2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
रूस में, एक अनूठी कार बनाई गई - कामाज़ 4911। ग्यारह टन वजन और दस सेकंड में सैकड़ों तक त्वरण की कल्पना करना कठिन है, 180 किमी / घंटा तक की गति प्राप्त करना।
यह -30 से +50 डिग्री सेल्सियस के दायरे में काम कर सकता है। बेशक, यह रूसी कार उद्योग का गौरव है।
कामाज़ 4911 ने तुरंत अपनी मातृभूमि में लोकप्रियता हासिल की और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहचान हासिल की। और रूसी डिजाइनरों के इस विकास ने नबेरेज़्नी चेल्नी में अपनी मातृभूमि में प्रकाश देखा।
यह चमत्कार इस तरह दिखता है: एक वी-आकार का आठ-सिलेंडर इंजन, जो यारोस्लाव मशीन-बिल्डिंग प्लांट (YaMZ) में निर्मित होता है, की मात्रा 17,000 cc है। और आठ सौ अश्वशक्ति तक की शक्ति। इस इंजन का निर्माण सीरियल सुपरमाज इंजन पर आधारित है। इसकी थ्रॉटल प्रतिक्रिया बोर्ग वार्नर द्वारा निर्मित दो टर्बोचार्जर द्वारा बढ़ाई गई है। कुल बत्तीस के लिए प्रत्येक सिलेंडर में दो निकास और दो सेवन वाल्व होते हैं।
कामाज़ 4911 हाइड्रोन्यूमेटिक शॉक एब्जॉर्बर से भी लैस था, जिसका इस्तेमाल ट्रैक किए गए वाहनों के पैराशूट लैंडिंग के लिए सेना के उपकरणों में किया जाता था। इसने सवारी की सुगमता और ऑफ-रोड के लिए प्रतिरक्षा को प्रभावित किया। स्प्रिंग्स भीमजबूत हुए और दो मीटर लंबे हो गए, इसलिए रैली के दौरान कूदने से न तो कार और न ही चालक दल को कोई नुकसान होता है।
यह संशोधन 4x4 सूत्र का उपयोग करता है, इस चमत्कार के साथ एक सोलह-स्पीड मैनुअल ZF है जो स्टेयर ट्रांसफर केस के साथ पूर्ण है। एक केंद्र अंतर लॉक प्रदान किया जाता है, जिससे मशीन की क्रॉस-कंट्री क्षमता को कई बार बढ़ाना संभव हो जाता है। यह विकास 2003 के बाद से कामाज़ को लगभग सभी प्रतिष्ठित विश्व दौड़ में पोडियम पर चढ़ने की अनुमति देता है।
सहायक फ्रेम एक हल्के संस्करण में बनाया गया है, आवेषण मिश्रित सामग्री से बने होते हैं, जिससे फ्रेम संरचना की ताकत और कठोरता बढ़ जाती है। चौदह लीफ स्प्रिंग्स सामने की ओर स्थित हैं और दस पीछे की ओर स्थापित हैं। जीतने के लिए डिज़ाइन की गई मशीन कुछ इस तरह दिखती है।
डिजाइन फीचर मुख्य फ्रेम के लिए केबिन फास्टनरों की कठोरता और केबिन बॉडी के लिए क्रू सीटों की ताकत है। इस डिज़ाइन विकल्प में, चालक पूरी तरह से आंदोलन की सभी बारीकियों को महसूस कर सकता है और बदलती परिस्थितियों के लिए सही ढंग से प्रतिक्रिया कर सकता है। केबिन की सुरक्षा एक वेल्डेड पाइप फ्रेम द्वारा सुनिश्चित की जाती है, जो केबिन के अंदर जुड़ी होती है।
बता दें कि स्पोर्ट मोड में यह राक्षस हर सौ किलोमीटर में करीब सौ लीटर पानी की खपत करता है। लेकिन जीत के लिए यह शायद एक छोटी सी हार है। रैली के लिए, कार एक जुड़वां ईंधन टैंक से लैस है और 1000 लीटर रखती है।
कामाज़ 4911 चरम कामज़ परिवार का सबसे अच्छा प्रतिनिधि है।
यहकार को न केवल रैलियों में आवेदन मिला है, इसका उपयोग दुर्गम स्थानों पर कार्गो के तेजी से वितरण के लिए किया जाता है, इसका उपयोग सैन्य उद्योग में भी किया जाता है।
यह कामाज़ 4911 है, इसकी कीमत छोटी है, खासकर कार के फायदों को देखते हुए।
बड़े पैमाने पर उत्पादन में, कार को फ्लैटबेड और डंप ट्रक के रूप में उत्पादित किया जा सकता है, जो इसे कई उद्योगों में उपयोग करने की अनुमति देता है। यह विशेष रूप से उन जगहों पर मांग में है जहां गंभीर जलवायु परिस्थितियां हैं।
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