2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
रॉयल रेसिंग, जिसे फॉर्मूला 1 के नाम से जाना जाता है, पूरे ग्रह पर लाखों लोगों को उदासीन नहीं छोड़ती है। किसी को सीधे प्रतियोगिताओं के दौरान खुद पकड़ लिया जाता है, और कोई बस भाग लेने वाली कारों से खुश होता है, जिनमें से प्रत्येक को "फॉर्मूला 1 कार" कहा जाता है। अगर हम इन कारों के बारे में कुछ शब्दों में बात करते हैं, तो मोटर स्पोर्ट्स की दुनिया में वे तकनीकी दृष्टि से सबसे उन्नत, सबसे तेज और इसलिए सबसे महंगी हैं। ऐसी मशीनों से कोई भी सर्कल पर गति की बराबरी नहीं कर सकता है, जो मुख्य रूप से उच्चतम डाउनफोर्स के कारण होता है, जो कार के वायुगतिकी द्वारा प्रदान किया जाता है।
शब्द "फायरबॉल" मूल रूप से खगोल विज्ञान के विज्ञान से हमारे पास आया था, जिसमें यह एक उज्ज्वल उल्कापिंड या खगोलीय पिंड को दर्शाता है। अब यह शब्द कारों की दुनिया में इतना व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है कि इसे बस इसकी आदत हो गई है और इसे एक ओपन-व्हील कार के रूप में व्याख्या किया जाता है, जो अन्य कारों से अलग एक वर्ग में अलग हो जाती है। पहली फॉर्मूला 1 कार आधिकारिक तौर पर में पैदा हुई थी1950, लेकिन इसके समकक्षों ने 1920 में यूरोपीय ग्रां प्री में भाग लिया।
सबसे उम्रदराज फेरारी टीम है, जिसकी कारों में सबसे ज्यादा बदलाव आया है। फॉर्मूला 1 कारें सक्रिय रूप से विकसित हुईं और बहुत बार बदल गईं। अगर आप एक ही फेरारी टीम की दो कारों को 10 साल के अंतर से लें और उनकी तुलना करें, तो आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि वे पूरी तरह से अलग हैं।
अब, साठ साल से भी पहले की तरह, फॉर्मूला 1 कार को जिन डिज़ाइन सुविधाओं और तकनीकी विशेषताओं का पालन करना चाहिए, वे प्रतियोगिता के नियमों द्वारा निर्धारित की जाती हैं। यह इसमें है कि सभी, यहां तक कि थोड़ी सी भी, कार के निर्माण के बारे में बारीकियां, इसकी बिजली इकाई की मात्रा, टायर के आकार, और इसी तरह।
इस तथ्य पर ध्यान नहीं देना असंभव है कि नियमों में हर साल बदलाव किए जाते हैं। ऐसा माना जाता है कि उनमें से सबसे बड़ी संख्या 2009 में पेश की गई थी। तब सभी टीमों के इंजीनियरों को नई कारों के निर्माण का काम करना पड़ा। इस तरह के नवाचारों का परिणाम प्रतियोगिता की शक्ति के संतुलन में एक नाटकीय परिवर्तन था, जब उच्च गति, सफल टीमें बाहरी लोगों की संख्या में चली गईं, और उनके स्थान पर दौड़ के धीमे प्रतिनिधि आए।
कार पैकेज में लगभग 80,000 तत्व शामिल हैं। आधार तथाकथित मोनोकॉक है, जिसके उत्पादन में कार्बन फाइबर या कार्बन फाइबर का उपयोग किया जाता है। ध्यान दें कि प्रत्येक फॉर्मूला 1 कार में, एक नियम के रूप में, तीन अलग-अलग मोनोकॉक होते हैं। इसके सामने पायलट की सीट है, जो विशुद्ध रूप से एक विशिष्ट ड्राइवर के लिए बनाई गई है, और सामनेनिलंबन। रियर गियरबॉक्स, मोटर, डिफॉर्मेबल फ्यूल टैंक और एग्जॉस्ट सिस्टम से लैस है।
प्रत्येक कार के लिए एक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका वायुगतिकीय तत्वों द्वारा निभाई जाती है जो डाउनफोर्स प्रदान करते हैं। इनमें कार्बन फाइबर से बने रियर और फ्रंट विंग शामिल हैं। इन सबके अलावा कार को इलेक्ट्रॉनिक्स, मिरर, केबल, सस्पेंशन आर्म्स आदि की भी जरूरत होती है। यह सब मिलकर बहुत पैसा खर्च करते हैं।
कई लोग इस सवाल में रुचि रखते हैं कि फॉर्मूला 1 कार की कीमत कितनी है। कीमत काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि किस टीम ने असेंबली की। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, छोटी टीमों के लिए, एक कार की कीमत कई लाख डॉलर होती है, जबकि बड़ी टीमों को इसके लिए कई मिलियन डॉलर की आवश्यकता होती है। कारों का महंगा और वर्तमान रखरखाव, जो प्रति सीजन $ 20 मिलियन के निशान तक पहुंचता है, जिसके दौरान कार लगभग आठ हजार किलोमीटर की दूरी तय करती है। तो यह पता चला है कि कुछ टीमों के लिए एक किलोमीटर की लागत कम से कम $500 है।
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