ऑफ-रोड ट्यूनिंग उज़ "रोटी"

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट के दिमाग की उपज, उज़ "रोटी", लगभग हमेशा किसी न किसी तरह की ट्यूनिंग के अधीन होती है। अक्सर इस मिनीबस को पूरे इलाके के वाहन में बदल दिया जाता है। इसके लिए केवल एक कल्पना और कुछ पैसे की आवश्यकता होती है। इस लेख में, हम एक उदाहरण देंगे कि उज़ "रोटी" की ऑफ-रोड ट्यूनिंग कैसे करें।

रूप में परिवर्तन

अक्सर यह प्रक्रिया पेंटिंग से शुरू होती है। इसे बनाना बहुत आसान है - बस वांछित रंग का चयन करें और टेम्पलेट को पूरा करें, जो रंगों के सभी रूपों को इंगित करेगा। यह वांछनीय है कि इसे खाकी शैली में एयरब्रश किया जाए। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यह प्रक्रिया (पेंटिंग) प्रयुक्त मिनीबस के लिए मूल नहीं है। 5-6 वर्षों के बाद, प्रत्येक उल्यानोवस्क के शरीर पर विभिन्न जंग और जंग के निशान दिखाई देते हैं। इसलिए, पेंटिंग से पहले, उन्हें एक विशेष तरल और प्राइमेड के साथ सावधानीपूर्वक इलाज किया जाना चाहिए। उसके बाद ही आप पेंटिंग और वार्निंग शुरू कर सकते हैं।

मिनीबस उज़ "रोटी" के लिए टायर चुनना

ऑफ-रोड के लिए ट्यूनिंग में हमेशा शामिल होता हैइसमें कार को उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष टायरों से लैस करना शामिल है। सबसे अधिक बार, मालिक 33 वां रबर चुनते हैं। लेकिन एक ही समय में, यह मत भूलो कि कार के शरीर को फ्रेम से 9-10 सेंटीमीटर ऊपर उठाया जाना चाहिए, अन्यथा ऐसा पहिया बस आर्च में फिट नहीं होगा। इस प्रक्रिया के बिना उज़ "रोटियों" की ट्यूनिंग की जा सकती है। ऐसा करने के लिए, आपको एक मानक व्यास के पहियों को चुनने की आवश्यकता है, लेकिन यह संभव है कि वे भी मेहराब में फिट नहीं होंगे (ऑफ-रोड टायर हमेशा चौड़े होते हैं)। हालांकि, कार के टायरों के आज के वर्गीकरण को देखते हुए, आप ठीक वही चुन सकते हैं जो आपको अपने लौह मित्र के लिए चाहिए, और केबिन में किसी भी संरचनात्मक परिवर्तन के बिना।

उज़ "रोटी": इंटीरियर ट्यूनिंग

मिनीबस के इंटीरियर की तस्वीर, निश्चित रूप से, इसकी "अति-आधुनिकता" में हड़ताली है। इसका डिजाइन पिछली सदी के 70 के दशक में कहीं बना रहा। यह स्पष्ट है कि आज की परिस्थितियों के लिए केबिन की यह उपस्थिति स्पष्ट रूप से पुरानी हो जाएगी। इसलिए, मोटर चालक कार के पूरे इंटीरियर को फिर से तैयार कर रहे हैं। UAZ "लोफ" के केबिन ट्यूनिंग में नए और अधिक आरामदायक लोगों के साथ सीटों का पूर्ण प्रतिस्थापन शामिल है, मिनीबस की पूरी परिधि के आसपास इंस्ट्रूमेंट पैनल और साउंडप्रूफिंग को अपडेट करना। पहले तत्व के लिए, विदेशी कारों से आयातित सीटों को चुनना सबसे अच्छा है। दूसरा तत्व पूरी तरह से बदला नहीं जा सकता है, लेकिन केवल फास्टनरों को बदला जा सकता है।

इसके लिए धन्यवाद, एक "पाव रोटी" की सवारी के साथ अब एक निरंतर चीख़ और खड़खड़ाहट नहीं होगी। बाद के लिए ध्वनिरोधीविलंब नहीं करना चाहिए। UAZ "रोटी" की ऑफ-रोड ट्यूनिंग व्यावहारिक रूप से ध्वनिरोधी के बिना नहीं होती है, क्योंकि केबिन में शोर और कंपन कई ड्राइवरों को बहुत परेशान करते हैं। वैसे इस समस्या का मुख्य स्रोत इंजन है। यह आगे की सीटों के बीच स्थित है और, ध्वनिरोधी सामग्री के रूप में, निर्माता साधारण लेदरेट से ढके एक बड़े ढाल की नियुक्ति के लिए प्रदान करता है, जो व्यवहार में बहुत, बहुत अप्रभावी है।