लैंड क्रूजर 105 - टोयोटा से एक और रेस्टलिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

लैंड क्रूजर 105 प्रसिद्ध टोयोटा लैंड क्रूजर के संशोधनों में से एक है, जिसे शब्दों के अनुरूप होने के कारण "मकई" के रूप में जाना जाता है। इसका उत्पादन 1998 से किया जा रहा है।

पिछली विविधताओं से अंतर

बाह्य रूप से, यह संशोधन पिछले वाले से बहुत अलग नहीं है - यह डिजाइनरों का विचार था। उन्होंने एक पहचानने योग्य उपस्थिति बनाए रखने की मांग की, साथ ही साथ इस लाइन के दर्शन के साथ कार के अनुपालन में वृद्धि की, जिसका सार विलासिता पर सादगी की श्रेष्ठता है।

सैलून डिजाइन

लैंड क्रूजर 105 के इंटीरियर में काफी बदलाव आया है। अंदर, कार थोड़ी लंबी हो गई है और अब अधिक गंभीर और आधुनिक दिखती है।

स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब और फ्रंट पैनल पर लकड़ी के तत्व और सेंटर कंसोल पर मेटल और कार्बन इंसर्ट दिखाई दिए। साथ ही, डेवलपर्स ने यथासंभव मॉडल की समग्र शैली को संरक्षित करने का प्रयास किया।

घरेलू खरीदार एक छोटे, लेकिन फिर भी सुखद, आश्चर्य की प्रतीक्षा कर रहे हैं: कार का नेविगेशन सिस्टम अब रूसी सड़कों के अनुकूल है।

लैंड क्रूजर 105 में आराम समान स्तर पर रहा, क्योंकि इसके बावजूदकई बदलाव, यह अभी भी एक एसयूवी है। सैलून औसत ऊंचाई के लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए ऐसी कार में बास्केटबॉल खिलाड़ी थोड़ा असहज होंगे। सीटों की दूसरी पंक्ति दो यात्रियों के लिए डिज़ाइन की गई है। सीटों की तीसरी पंक्ति भी है, लेकिन वहां बैठना पहले दो की तरह आरामदायक नहीं है।

सामान्य तौर पर, जापानियों ने सुविधा पर नहीं, बल्कि विश्वसनीयता, स्थायित्व और ताकत पर ध्यान केंद्रित किया - और वे सफल हुए।

टोयोटा लैंड क्रूजर 105. निर्दिष्टीकरण

पहला सेट

कार एक नए इंजन से लैस है, जिसकी मात्रा 4.5 लीटर है। इसकी विशेषताएं पिछले इंजनों की तुलना में बहुत बेहतर हो गई हैं - शक्ति में चालीस प्रतिशत (235 हॉर्सपावर) और टॉर्क - पचास (615 एनएम) की वृद्धि हुई है। इसे सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी पेश किया जाता है।

इन दो पावरट्रेन का संयोजन टोयोटा लैंड क्रूजर 105 को दो सौ दस किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार देने की अनुमति देता है, और शून्य से सौ तक त्वरण 8.3 सेकंड में होता है।

दूसरा सेट

इस संस्करण में, 4.7 लीटर की मात्रा वाला एक और प्रमुख इंजन भी अपडेट किया गया था - इसकी शक्ति दो सौ अट्ठासी अश्वशक्ति तक बढ़ गई, और ईंधन की खपत भी कम हो गई। यह फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। सच है, इसमें गियर परिवर्तन थोड़ी देरी से होता है, जो विशेष रूप से खेल मोड में ध्यान देने योग्य है।

सड़क पर व्यवहार

कार बहुत ज्यादा नहीं हैयह कोनों में अच्छा व्यवहार करता है - यह बल्कि निष्क्रिय है और स्टीयरिंग के लिए अच्छी प्रतिक्रिया नहीं देता है। लेकिन सड़क के सीधे हिस्से में सब कुछ ठीक है। निलंबन बहुत चिकना है, और शोर अलगाव सिर्फ उत्कृष्ट है: उच्च गति पर भी, इंजन श्रव्य नहीं है।

ब्रेक भी बहुत उच्च गुणवत्ता के हैं, जो गुणवत्ता और कवरेज के प्रकार की आत्म-पहचान के लिए एक अनुकूली प्रणाली से लैस हैं।

प्रौद्योगिकी

सभी वर्णित सुविधाओं को मशीन के ऑफ-रोड व्यवहार को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन वह सब नहीं है! लैंड क्रूजर 105 ऑटो-एडजस्टिंग एंटी-रोल बार से लैस है जो इसके फ्लोटेशन को बेहतर बनाता है।

इसके अलावा, नवीनतम प्रणाली है, जो एक प्रकार का क्रूज नियंत्रण है। यह कार को "पैदल यात्री" गति से चलने की अनुमति देता है - एक, तीन या पांच किलोमीटर प्रति घंटा। वह इंजन की शक्ति को भी नियंत्रित कर सकती है और यदि आवश्यक हो, तो टोइंग व्हील को धीमा कर देती है। इस प्रकार, चालक केवल चला सकता है।