"प्रियोरा यूनिवर्सल" उचित पैसे के लिए एक उचित समझौता है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

"प्रियोरा यूनिवर्सल" अपने गुणों में लोगों की कार की परिभाषा के लिए सबसे उपयुक्त है। यह कार्यात्मक, विशाल और किफ़ायती है, जो इसे अपने आला में काफी लोकप्रिय बनाता है।

स्वाभाविक रूप से, उपलब्धता एक सापेक्ष अवधारणा है, लेकिन यह तथ्य कि प्रियोरा यूनिवर्सल का अपने सेगमेंट में व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है, एक तथ्य है (दसवीं पीढ़ी का एक एनालॉग पहले से ही पुराना है)। इसलिए, लगभग 15 हजार डॉलर की औसत लागत पर, कार डिजाइनर लक्जरी उपकरण पेश करने के लिए तैयार हैं: एबीएस, पार्किंग सेंसर, एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग, एथर्मल विंडो, पूर्ण शक्ति सहायक उपकरण और एक बारिश सेंसर। बदले में, कार का मूल विन्यास एकमुश्त गरीबी के कारण रुचि पैदा नहीं करता है।

काश, "यूनिवर्सल" की रिलीज़ ने लंबे समय से प्रतीक्षित विकास को जारी नहीं रखा। हां, "सार्वभौमिक" अब पूर्व "प्रियोरा" नहीं है, हालांकि, विशेषताओं से संकेत मिलता है कि कमियां अभी भी उपलब्ध हैं। नीचेहुड के नीचे एक ही इंजन (1.6 लीटर, 98 एचपी) बेहतर नहीं हुआ और गियरबॉक्स, जिसे बार-बार अंतिम रूप देने का वादा किया गया था - पांच-गति यांत्रिकी का बैकस्टेज अभी भी कंपन करता है। हालांकि, प्रियोरा परियोजना के नेताओं के अनुसार, निकट भविष्य में तंत्र को अंतिम रूप दिया जाएगा।

"प्रियोरा यूनिवर्सल" - अजीब तरह से, कार अंतरराष्ट्रीय है। केबिन का इंटीरियर इतालवी विशेषज्ञों का काम है, एयरबैग फ्रेंच हैं, इंजन के अलग-अलग तत्व जर्मन हैं, एयर कंडीशनिंग कोरियाई लोगों द्वारा प्रदान की गई थी, और संगीत उपकरण जापान के उस्तादों द्वारा प्रदान किए गए थे। लाडा प्रियोरा यूनिवर्सल को प्राप्त इंटीरियर डिजाइन के लिए, कार मालिकों की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि, सामान्य तौर पर, यह सफल रहा। कम से कम, बेतुकेपन के तत्व जो दसवें मॉडल के पूर्ववर्ती की विशेषता थे, नहीं पाए गए।

नए "यूनिवर्सल" को एक अभिव्यंजक फुटपाथ और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए रियर फेंडर, एक टेलगेट और यहां तक कि मूल प्रकाश उपकरण भी प्राप्त हुए। कार में स्टाइल का दावा है, जिसकी बदौलत यह सेडान और हैचबैक दोनों में तालमेल बिठाने की संभावना नहीं है, और प्रभावशाली कार्यक्षमता को देखते हुए, यह उन्हें पूरी तरह से एक शुरुआत देगा।

यह देखने का समय है कि प्रियोरा यूनिवर्सल गति में कैसा है। और यहां आप सेडान और इसकी विशिष्ट समस्याओं के साथ एक पूर्ण सादृश्य बना सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, घरेलू ऑटो उद्योग के मामले में, चमत्कार की उम्मीद नहीं की जा सकती है, यह पहले से ही अच्छा चल रहा है, लेकिनमैं देखना चाहता हूं कि हमारे देश में उत्पादित कार को यूरोपीय गुणवत्ता के स्तर पर लाने के लिए बहुत ही कदम आगे बढ़ेंगे।

प्रायर यूनिवर्सल के बारे में एक स्पष्ट राय बनाना मुश्किल है, क्योंकि कार, उसी पुरानी "दसियों" को छोड़कर, तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं है। यह आंशिक रूप से इस तथ्य के कारण है कि हमारे देश में हमेशा सेडान और हैचबैक के उत्पादन पर जोर दिया गया है। हमने जानबूझकर विदेशी एनालॉग्स को छोड़ दिया - यहां तक कि बुनियादी विन्यास में भी, ये कारें पहले से ही प्रियर से ऊपर की कीमत श्रेणी में होंगी। तो यह पता चला है कि एक सस्ती कीमत पर पर्याप्त अवसरों के साथ एक कार्यात्मक कार खरीदने के लिए एक नया "यूनिवर्सल" खरीदना लगभग एकमात्र विकल्प है।