मॉडल "लाडा" - घरेलू ऑटो उद्योग का इतिहास

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

लाडा मॉडल, जिनकी तस्वीरें लेख में देखी जा सकती हैं, एक संपूर्ण ऑटोमोटिव परिवार हैं जो आधी सदी से निर्मित हैं। इस ब्रांड की कारों के दो नाम हैं। "ज़िगुली" घरेलू बाजार के लिए अभिप्रेत था, "लाडा" निर्यात के लिए बनाया गया था। यह लाइन AvtoVAZ ऑटोमोबाइल चिंता का विषय है। इस परिवार में सात मॉडल शामिल थे, जो बदले में, कई संशोधन थे। वे न केवल बाहरी रूप से, बल्कि आंतरिक रूप से "भरने" में भी भिन्न थे।

पहला मॉडल - VAZ-2101 - 1970 से निर्मित किया गया है, और इस कार लाइन के अंतिम मॉडल को 2012 में उत्पादन लाइन से हटा दिया गया था। उस समय से AvtoVAZ में लाडा का एक नया युग शुरू हुआ, जिसे रेनॉल्ट लोगान प्लेटफॉर्म पर इकट्ठा किया गया है।

वीएजेड-2101

नया, उस समय अभी भी सोवियत, ऑटोमोबाइल प्लांट VAZ ने इतालवी चिंता Fiat के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। यह लाडा 2101 मॉडल की उपस्थिति के लिए प्रेरणा थी। इस चिंता ने AvtoVAZ को एक लाइसेंस दिया, जिसके अनुसार वह उत्पादन कर सकता थाकार नंबर 124 की एक कॉपी। दरअसल, यह पहला ज़िगुली मॉडल था। VAZ-2101 और इतालवी कार के बीच मुख्य अंतर मामूली सुधार थे। उत्पादन 1970 में शुरू हुआ।

यह मॉडल एक रियर व्हील ड्राइव सेडान है। कार छोटे वर्ग की थी। उसके पास चार दरवाजे थे, केबिन में पांच लोग फिट थे। इन मशीनों की मोटर, ट्रांसमिशन की तरह, शरीर के लिए अनुदैर्ध्य रूप से स्थित थी। इंजन इन-लाइन और चार-सिलेंडर था, जिसमें 1200 लीटर की मात्रा थी, और इसकी शक्ति 64 लीटर थी। साथ। चार गियर में ट्रांसमिशन। निलंबन एक अर्ध-स्वतंत्र प्रकार का था, जिसे शास्त्रीय प्रणाली के अनुसार बनाया गया था। "कोपेयका" को 1988 में संयंत्र की असेंबली लाइन से हटा दिया गया था।

वीएजेड-2102

VAZ-2101 के एक साल बाद, 1971 में, इंडेक्स 2102 के साथ दूसरे लाडा मॉडल का उत्पादन शुरू हुआ। यह कार संशोधन के अपवाद के साथ, सभी तरह से "पैसा" के समान थी, चूंकि यह एक वैगन था। इस मॉडल को 1986 में बंद कर दिया गया था।

वीएजेड-2103

1972 में, तीसरा मॉडल VAZ-2103 नाम से लॉन्च किया गया था। इस कार के डिजाइन में पहले दो संस्करणों से अंतर था। विशेष रूप से, एक अलग अस्तर था, उपकरण पैनल बदल गया है। कार का निलंबन समान रहा, और इंजन को और अधिक आधुनिक बनाया गया। इसमें 1450 लीटर की मात्रा थी और 77 लीटर दिया। साथ। प्रसारण अलग नहीं था। इस मॉडल को 1984 में बंद कर दिया गया था।

वीएजेड-2106

1976 में, इंडेक्स 2103 के साथ लाडा मॉडल का एक आधुनिक रूपांतर सामने आया, जिसे VAZ-2106 कहा जाता है। कार थीडिजाइन में मामूली अंतर, लेकिन समग्र रूप से शरीर अपरिवर्तित था। कार एक बेहतर इंजन से लैस थी। इसकी मात्रा 1600 लीटर तक थी, और शक्ति 76 लीटर थी। साथ। ट्रांसमिशन मूल रूप से चार-स्पीड और बाद में पांच-स्पीड था। यह मॉडल लंबे समय से उत्पादन में है और 2005 में बंद कर दिया गया था।

वीएजेड-2105

1979 में, AvtoVAZ ने लाडा मॉडल का एक संशोधन विकसित किया, जिसे 2105 का वर्किंग इंडेक्स सौंपा गया था। नई कार को सेडान बॉडी में जारी किया गया था। कार में आयताकार आगे और पीछे की रोशनी थी। और यह ये तत्व थे जिन्होंने इसे अपने पूर्ववर्तियों से महत्वपूर्ण रूप से अलग किया। यह उन इंजनों से सुसज्जित था जो मूल रूप से कार्बोरेटर के साथ थे, और फिर एक इंजेक्टर के साथ।

पावर 64 से 80 hp के बीच था। साथ।, और वॉल्यूम - 1200 से 1600 लीटर तक। इसके अलावा, इस भिन्नता के आधार पर, अन्य लाडा मॉडल बनाए गए: VAZ-2104 स्टेशन वैगन, साथ ही 2107 इंडेक्स वाली सेडान। कारों का उत्पादन काफी लंबे समय के लिए किया गया था। "फाइव" को 2010 में बंद कर दिया गया था, और "फोर" और "सेवन" - 2012 में बंद कर दिया गया था।