कामाज़-6350 फ्लैटबेड ट्रैक्टर: डिज़ाइन सुविधाएँ, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कामा ऑटोमोबाइल प्लांट अपने ट्रकों के लिए प्रसिद्ध है। असेंबली लाइन से निकलने वाली मशीनों ने नागरिक और सैन्य दोनों उद्योगों के लगभग सभी क्षेत्रों में अपना आवेदन पाया है। सबसे लोकप्रिय में से एक कामाज़ -6350 है, जिसे "मस्टैंग" के नाम से जाना जाता है।

बहुउद्देशीय मशीन

कामाज़-6350 मस्टैंग का उपयोग कर्मियों के परिवहन के लिए किया जाता है, साथ ही संबंधित कार्गो और बड़े ट्रेलरों को लगभग सभी प्रकार के इलाकों में ले जाया जाता है, जिसमें सड़क जैसी कोई चीज भी नहीं है, और केवल दिशा है।

यह उन कारों में से एक है जो कई तकनीकी दस्तावेजों में चेसिस कारों के रूप में दिखाई देती हैं। यह इस तथ्य को रेखांकित करता है कि इस संस्करण का उपयोग कई संकीर्ण और विशेष वाहनों के लिए आधार के रूप में किया जा सकता है। यह आपको कामाज़ -6350 चेसिस पर विभिन्न प्रकार के सुपरस्ट्रक्चर स्थापित करने की अनुमति देता है, जिससे यह नागरिक और सैन्य दोनों उद्देश्यों के लिए एक कार बन जाती है। मुख्य दिशा सेना में उपयोग है। के लियेयह मशीन मूल रूप से बनाई गई थी। एक एकीकृत ट्रैक्टर वस्तुतः विभिन्न प्रकार की कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। तापमान सीमा जिसमें कामाज़ -6350 को संचालित किया जा सकता है, -45 से +40 डिग्री तक भिन्न होता है। पहिया सूत्र - 8 से 8, जो इसे सैन्य सेवा के लिए लगभग अपरिहार्य बनाता है।

मस्टैंग ब्रांड मशीन किसी भी परिस्थिति में काम करने में सक्षम है, जबकि विफलताओं और रुकावटों को लगभग पूरी तरह से बाहर रखा गया है। इस परिवार को सिविल इंजीनियरिंग में ज्यादा लोकप्रियता नहीं मिली क्योंकि इंजीनियरों ने इसे पूरी तरह से तर्कसंगत नहीं माना। मशीन के तकनीकी डेटा की एक श्रृंखला द्वारा योगदान दिया गया।

विशेषताएं

कामाज़-6350 के बीच मुख्य अंतर बढ़ी हुई वहन क्षमता है, साथ ही वाहन के फ्रेम की बड़ी लंबाई भी है। सब कुछ अतिरिक्त मॉड्यूल और अन्य विशेष ऐड-ऑन स्थापित करने की क्षमता प्रदान करने के उद्देश्य से है। पूरी तरह से नए समाधान, साथ ही विभिन्न डिजाइन निष्कर्षों ने अंतिम परिणाम के निर्माण को प्रभावित किया। परिणाम एक ट्रक है जिसमें मूल्य सीमा और रखरखाव दोनों में कुछ श्रेष्ठता है। कामाज़ के अन्य ब्रांडों के वाहनों के साथ पुर्जों की उत्कृष्ट विनिमेयता के लिए सभी धन्यवाद।

कामाज़-6350 की बहुत व्यापक विशेषज्ञता के कारण, प्रत्येक चेसिस संस्करण ग्राहक की स्थितियों और आवश्यकताओं के आधार पर व्यक्तिगत रूप से बनाया गया है। नतीजतन, एक ऐसी कार प्राप्त करने का अवसर है जो सबसे उपयुक्त हैकिसी दी गई समस्या का समाधान। इस अवसर के लिए धन्यवाद, ग्राहक अन्य घरेलू ट्रकों की तुलना में काफी कम लागत पर अधिकतम कार्यक्षमता प्राप्त करता है।

कैब

निर्माता ने केबिन के निर्माण के लिए कई विकल्प प्रदान किए हैं। खरीदार को तुरंत बहुत सारे सुधार की पेशकश की जाती है। यदि आवश्यक हो, तो आप लंबी लंबी यात्राओं के लिए एक अतिरिक्त बिस्तर स्थापित कर सकते हैं। इस मामले में, आपको ड्राइवरों के काम की निगरानी करने में सक्षम होने के लिए टैकोग्राफ की भी आवश्यकता होगी। ओवरलोडिंग या शेड्यूल का पालन न करने पर, सावधानी कम हो जाती है और परिणामस्वरूप, सभी सड़क उपयोगकर्ता खतरे में पड़ जाते हैं। इस मॉडल में इंजन सीधे कैब के नीचे लगाया जाता है। इसलिए, कामाज़ -6350 को एक स्वायत्त हीटर से लैस करना बहुत आसान है। इस मामले में, मोटर से गर्मी को फिल्टर सिस्टम के माध्यम से यात्री डिब्बे में आपूर्ति की जाती है। ड्राइविंग की सुविधा से, कोई संरचनात्मक सीट की अतिरिक्त स्थापना को नोट कर सकता है, जिसे प्रत्येक के लिए व्यक्तिगत रूप से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। आरामदायक सीट के अलावा, बढ़ी हुई दृश्यता के साथ एक बड़ी मनोरम विंडशील्ड, ग्राहक के अनुरोध पर किसी भी मॉड्यूल को स्थापित करना संभव है।

ईंधन प्रणाली

ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करने के उद्देश्य से सभी विकल्पों के अलावा, शॉकप्रूफ टैंक स्थापित करना संभव है। यह आपको उबड़-खाबड़ और चट्टानी इलाकों में जाने की अनुमति देगा, जबकि इस डर से नहीं कि ईंधन टैंक क्षतिग्रस्त या पंचर हो जाएगा। एक नियम के रूप में, 375 लीटर की मात्रा के साथ कंटेनर स्थापित करना संभव हैया 210 में से दो। विशेष मामलों में, 500-लीटर टैंक विकसित किया जाता है। इसके साथ ही, ज्वलनशील पदार्थ लेने के लिए उपयोग किए जाने वाले पंप के लिए एक हीटिंग सिस्टम भी स्थापित किया गया है, जो कठोर सर्दियों में भी आसान शुरुआत सुनिश्चित करेगा। हीटर की उपस्थिति ईंधन लाइन में पैराफिन प्लग की उपस्थिति को रोकती है, और फिल्टर के सामान्य संचालन को भी सुनिश्चित करती है।

मोटर

कामाज़ -6350 पर स्थापित इंजन निर्माता के अन्य समान मॉडलों के समान ही है। मॉडल - कामाज़-740.50-360। यह वी-आकार की, 8-सिलेंडर इकाई है जो डीजल ईंधन सामग्री पर चलती है। एक टर्बोचार्जर की उपस्थिति स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड डिजाइनों की तुलना में बिजली उत्पादन में काफी वृद्धि करती है। यह मोटर 11.76 लीटर की मात्रा के साथ 360 बलों का दावा करने में सक्षम है। यह शक्ति 1470 एनएम के टॉर्क के साथ हासिल की जाती है।

कामाज़ इंजन को मैकेनिकल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। गियरबॉक्स मॉडल ZF 16S1820 स्थापित है। इसमें 16 फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स गियर है।

सेना प्रकार

सेना को नए कामाज़-6350 से प्यार हो गया। विनिर्देश पूरी तरह से सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। सैन्य संस्करण बनाते समय, कई बदलाव पेश किए गए, जिनमें से ट्रांसमिशन में सुधार था। यह आवश्यक था क्योंकि सेना की मुख्य आवश्यकता 40 किमी / घंटा से अधिक की गति से ऑफ-रोड जाने की क्षमता थी। मैनुअल ट्रांसमिशन वाला एक मानक ट्रक कार्य का सामना करने में सक्षम नहीं था। इसीलिए कामाज़ -6350. में"मस्टैंग" एक नया ट्रांसमिशन स्थापित किया गया था, जिसमें एक रेंज हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन था। इस डिज़ाइन में एक टोक़ कनवर्टर शामिल था, जिसे मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ स्थापित किया गया था। जब एक निश्चित गति तक पहुँच गया, तो इस ट्रांसफार्मर को एक कठोर शाफ्ट में बदलकर अवरुद्ध कर दिया गया। इस तरह के बदलावों के कार्यान्वयन के दौरान, बिजली के नुकसान को शून्य के करीब लाने के लिए तेल को पूरी तरह से बाहर निकाल दिया गया था।

एक महत्वपूर्ण संपत्ति, जिसके लिए उन्होंने हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन रेंज का उपयोग करना शुरू किया, एक बहुत बड़ा परिवर्तन अनुपात था। एक सैन्य वाहन पर, यह 2.8 था। इसके लिए धन्यवाद, कम गति पर काम करने पर टोक़ में काफी वृद्धि हुई।

पहुंच-योग्यता

माल की आवाजाही से संबंधित कुछ कार्यों को करने के लिए, आप कामाज़ -6350 खरीद सकते हैं। इसकी कीमत अतिरिक्त मॉड्यूल और तकनीकी विशेषताओं की उपलब्धता के आधार पर भिन्न होती है। अतिरिक्त मॉडलों की उपलब्धता के आधार पर, औसतन एक नए ट्रक की लागत 3-5 मिलियन रूबल होगी। आप एक इस्तेमाल किया हुआ फ्लैटबेड ट्रैक्टर भी पा सकते हैं, इसकी कीमत औसतन डेढ़ से दो मिलियन होगी। ऑफ-रोड उत्साही के लिए, एक अतिरिक्त हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन के साथ एक सैन्य संस्करण की पेशकश की जाती है, लेकिन इसकी कीमत बहुत अधिक है और औसत कॉन्फ़िगरेशन के लिए यह 5 से 7 मिलियन रूबल तक होगा।