कोरियाई एसयूवी "हुंडई सांता फ़े क्लासिक" की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

तीसरी पीढ़ी की हुंडई सांता फ़े क्लासिक पांच-सीटर क्रॉसओवर रूस में अपनी श्रेणी में सबसे प्रसिद्ध कारों में से एक है। कोरियाई डेवलपर्स एक कार में उच्च स्तर के आराम, सुरक्षा, आधुनिक डिजाइन और सुंदर इंटीरियर जैसी सकारात्मक विशेषताओं को संयोजित करने में कामयाब रहे। यह सब एसयूवी को अधिक महंगे यूरोपीय-निर्मित क्रॉसओवर के साथ प्रतिस्पर्धा से बाहर होने की अनुमति देता है। तो, आइए "हुंडई सांता फ़े क्लासिक" की तीसरी श्रृंखला की सभी विशेषताओं पर एक नज़र डालें।

उपस्थिति की समीक्षा और समीक्षा

नई कार का डिज़ाइन इसके बड़े आकार और वायुगतिकीय शरीर के आकार से प्रभावित करता है। और वैकल्पिक मिश्र धातु के पहिये और रंगी हुई खिड़कियां कार को वास्तव में प्रभावशाली बनाती हैं। सामान्य तौर पर, अद्यतन "हुंडई सांता फ़े क्लासिक" में एक शक्तिशाली और मजबूत उपस्थिति होती है, जिसकी बदौलत यह तुरंत एक वास्तविक ऑफ-रोड कार से जुड़ा होता है, जो जीतने के लिए तैयार होती हैकोई भी मार्ग। वैसे, संशोधित शरीर संरचना के लिए धन्यवाद, नवीनता में अब सुरक्षा का एक बढ़ा हुआ स्तर है।

नया इंटीरियर

यह ध्यान देने योग्य है कि एसयूवी में काफी विशाल और आकर्षक इंटीरियर है, जो सीटों की पिछली और आगे की पंक्ति के बीच एक बड़ी दूरी समेटे हुए है। नई जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए धन्यवाद, चालक अपनी इच्छानुसार केबिन के तापमान को पूरी तरह से नियंत्रित और बदल सकता है, और परिष्करण सामग्री की गुणवत्ता अब उच्च परिमाण का क्रम बन गई है। यहां शोर अलगाव भी अच्छा है: किसी भी गति पर, केबिन में इंजन का शोर लगभग अगोचर है। ट्रंक 850 लीटर तक सामान रख सकता है, और सीटों को मोड़ने से यह मात्रा बढ़कर 2100 लीटर हो जाती है।

अपडेट की गई कार के स्पेसिफिकेशन

मूल विन्यास में, नवीनता 111-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस होगी, जिसकी कार्यशील मात्रा 2 लीटर है। इसे फाइव-स्पीड गियरबॉक्स (मैनुअल ट्रांसमिशन) से लैस किया गया है। निर्माता इस इंजन पर स्वचालित प्रसारण की स्थापना के लिए प्रदान नहीं करता है। अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में, खरीदारों के पास 173 "घोड़ों" की क्षमता और 2700 क्यूबिक सेंटीमीटर के विस्थापन वाले इंजन तक पहुंच होगी। यहां प्रसारण की विविधता छोटी है: 4 चरणों में केवल एक स्वचालित ट्रांसमिशन। सबसे शक्तिशाली मोटर एसयूवी को 11.6 सेकंड में "सौ" डायल करने की अनुमति देती है। यहां "अधिकतम गति" 182 किलोमीटर प्रति घंटे के बराबर है। दुर्भाग्य से, 112-अश्वशक्ति इंजन इस तरह के उत्कृष्ट गतिशील का दावा नहीं कर सकताविशेषताएं: 100 किमी / घंटा तक, ऐसी कार केवल 14.6 सेकंड में तेज हो जाती है, और इसकी चरम गति 168 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं होती है।

हुंडई सांता फ़े क्लासिक: कीमत

नई पीढ़ी के कोरियाई क्रॉसओवर की शुरुआती लागत 715 हजार रूबल से शुरू होती है। सबसे महंगे संस्करण में ऑफ-रोड प्रेमियों की कीमत 835 हजार रूबल होगी। वैसे, इंजन के अलावा, खरीदार वांछित ड्राइव चुन सकते हैं (नवीनता फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव हो सकती है), साथ ही वैकल्पिक रूप से विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमों को ऑर्डर कर सकते हैं जो कार सुरक्षा के स्तर को बढ़ाते हैं।