भंवर एस्टिना - समीक्षा, विनिर्देश, विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

Vortex Estina ने हाल ही में TagAZ शोरूम में प्रवेश किया है। इसके बारे में पहले से ही समीक्षाएं हैं, इसलिए, हम इस नमूने की समीक्षा शुरू कर सकते हैं।

कार आश्चर्यजनक रूप से विशाल, चंचल और किफायती है। शरीर के बाहरी तत्वों को सुव्यवस्थित किया गया है, कार के आगे के हिस्से को चमकदार ग्रिल से सजाया गया है। हम कह सकते हैं कि इंजीनियरों और डिजाइनरों ने समान रूप से अच्छा काम किया है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः अंदर और बाहर एक अद्भुत कार का निर्माण हुआ।

मॉडल अपने पूर्ववर्ती की तुलना में काफी बेहतर हो गया है। वोर्टेक्स एस्टिना के डिजाइन और गतिशील प्रदर्शन दोनों में सुधार किया गया है। हमारे देश में इस कार के मालिकों की समीक्षा इस तथ्य की पुष्टि करती है। पेश किए गए तकनीकी परिवर्तनों के कारण शरीर की विश्वसनीयता बढ़ जाती है। क्रैश परीक्षणों के परिणामों से इसकी पुष्टि होती है। कार आगे और साइड दोनों तरह के प्रभावों का पर्याप्त रूप से सामना करती है।

Vortex Estina को OOO "TagAZ" की प्रोडक्शन लाइन पर असेंबल किया गया है। मालिकों की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि निर्माण की गुणवत्ता उच्चतम स्तर पर है। इसका मतलब है कि हमारे प्रोडक्शन की कार चीनी वर्जन से कुछ ज्यादा सुरक्षित है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पेंटिंग के अनुसार किया जाता हैनवीनतम DURR तकनीक, जिसे जर्मनी के विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था।

कार 4 ट्रिम स्तरों में बेची जाती है, जिसकी लागत 380 से 430 हजार रूबल तक होती है। शीर्ष संस्करण में 2 लीटर की कार्यशील मात्रा और 136 हॉर्सपावर की शक्ति वाली मोटर है। शेष संस्करण 1.6-लीटर इंजन से लैस हैं, जिसकी शक्ति 119 "घोड़े" है। घरेलू रूप से असेंबल की गई कार के लिए एक बहुत अच्छा परिणाम।

एक और दूसरे इंजन दोनों के साथ, 5 चरणों वाला एक मैनुअल गियरबॉक्स लगाया गया है। भंवर एस्टिना पैकेज बंडल काफी समृद्ध है। इसमें एयरबैग, और इलेक्ट्रिक साइड विंडो, और उनका हीटिंग, और एक अलार्म सिस्टम, और पावर स्टीयरिंग, और एक कप होल्डर के साथ एक रियर आर्मरेस्ट शामिल है। यह भंवर एस्टिना पर "घंटियाँ और सीटी" की पूरी सूची नहीं है। कई कार प्रशंसकों की समीक्षा कार के आराम और कार्यक्षमता की पुष्टि करती है।

कार सड़क पर खराब नहीं दिखती। इसमें काफी अच्छा डायनामिक्स है। 11 सेकंड में सौ तक का त्वरण होता है, और यह एक बहुत अच्छा परिणाम है। फ्रंट सस्पेंशन वोर्टेक्स एस्टिना स्वतंत्र है, और रियर सस्पेंशन डिपेंडेंट, मल्टी-लिंक है। यह सब आपको उत्कृष्ट गतिशीलता बनाए रखने की अनुमति देता है। निलंबन सड़क में धक्कों का अच्छी तरह से मुकाबला करता है, जो हमारे देश में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

निर्माताओं ने जीवंत डिजाइन, समृद्ध उपकरण, साथ ही साथ अच्छे प्रदर्शन भंवर एस्टिना पर भरोसा किया है। समीक्षा से पता चलता है कि इसमें कोई त्रुटि नहीं हैये था। यह पूरी तरह से शहरी परिदृश्य में फिट बैठता है और अपने मालिक को पटरी पर नहीं आने देता। हमारे देश के लिए बिल्कुल सही!

आज कार प्रसिद्ध टैगाज़ डीलर नेटवर्क के माध्यम से बेची जाती है। भंवर एस्टिना, जिसकी समीक्षा चीनी समकक्ष की तुलना में कई गुना बेहतर है, काफी लाभदायक मॉडल होने का वादा करती है (यह चेरी ब्रांड की बिक्री को बंद कर देगी)। आज हमारे देश में इस कार के लिए स्पेयर पार्ट्स का गोदाम है। और इसे किसी भी TagAZ केंद्र पर सेवित किया जा सकता है।