"स्कोडा ऑक्टेविया": मालिक की समीक्षा, विवरण, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

1996 में चेक कंपनी स्कोडा ने नई स्कोडा ऑक्टेविया की पहली पीढ़ी का प्रदर्शन किया। मॉडल को वीडब्ल्यू ग्रुप प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था और 2004 तक स्कोडा ऑक्टेविया के प्रदर्शित होने के बाद विश्व बाजारों में बेचा गया था - स्कोडा ऑक्टेविया।

कार चेक गणराज्य में बनाई गई थी। मॉडल को तीन प्रकार के शरीर में प्रस्तुत किया गया था - स्टेशन वैगन, हैचबैक और सेडान, चीनी बाजार के लिए निर्मित।

तीसरी पीढ़ी

नया "स्कोडा ऑक्टेविया" 2012 में जारी किया गया था, जो चेक ब्रांड के सभी प्रशंसकों के लिए एक महत्वपूर्ण घटना थी।

ऑक्टेविया का एक अद्यतन संस्करण लिफ्टबैक बॉडी में प्रस्तुत किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि संशोधन गोल्फ वर्ग से संबंधित था, यह अपने तरीके से अद्वितीय था, कई मायनों में अपनी श्रेणी से परे। लिफ्टबैक स्कोडा ऑक्टेविया स्टेशन वैगन के समान व्यापक श्रेणी की बिजली इकाइयों से सुसज्जित था, जिसमेंरोबोटिक और मैनुअल गियरबॉक्स। किफायती विन्यास में, मॉडल केवल एक यांत्रिक संचरण से सुसज्जित था। नई स्कोडा ऑक्टेविया के संशोधनों के लिए, 1.8 टीएसआई इंजन वाले संस्करण के अपवाद के साथ, निलंबन एक बीम के रूप में बनाया गया है। तकनीकी शब्दों में, ऑक्टेविया लाइनअप की सभी कारें व्यावहारिक रूप से समान हैं, क्योंकि मुख्य अंतर शरीर के प्रकार और समग्र डिजाइन में है।

स्कोडा ऑक्टेविया के मालिकों ने अपनी समीक्षाओं में कहा है कि रूसी बाजार के लिए बढ़े हुए ग्राउंड क्लीयरेंस और प्रबलित निलंबन वाले मॉडल का उत्पादन किया जाता है।

स्कोडा ऑक्टेविया की समीक्षा और इतिहास

स्कोडा ऑक्टेविया स्टेशन वैगन को मूल रूप से क्रमशः एक पारिवारिक कार के रूप में बनाया गया था, मुख्य जोर मॉडल की सुरक्षा, विशालता और व्यावहारिकता पर था। इसने कार की शक्ति, आयाम, डिज़ाइन और इंटीरियर को निर्धारित किया।

पहली पीढ़ी की स्कोडा ऑक्टेविया 59 से 150 हॉर्स पावर के इंजन से लैस थी। शीर्ष पावरट्रेन 180 हॉर्सपावर वाला 1.8-लीटर वीआरएस था।

पहली पीढ़ी में स्थापित इंजनों की श्रेणी में डीजल और गैसोलीन दोनों प्रकार के पंद्रह इंजन शामिल थे। सभी स्कोडा ऑक्टेविया इंजनों को पांच- या छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था।

दूसरी पीढ़ी 2004 में रिलीज हुई थी। कार VW ग्रुप प्लेटफॉर्म पर बनाई गई थी और इंजन, संशोधित आयामों, इंटीरियर और बॉडीवर्क की एक अद्यतन श्रेणी में पहली पीढ़ी से भिन्न थी। लाइनअप में दिखाई दियावैगन "स्कोडा ऑक्टेविया" स्काउट उच्च स्तर की क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ।

2012 में, चेक ऑटोमेकर ने एक बढ़े हुए शरीर, विशाल इंटीरियर और कम वजन वाली कार की तीसरी पीढ़ी का प्रदर्शन किया।

आयाम

स्कोडा ऑक्टेविया के मालिक समीक्षाओं में कार के पारिवारिक अभिविन्यास पर ध्यान देते हैं, जिसमें एक अच्छी क्षमता और बड़े आयाम हैं:

• शरीर की लंबाई - 4659 मिलीमीटर।
• ऊंचाई - 1460 मिलीमीटर।
• चौड़ाई - 1814 मिलीमीटर।
• सामान की क्षमता - 1580 लीटर।

चेक चिंता के इंजीनियर कार के आकार को बढ़ाने में सक्षम थे, जिसने स्कोडा ऑक्टेविया की वायुगतिकीय विशेषताओं को प्रभावित किया, जो अधिक कुशल और हल्का हो गया है: कार का कर्ब वजन 1300 किलोग्राम है, अधिकतम भार क्षमता 630 किलोग्राम है।

बाहरी और आंतरिक

स्कोडा चिंता के डिजाइनरों ने, तीसरी पीढ़ी के ऑक्टेविया का निर्माण करते हुए, कार के बाहरी और आंतरिक डिजाइन की सादगी के बारे में स्टीरियोटाइप को तोड़ने का फैसला किया, जिसका उल्लेख स्कोडा ऑक्टेविया के मालिकों द्वारा बार-बार किया गया था समीक्षाएं। अद्यतन पीढ़ी को एक उज्ज्वल और पहचानने योग्य बॉडी डिज़ाइन प्राप्त हुआ।

तेज और स्पष्ट रेखाओं ने बाहरी क्रूरता और आक्रामकता दी, जिससे लक्षित दर्शकों का काफी विस्तार हुआ। रेडिएटर ग्रिल को एक मूल आकार मिला, जैसा कि हेड ऑप्टिक्स ने किया था।

आंतरिक इंस्ट्रूमेंट पैनल दो लाइटिंग विकल्पों के साथ पेश किया गया है। नियंत्रण के साथ स्टीयरिंग व्हील तीन- या चार-स्पोकमुख्य वाहन प्रणाली। असबाब प्रीमियम गुणवत्ता और प्राकृतिक सामग्री से बना है।

सुरक्षा

यूरोएनसीएपी द्वारा जारी परिणाम के अनुसार, स्कोडा ऑक्टेविया को पांच स्टार मिले, लेकिन केवल तीसरी पीढ़ी में: पहली पीढ़ी को ड्राइवर के लिए केवल चार स्टार और पैदल चलने वालों के लिए दो स्टार मिले; दूसरी पीढ़ी में यात्रियों और चालक की सुरक्षा में बहुत सुधार नहीं हुआ है - केवल पैदल यात्री सुरक्षा का स्तर तीसरे सितारे तक बढ़ गया है। तीसरी पीढ़ी में आपात स्थिति में पैदल यात्रियों की सुरक्षा का स्तर बढ़कर 90% हो गया है, जिसकी बदौलत स्कोडा ऑक्टेविया को प्रतिष्ठित फाइव स्टार मिले।

लागत

"स्कोडा ऑक्टेविया" के विवरण में अनिवार्य रूप से कार की कीमत शामिल होती है। यह ध्यान देने योग्य है कि ऑक्टेविया क्रमशः एक संयुक्त चेक-जर्मन दिमाग की उपज है, जिसमें उच्च निर्माण गुणवत्ता है। चूंकि मॉडल मध्यम वर्ग से संबंधित है, एक पारिवारिक कार मानी जाती है और नियमित यात्राओं के लिए अभिप्रेत है, आपको यह याद रखना चाहिए कि इसके रखरखाव पर एक बड़ी राशि खर्च होती है।

हालांकि, प्रतियोगियों की तुलना में, ऑक्टेविया का एक निश्चित लाभ है, जो अक्सर मालिकों द्वारा समीक्षाओं में इंगित किया जाता है: शीर्ष संस्करण में "स्कोडा ऑक्टेविया" 800 हजार रूबल के लिए बेचा जाता है, जबकि वही फोर्ड फोकस - 900 हजार रूबल के लिए। इंजन 1, 4 और मैकेनिकल ट्रांसमिशन के साथ मूल संस्करण की लागत 570 हजार रूबल है। अंतिम कीमत स्कोडा ऑक्टेविया के चयनित कॉन्फ़िगरेशन, अतिरिक्त विकल्पों और तकनीकी विशेषताओं के आधार पर बनाई गई है।

स्कोडा ऑक्टेविया लाइनअप

चेक कार तीन बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है। रूसी डीलर केवल वैगन और हैचबैक की पेशकश करते हैं, और तीसरी पीढ़ी में - केवल हैचबैक।

अपडेट किया गया संस्करण विभिन्न ट्रिम स्तरों, बॉडी स्टाइल और इंजन में पेश किया गया है।

स्कोडा ऑक्टेविया 1.6 एमपीआई

बेसिक कॉन्फिगरेशन में, "स्कोडा ऑक्टेविया" 110 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 1.6-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से लैस है। एक्टिव का प्रारंभिक संस्करण एक ऑडियो सिस्टम, दो एयरबैग, एक स्थिरीकरण प्रणाली, इलेक्ट्रिक मिरर और पावर विंडो प्रदान करता है। संशोधन की कीमत 984 हजार रूबल है।

विस्तारित उपकरण "स्कोडा ऑक्टेविया" - महत्वाकांक्षा - 1,118,000 रूबल के लिए पेश की जाती है और इसमें एयर कंडीशनिंग, साइड एयरबैग, रेन और लाइट सेंसर और हीटेड फ्रंट सीटें शामिल हैं। स्टाइल का शीर्ष संस्करण अलार्म सिस्टम, सुरक्षा पर्दे, जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, पार्किंग सेंसर और मिश्र धातु पहियों से लैस है। एक पूरे सेट की लागत 1,220,000 रूबल है।

समीक्षाओं में स्कोडा ऑक्टेविया के मालिक ध्यान दें कि कार को 48 हजार रूबल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है।

ऑक्टेविया 1.4 टीएसआई

स्कोडा ऑक्टेविया हैचबैक 1.4 लीटर इंजन और 150 हॉर्स पावर के साथ। संस्करण तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया जाता है - महत्वाकांक्षा, सक्रिय और शैली। 40 हजार रूबल के लिए एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में एक रोबोट सात-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन की पेशकश की जाती है।

"स्कोडा ऑक्टेविया" 1.8 टीएसआई

ऑक्टेविया का एक संस्करण जिसमें टर्बोचार्ज्ड 1.8-लीटर इंजन है जो 180 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। विकल्प महत्वाकांक्षा और शैली क्रमशः 1,263,000 रूबल और 1,365,000 रूबल के लिए पेश की जाती है। रोबोटिक ट्रांसमिशन की लागत 40 हजार रूबल है।

डीलर 1,586,000 रूबल के लिए रोबोट ट्रांसमिशन के साथ कार के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण की पेशकश करते हैं।

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस

स्कोडा ऑक्टेविया के मालिक अपनी समीक्षाओं में आरएस के खेल संस्करण की गतिशीलता और चपलता पर ध्यान देते हैं। संशोधन न केवल शरीर के डिजाइन में, बल्कि इसके प्रकार में - एक लिफ्टबैक और स्टेशन वैगन, और एक ट्रांसमिशन - एक रोबोट डीएसजी और एक मैनुअल ट्रांसमिशन में आधार से काफी भिन्न होता है।

स्कोडा ऑक्टेविया RS आयामों में आधार A7 से भिन्न है: ग्राउंड क्लीयरेंस 127 मिमी, व्हीलबेस - 2680 मिमी। विशेषताओं के संदर्भ में, लिफ्टबैक और स्टेशन वैगन थोड़ा भिन्न होते हैं, जबकि स्टेशन वैगन का सबसे बड़ा सामान डिब्बे 610 लीटर है।

स्कोडा ऑक्टेविया का खेल संस्करण 220 हॉर्सपावर - गैसोलीन, 184 हॉर्सपावर - डीजल की क्षमता वाला दो लीटर इंजन से लैस है।

स्टेशन वैगन ऑक्टेविया कॉम्बी

स्कोडा ऑक्टेविया संस्करण में एक विशाल लगेज कंपार्टमेंट की विशेषता है, जिसकी मात्रा, पीछे की पंक्ति की सीटों को मोड़कर, 1470 लीटर है। कार का विशाल इंटीरियर बड़े आयामों द्वारा प्रदान किया गया है:

• शरीर की लंबाई - 4659 मिमी।
• ऊंचाई - 1465 मिमी।
• चौड़ाई - 1814 मिमी।
• निकासी - 155 मिमी।

कॉम्बी स्टेशन वैगन के तकनीकी उपकरणों में महत्वपूर्णमानक संस्करण से अलग है: बिजली इकाइयों की श्रेणी डीजल और गैसोलीन इंजन द्वारा दर्शायी जाती है। रूसी डीलर दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन और कई गैसोलीन इकाइयों की पेशकश करते हैं। चुनने के लिए ट्रांसमिशन: या तो पांच-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ऑटोमैटिक।

कॉम्बी 4x4

स्कोडा ऑक्टेविया स्टेशन वैगन का ऑल-व्हील ड्राइव संशोधन, 1.8 TSI DSG इंजन से लैस। फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण की तुलना में, यह अधिक ईंधन की खपत करता है - 6.7 लीटर प्रति 100 किलोमीटर।

स्कोडा ऑक्टेविया की एक खास विशेषता इसका सस्पेंशन डिज़ाइन है। फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र है, रियर मल्टी-लिंक है, लेकिन यह केवल 1.8 TSI गैसोलीन इंजन वाले संस्करण पर स्थापित है। स्कोडा ऑक्टेविया के अन्य संशोधन, आरएस के अपवाद के साथ, एक मरोड़ बीम से सुसज्जित हैं।

ग्रीनलाइन संस्करण

स्कोडा ऑक्टेविया कारों की अनूठी लाइन दो बॉडी स्टाइल - स्टेशन वैगन और लिफ्टबैक में उपलब्ध है, और व्यावहारिक रूप से मॉडल के नियमित संस्करण से बाहरी रूप से भिन्न नहीं है। चेक ऑटोमेकर, इस संशोधन को बनाते समय, अर्थव्यवस्था और पर्यावरण मित्रता के मुख्य लक्ष्य निर्धारित करता है। बड़ी संख्या में नवीन तकनीकों की शुरूआत ने ग्रीनलाइन की ईंधन खपत और वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर दिया है।

स्कोडा ऑक्टेविया ग्रीनलाइन 1.6 लीटर टीडीआई डीजल इंजन से लैस है। संशोधन, वास्तव में, RS के खेल संस्करण के विपरीत बनाया गया था। रूस में, पर्यावरण मॉडल प्रस्तुत नहीं किया जाएगा, क्योंकि यह विशेष रूप से यूरोपीय के लिए विकसित किया गया थाबाजार।

सीवी

स्कोडा ऑक्टेविया का एक अद्यतन संस्करण 2017 में रूसी बाजार में पेश किया गया था: कार सुरक्षित, अधिक आधुनिक और अधिक आरामदायक हो गई है। मॉडल के डिजाइन और उपकरणों में मामूली, लेकिन प्रासंगिक और सटीक परिवर्तनों ने न केवल चेक कार कंपनी के प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित किया, बल्कि युवा मोटर चालकों का भी ध्यान आकर्षित किया, जिससे कार युवा हो गई।

2017 में मॉस्को मोटर शो में, दो बॉडी स्टाइल और तीन विशेष संस्करणों में तीन वाहन कॉन्फ़िगरेशन प्रस्तुत किए गए, जबकि मालिक बिजली इकाई और विकल्प पैकेज चुनने का अधिकार रखता है। मूल पैकेज के लिए स्कोडा ऑक्टेविया की न्यूनतम लागत आज 984 हजार रूबल है। ऑक्टेविया के शीर्ष, "चार्ज" संस्करण की कीमत खरीदार को रूसी डीलरों से 2,415,000 रूबल होगी।