"सेबल" पर वायवीय निलंबन: विवरण, फोटो, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

रूस में सेबल काफी आम कार है। वास्तव में, यह GAZelle का "छोटा भाई" है। इस मशीन का उत्पादन 90 के दशक के उत्तरार्ध से किया गया है। "सेबल" का निलंबन GAZelevskaya के समान है। सामने स्प्रिंग्स या कॉइल स्प्रिंग्स हो सकते हैं। लेकिन सोबोल के पीछे, एक विशुद्ध रूप से वसंत, आश्रित निलंबन स्थापित है। वह गड्ढों में कठोर व्यवहार करती है। इसके अलावा, पूरी तरह से लोड होने पर, मशीन बहुत खराब हो जाती है। इस समस्या को हल कैसे करें? कई लोग एयर सस्पेंशन लगाने का फैसला करते हैं। सोबोल 4x4, जिसकी क्रॉस-कंट्री विशेषताएँ एक जीप के बराबर हैं, को भी इस तरह की ट्यूनिंग के अधीन किया जाता है। खैर, आइए इस पेंडेंट की विशेषताओं को देखें और जानें कि इसे कैसे स्थापित किया जाता है।

विशेषता

एयर सस्पेंशन क्लासिक सस्पेंशन का एक विकल्प है, जहां स्प्रिंग या लीफ स्प्रिंग लोचदार तत्वों के रूप में कार्य करते हैं। कुछ मशीनों पर इसे कारखाने में स्थापित किया जाता है। लेकिन इसमें GAZ कारें शामिल नहीं हैंसूची।

इसलिए सिस्टम को असामान्य रूप से माउंट करना होगा। सोबोल पर स्थापित वायु निलंबन (आप हमारे लेख में इसकी एक तस्वीर देख सकते हैं) न केवल मिनीबस की तकनीकी विशेषताओं का विस्तार करने की अनुमति देता है, बल्कि चलते-फिरते निकासी को समायोजित करना भी संभव बनाता है। ऐसे सिस्टम को कैब से नियंत्रित किया जाता है।

यह क्या करता है?

सोबोल 4x4 पर एयर सस्पेंशन क्यों लगाया गया है। इस कार की तकनीकी विशेषताओं को 770 किलोग्राम से अधिक बोर्ड पर ले जाने की अनुमति नहीं है। यदि आप मानक से अधिक लोड करते हैं, तो निलंबन बंपर के खिलाफ आराम करेगा - गड्ढों से वार सीधे फ्रेम में प्रेषित किए जाएंगे। यह सुरक्षित नहीं है। लेकिन लीफ स्प्रिंग्स की संख्या में क्लासिक वृद्धि के बिना भार क्षमता कैसे बढ़ाई जाए? अब यह एयर स्प्रिंग की मदद से किया जा सकता है।

इस निलंबन का एक और प्लस सवारी की कोमलता है। स्प्रिंग्स के साथ, एयर टैंक के साथ इतनी चिकनी सवारी प्रदान करना संभव नहीं होगा। कार धक्कों पर बहुत "बकरी" है, जो निश्चित रूप से नियंत्रण के आराम और परिवहन किए गए कार्गो की स्थिति पर प्रदर्शित होती है। यदि सोबोल अनलोड यात्रा करता है, तो सिलेंडर कम हो सकते हैं (लेकिन न्यूनतम दर से नीचे नहीं - हम इस बारे में लेख के अंत में बात करेंगे)। निलंबन नरम होगा। क्लासिक स्प्रिंग्स के साथ, ऐसा "पैंतरेबाज़ी" काम नहीं करेगा।

प्रकार

हवाई निलंबन कई प्रकार के होते हैं:

• सिंगल-लूप। सबसे सस्ता और सबसे लोकप्रिय प्रकार। एक धुरी (आमतौर पर पीछे) पर घुड़सवार। आमतौर परलाइट ड्यूटी ट्रकों पर इस्तेमाल किया जाता है।
• डबल सर्किट। इस मामले में, प्रत्येक पहिया के लिए चार सिलेंडर लगे होते हैं। इस तरह की प्रणाली में आगे और पीछे के धुरों पर तकिए की निकासी और कठोरता के स्तर का स्वतंत्र समायोजन शामिल है।
• चार-सर्किट। पिछले मामले की तरह, कार चार एयरबैग से लैस है। हालांकि, अतिरिक्त वाल्व और लाइनों की उपस्थिति के कारण, प्रत्येक तकिए पर व्यक्तिगत रूप से दबाव समायोजित किया जा सकता है। आमतौर पर, ऐसी प्रणाली वाणिज्यिक वाहनों पर नहीं लगाई जाती है। GAZelle Sobol पर चार-सर्किट एयर सस्पेंशन की कीमत 80 हजार रूबल से अधिक होगी। यह बहुत महंगा है। हालांकि, कई प्रीमियम कारों - ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज़ पर ऐसा सिस्टम मौजूद है।

सेबल में क्या चुनना है?

GAZ सोबोल पर कौन सा एयर सस्पेंशन लगाना बेहतर है? मालिकों की समीक्षा कहती है कि सिंगल-सर्किट सिस्टम स्थापित करना सबसे अच्छा विकल्प है। सोबोल के लिए इस तरह के हवाई निलंबन के एक सेट की लागत 15 हजार रूबल है। यदि मिनीबस और सामने में स्प्रिंग्स हैं, तो उन्हें एयर सिलेंडर के साथ भी पूरक किया जा सकता है। इस मामले में, आपको सोबोल फ्रंट एयर सस्पेंशन के लिए 10 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। यह टू-सर्किट सिस्टम होगा।

उल्लेखनीय रूप से, इन उत्पादों की पैकेजिंग समान है। यह केवल कोष्ठक और वायवीय तत्वों की संख्या में भिन्न होता है। इनके अलावा, सेट में शामिल हैं:

• कंप्रेसर।
• रिसीवर (औसत क्षमता लगभग पांच लीटर है)।
• फिटिंग, फिटिंग।
• एयर लाइन। आमतौर पर ऐसी ट्यूबों का व्यास 6 मिलीमीटर होता है।
• सुरक्षात्मक नालीदार आस्तीन।
• मुद्रास्फीति निप्पल।
• सोलेनॉइड वाल्व।
• कंट्रोल यूनिट (डायल गेज से लैस हो सकता है)।
• क्लैम्पिंग तत्व।
• हार्डवेयर (बोल्ट, नट, वाशर)।

विनिर्देश

आइए सोबोल पर स्थापित एयर स्प्रिंग्स की तकनीकी विशेषताओं को देखें:

• लोचदार तत्वों की संरचना - नायलॉन की रस्सी के साथ रबर यौगिक। उत्तरार्द्ध तीन परतों में कवर किया गया है। कुशन अपने आप में एक तिहाई धौंकनी है।
• सिलेंडर व्यास - दबाव के आधार पर 12 से 13.5 सेंटीमीटर तक।
• न्यूनतम भारित ऊंचाई 9.5 सेमी है।
• अधिकतम ऊंचाई 24.5 सेंटीमीटर है।
• काम का दबाव - दो से आठ वायुमंडल से।
• विफलता से पहले अधिकतम दबाव - 25 वायुमंडल।
• माउंट होल - स्टड (तीन टुकड़े) और फिटिंग।
• एक वायवीय तत्व का भारोत्तोलन बल 850 किलोग्राम से अधिक होता है।

इस प्रकार, सोबोल की कुल वहन क्षमता आसानी से दोगुनी हो जाती है। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि भार केवल निलंबन तत्वों से हटा दिया जाएगा। ब्रिज, इंजन और गियरबॉक्स को भारी नुकसान होगा। इसलिए अतिभार के प्रति जोशीला न हो।

सोबोल पर स्थापित वायु निलंबन का निम्न आकार है: 140/3। न्यूनतम काम करने का दबाव 0.5 बार है। यह एक शर्त है, जिसके बिना तकिए के लंबे समय तक प्रदर्शन की गारंटी नहीं दी जा सकती है। वरना जबधक्कों से टकराने से वायवीय तत्व की सामग्री ही क्षतिग्रस्त हो जाएगी। ऑपरेटिंग तापमान रेंज माइनस 30 से प्लस 45 डिग्री सेल्सियस तक है। ऐसी परिस्थितियों में, लोचदार तत्वों के विश्वसनीय और उच्च-गुणवत्ता वाले संचालन की गारंटी है। लेकिन कुछ नियम हैं जिनका ऑपरेशन के दौरान पालन किया जाना चाहिए। हम लेख के अंत में उन पर विचार करेंगे, लेकिन अभी के लिए हम आपको बताएंगे कि सोबोल पर वायु निलंबन कैसे स्थापित किया जाता है।

इंस्टॉलेशन तकनीक

एयर स्प्रिंग को एक खास प्लेटफॉर्म पर असेंबल किया जाता है। इसमें कई धातु की प्लेटें होती हैं, जो अलग-अलग कोणों पर एक-दूसरे से कसकर जुड़ी होती हैं। ट्रिपल धौंकनी रियर एक्सल (तथाकथित स्टॉकिंग) और फ्रेम के बीच की जगह में स्थापित है। डिजाइन इस तरह दिखता है:

पैड को पैड से जोड़ने के लिए बोल्टेड कनेक्शन का उपयोग किया जाता है। ऊपरी हिस्से में प्लेटफॉर्म फ्रेम से जुड़ा है। अगला, प्रत्येक तकिए से हवा की नली जुड़ी हुई है। उन्हें स्क्रू पर फ्रेम को ठीक करते हुए, कंप्रेसर की ओर ले जाया जाता है। कंप्रेसर ही केबिन में स्थापित करने के लिए वांछनीय है। कैब में होसेस कैसे रूट करें? इसके लिए आपको छेद करने की जरूरत नहीं है। सोबोल में पहले से ही तकनीकी कटआउट हैं। नीचे दिए गए फोटो के अनुसार इंटीरियर में तत्व रखे गए हैं:

निपल्स यहां दिखाए गए हैं। उनसे हम कंप्रेसर से ही जुड़ते हैं। यह वांछनीय है कि बाद वाला एक रिसीवर से लैस हो। यह आपको इलेक्ट्रिक मोटर को शामिल किए बिना तकिए में हवा को जल्दी से पंप करने की अनुमति देगा। रिसीवर के बगल में स्थापितसोलेनॉइड वॉल्व। यह वे हैं जो एक ही बार में एक या दो तकियों में हवा भर देंगे। कंप्रेसर और वाल्व 12 वी नेटवर्क से संचालित होते हैं। सर्किट में एक अतिरिक्त फ्यूज का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। यह बढ़े हुए वोल्टेज की स्थिति में कंप्रेसर को विफल होने से रोकेगा।

आगे क्या है?

अंतिम चरण नियंत्रण इकाई की स्थापना है। इसे फ्रंट पैनल पर या सीट के नीचे लगाया जा सकता है। यह वांछनीय है कि यह एक विशिष्ट स्थान पर हो। आप इसके लिए तकनीकी प्लग का उपयोग कर सकते हैं, जो केंद्र कंसोल पर है।

ऑपरेटिंग नियम

सोबोल पर हवा का निलंबन यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए, आपको कुछ ऑपरेटिंग नियमों का पालन करने की आवश्यकता है। इसलिए, निर्माता सिस्टम का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता है जब तकिए का दबाव 0.5 वायुमंडल से नीचे होता है। अधिकतम स्वीकार्य दर से अधिक न हो। आदर्श रूप से, तकिए का उपयोग दबाव के एक से आठ वातावरण के बीच किया जाना चाहिए।

हर छह महीने में लीक के लिए सिस्टम की जांच करें। पिलो डायग्नोस्टिक्स उसी तरह से किए जाते हैं जैसे पुराने टायर चैंबर्स की जांच करते हैं। साबुन के घोल को सतह पर स्प्रे करना और बुलबुले की उपस्थिति की निगरानी करना आवश्यक है। यदि तकिए "जहर" है, तो यह कंप्रेसर संसाधन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। वह लगातार काम में रहेगा।

सर्दियों में तकिए को सिलिकॉन से ट्रीट करें। जैसे-जैसे तापमान घटता है, रबर की सामग्री सख्त होती जाती है। यहां तक कि गंदगी की अनुपस्थिति में (जिसकी उपस्थिति सिलेंडर पर अवांछनीय है), महत्वपूर्ण घर्षण है। तनाव को दूर करने के लिए एक बारमहीने में एरोसोल के रूप में सिलिकॉन का उपयोग करें। यह पैड के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा और रबर के खोल की लोच सुनिश्चित करेगा।

एयर स्प्रिंग्स के संचालन के लिए ये बुनियादी नियम थे। उनका पालन करके, आप पूरे वायवीय प्रणाली के लंबे और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करेंगे।

निष्कर्ष

तो, हमें पता चला कि एयर सस्पेंशन क्या है, इसे GAZ सोबोल कार पर कैसे लगाया जाता है और यह किस प्रकार का होता है। यह ट्यूनिंग का एक बहुत ही उपयोगी रूप है।