाता है।
कई वाहनों पर ब्रेक सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए, मुख्य ब्रेक सिलेंडर द्वारा दो प्रतियों में न्यूमेटिक बूस्टर स्थापित किया जाता है। फ्रंट फ्रंट एक्सल, रियर, क्रमशः, रियर एक्सल के ब्रेक को सक्रिय करता है।
वायवीय बूस्टर को वाहन से हटा दिया जाता है और केवल रखरखाव या समस्या निवारण के लिए अलग किया जाता है।
सिफारिश की:
12 सिलेंडर इंजन: प्रकार, विनिर्देश, संचालन प्रक्रिया
आधुनिक कारों में अक्सर मल्टी-सिलेंडर डिज़ाइन मिलते हैं। वे उच्च शक्ति वाले वाहनों को प्राप्त करने में मदद करते हैं। ऐसी मोटरों का उपयोग सैन्य उपकरणों और यात्री कारों दोनों में किया जाता है। और यद्यपि हाल ही में हैवीवेट 12-सिलेंडर इंजनों को हल्के तंत्रों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक में 6-8 सिलेंडर हैं, फिर भी वे ऑटोमोटिव उद्योग में मांग में हैं।
"सेबल" पर वायवीय निलंबन: विवरण, फोटो, विनिर्देश
रूस में सेबल काफी आम कार है। वास्तव में, यह GAZelle का "छोटा भाई" है। इस मशीन का उत्पादन 90 के दशक के उत्तरार्ध से किया गया है। "सेबल" का निलंबन GAZelevskaya के समान है। सामने स्प्रिंग्स या कॉइल स्प्रिंग्स हो सकते हैं। लेकिन सोबोल के पीछे, एक विशुद्ध रूप से वसंत, आश्रित निलंबन स्थापित है। वह गड्ढों में कठोर व्यवहार करती है। इसके अलावा, पूरी तरह से लोड होने पर, मशीन बहुत खराब हो जाती है। इस समस्या को हल कैसे करें? कई लोग एयर सस्पेंशन लगाने का फैसला करते हैं
क्लच मास्टर सिलेंडर। "गज़ेल": क्लच मास्टर सिलेंडर की डिवाइस और मरम्मत
कार को गति में सेट करने के लिए, इंजन से बॉक्स तक टॉर्क संचारित करना आवश्यक है। इसके लिए क्लच जिम्मेदार है।
वायवीय टायर: प्रकार, डिज़ाइन, अनुप्रयोग
किसी भी कार के पहियों के मुख्य घटकों में से एक वायवीय टायर होते हैं। वे रिम पर लगे होते हैं और सड़क के साथ उच्च गुणवत्ता वाला संपर्क प्रदान करते हैं। जब वाहन चल रहा होता है, तो टायर कंपन के साथ-साथ सड़क में धक्कों पर ड्राइविंग से होने वाले कंपन को भी अवशोषित करता है। इस प्रकार, टायर आराम और सुरक्षा प्रदान करता है। वे विभिन्न प्रकार के टायर बनाते हैं। वे सामग्री, रासायनिक संरचना, भौतिक गुणों में भिन्न हैं।
कार के लिए वायवीय सदमे अवशोषक
कई कार निर्माताओं द्वारा एयर सस्पेंशन लगाया जाता है। संरचनात्मक रूप से, यह तेल या गैस-तेल भरने के साथ सदमे अवशोषक स्ट्रट्स की तुलना में अधिक जटिल है, लेकिन यह अधिक टिकाऊ है और अति ताप के अधीन नहीं है।