BMD-2 (एयरबोर्न कॉम्बैट व्हीकल): स्पेसिफिकेशंस और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

BMD "एयरबोर्न कॉम्बैट व्हीकल" वाक्यांश का संक्षिप्त रूप है। नाम के आधार पर, बीएमडी हवाई हमले के सैनिकों की एक इकाई को स्थानांतरित करने के लिए एक वाहन है। इसका मुख्य उद्देश्य दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों और दुश्मन की पैदल सेना से लड़ना है। पेशेवर सैन्य हलकों में, इस मशीन को "बूथ" कहा जाता था।

अपने लड़ाकू मिशन को पूरा करने के लिए, बीएमडी को सैन्य विमान द्वारा लैंडिंग साइट पर ले जाया जा सकता है। बाहरी स्लिंग का उपयोग करके Mi-26 विमान और हेलीकॉप्टर से लैंडिंग की जा सकती है।

बीएमडी-2 हवाई लड़ाकू वाहन कैसे दिखाई दिया?

डिजाइनरों ने 1969 में बीएमडी की पहली पीढ़ी विकसित की, और परीक्षण के बाद इसे सोवियत संघ के एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में रखा गया। वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट में लड़ाकू वाहन की सीरियल असेंबली की गई। पहले कुछ वर्षों के लिए, इसे एक सीमित संस्करण में तैयार किया गया था। बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने के लिए, ऑल-रूसी रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ स्टील, इंस्टीट्यूट ऑफ वेल्डिंग के नाम पर ए.आई. ई. पटोना।

1980 में, सोवियत डिजाइनरों ने वास्तविक लड़ाई में बीएमडी का उपयोग करने के अनुभव का अध्ययन किया, मौजूदा मॉडल में सुधार करने के लिए आगे बढ़े। युद्ध को आधुनिक बनाने की जरूरतलैंडिंग वाहन अफगानिस्तान के बाद स्पष्ट हो गया, जहां बख्तरबंद वाहन सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया गया था। समतल क्षेत्रों में लड़ाई में खुद को अच्छी तरह साबित करने के बाद, पहली पीढ़ी के हवाई लड़ाकू वाहन हाइलैंड्स में हार गए।

हवाई लड़ाकू वाहन BMD-2 ने 1985 में सोवियत संघ की वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। दूसरी पीढ़ी की मशीन दिखने में BMD-1 से बहुत अलग नहीं थी। BMD-2 और BMD-1 की तुलनात्मक तस्वीर से पता चलता है कि परिवर्तनों ने बुर्ज और आयुध को प्रभावित किया। पतवार और इंजन अपरिवर्तित रहे। बख़्तरबंद कार ने अफ़ग़ानिस्तान गणराज्य में युद्ध अभियानों में आग का बपतिस्मा दिया।

बाद के वर्षों में, रूस और विदेशों में सशस्त्र संघर्षों में BMD-2 का उपयोग किया गया था। आज, "बूथ" रूस, कजाकिस्तान और यूक्रेन की सेनाओं के साथ सेवा में है।

बीएमडी-2 की डिजाइन विशेषताएं

एम्फीबियस असॉल्ट व्हीकल का डिजाइन अनोखा माना जाता है। केंद्र के सामने ड्राइवर-मैकेनिक है, उसके पीछे दाईं ओर कमांडर है, और बाईं ओर शूटर है। पीछे लैंडिंग के लिए एक कम्पार्टमेंट है। इसमें 5 पैराट्रूपर्स बैठ सकते हैं।

बीएमडी-2 का शरीर सशर्त रूप से 4 डिब्बों में विभाजित है:

• प्रबंधन विभाग;
• लड़ाकू इकाई;
• सैनिक दस्ते;
• इंजन-ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट।

लड़ाकू इकाई और नियंत्रण डिब्बे संयुक्त हैं और बख्तरबंद वाहन के सामने और मध्य भागों में स्थित हैं। पिछले आधे हिस्से को सेना और इंजन के डिब्बों में बांटा गया है।

बख़्तरबंद कोरएल्यूमीनियम शीट से वेल्डेड जो बीएमडी -2 चालक दल को कवर करती है। इस धातु की विशेषताएं आपको कम वजन के साथ प्रभावी सुरक्षा प्राप्त करने की अनुमति देती हैं। गोलियों, खानों के छोटे टुकड़ों और गोले से चालक दल की रक्षा करने में सक्षम कवच। शरीर के सामने की त्वचा की मोटाई 15 मिमी, पक्षों पर - 10 मिमी है। बुर्ज में 7 मिमी मोटा कवच है। बीएमडी के निचले हिस्से को स्टिफ़नर के साथ प्रबलित किया गया है, जो सफल हवाई लैंडिंग की अनुमति देता है। न्यूनतम लैंडिंग ऊंचाई 500 मीटर है, अधिकतम ऊंचाई 1500 मीटर है। इस मामले में, प्रतिक्रियाशील प्रणाली PRSM 916 (925) के साथ बहु-गुंबद वाले पैराशूट का उपयोग किया जाता है।

आधुनिकीकरण के बाद पीएम-2 को नया सर्कुलर टावर मिला। इसका आकार छोटा होता है। इसके अलावा, उन्हें हेलीकाप्टरों और कम उड़ान वाले विमानों में आग लगाने का अवसर मिला। वर्टिकल पॉइंटिंग एंगल को बढ़ाकर 75 डिग्री कर दिया गया है।

बीएमडी-2 के शव को सील कर दिया गया है। इसने "बूथ" को एक तैरते हुए बख्तरबंद वाहन में बदल दिया। वाटर बैरियर से गुजरने के लिए वाटर जेट इंस्टालेशन का उपयोग किया जाता है, जिसका संचालन जेट प्रोपल्शन के सिद्धांत पर आधारित होता है। पानी की बाधा से आगे बढ़ना शुरू करने से पहले, लहर सुरक्षा कवच को सामने उठाना आवश्यक है। उभयचर वाहन के गुणों के कारण, परिवहन जहाजों से लैंडिंग की जा सकती है।

इंजन और चेसिस

BMD-2 बनाते समय, इंजीनियरों ने इंजन और चेसिस का पूर्ण आधुनिकीकरण नहीं किया। उभयचर हमला वाहन 5D20 इंजन से लैस है। यह 6 सिलेंडर वाला डीजल इंजन है। यह 240 घोड़ों की शक्ति विकसित करने में सक्षम है।

बीएमडी-2 उपयोगक्रॉलर प्रत्येक पक्ष में 5 ट्रैक रोलर्स और 4 रोलर्स हैं। ड्राइव एक्सल पीछे है, स्टीयरिंग व्हील सामने हैं। चेसिस में एक डिज़ाइन है जो आपको निकासी को समायोजित करने की अनुमति देता है। न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 10 सेमी और अधिकतम 45 सेमी है। निलंबन स्वतंत्र है।

बीएमडी 2. हथियारों के लक्षण

80 के दशक में हवाई लड़ाकू वाहन का आधुनिकीकरण मुख्य रूप से बुर्ज और आयुध को छुआ। अफगानिस्तान में सैन्य अनुभव ने हमें अग्नि शस्त्रागार को संशोधित करने के लिए मजबूर किया।

मुख्य गोलाबारी के रूप में, 2A42 30 मिमी स्वचालित तोप का उपयोग किया जाता है। वह चलते-फिरते शूट करने में सक्षम है। इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक्स पर हथियार स्टेबलाइजर 2E36-1 की मदद से बैरल को दो विमानों में स्थिर किया जाता है। टॉवर की छत में बंदूक की ओर इशारा करते हुए वीपीके-1-42 का मुख्य दृश्य है। "बूथ" 4 किलोमीटर तक की दूरी तक फायरिंग करने में सक्षम है।

बुर्ज में एक तोप के साथ जोड़ा गया एक 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन है। दूसरी पीढ़ी के पीएम का कॉम्बैट सेट तोप के लिए 300 राउंड और मशीन गन के लिए 2000 राउंड का होता है।

BMD-2 के लिए अतिरिक्त हथियारों का इस्तेमाल मारक क्षमता बढ़ाने के लिए किया जा सकता है। निर्देश पुस्तिका अतिरिक्त हथियारों की संरचना को परिभाषित करती है:

• एक 9M113 "प्रतियोगिता";
• दो एटीजीएम 9एम111 फगोट;
• 9P135M लांचर।

मिसाइल लांचर क्षैतिज रूप से 54 डिग्री के भीतर और -5 से +10 तक लंबवत निशाना लगाने में सक्षम हैं।

हवाई लक्ष्यों के साथ एक सफल लड़ाई करने के लिए मिसाइल सिस्टम को आयुध में पेश किया गया है"सुई" और "तीर-2"।

उभयचर हमला वाहन उपकरण

BMD-2 एक R-174 संचार उपकरण, एक R-123 रेडियो स्टेशन से लैस है (बाद में इसे R-123M से बदल दिया गया)।

इसके अलावा, बख्तरबंद वाहन बोर्ड पर है:

• स्वचालित आग बुझाने का परिसर;
• हवा को छानने और निकालने की प्रणाली;
• सामूहिक विनाश के हथियारों और परमाणु हथियारों के खिलाफ सुरक्षा प्रणाली;
• रासायनिक रक्षा प्रणाली;
• रात्रि दृष्टि उपकरण;
• लड़ाकू वाहन के शरीर के अंदर वायु संवातन प्रणाली।

तकनीकी विशेषताएं "बूथ"

लड़ाई के दौरान "बूथ" विभिन्न बाधाओं को दूर करने में सक्षम है। बिना किसी कठिनाई के, BMD-2 हवाई लड़ाकू वाहन 80 सेंटीमीटर ऊंची दीवार पर चल सकता है और 1.6 मीटर चौड़ी खाई को पार कर सकता है।

बीएमडी-2 की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं
वजन	8, 22 टन
तोप के साथ लंबाई	5, 91 मीटर
चौड़ाई	2, 63 मीटर
ऊंचाई, ग्राउंड क्लीयरेंस पर निर्भर करती है	1615 से 1965 मिलीमीटर तक
ईंधन टैंक क्षमता	300 लीटर
ऑपरेशनल एक्शन की रेंज	450-500 किलोमीटर
अधिकतम गति: ट्रैक पारक्षेत्र वाटर बैरियर	80 किमी/घंटा 40 किमी/घंटा 10 किमी/घंटा

बीएमडी-2 के संशोधन

हवाई सैनिकों ने लड़ाकू लैंडिंग वाहन के दो संशोधनों का उपयोग किया:

• BMD-2K - वाहन का कमांडर संस्करण, इसके अतिरिक्त एक R-173 रेडियो स्टेशन, एक AB-0, 5-3-P / 30 गैसोलीन इलेक्ट्रिक पावर जनरेटर और GPK-59 जायरोस्कोपिक सेमी-कम्पास से लैस है।;
• बीएमडी-2एम - मानक हथियारों के अलावा, इसमें कोर्नेट एटीजीएम की दोहरी स्थापना है, इसके अलावा, एक थर्मल इमेजर का उपयोग करके लक्ष्य को लक्षित करने की क्षमता के साथ एक हथियार नियंत्रण प्रणाली स्थापित की गई है।